Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
Trieste, SPF series 101-107 # 401; Trieste, SIAG Galaxy # 1
  TriesteSPF series 101-107 # 401  —  路线 2
 SIAG Galaxy # 1 
Piazza Scorcola
Трамвай, следующий на Вилла Опичина, объезжает буферный вагон в тупике в основании горного участка линии. Канат фуникулёра, прикреплённый к буферному вагону, ослаблен, чтобы дать колёсам пассажирского вагона пройти по стрелке сверху, над канатом. Буферный вагон ожидал здесь трамвай пока тот оборачивался до центральной конечной Piazza Oberdan и обратно. Подав задним ходом, пассажирский вагон опрётся о буферный вагон под силой тяжести для подъёма в гору.

作者: Ymtram · 东黑文-布兰福德           日期: 13 七月 2008 年, 星期天

照片数据

发布 04.11.2010 06:27 UTC
观看 — 1197

详细信息

Trieste, SPF series 101-107 # 401

运营商/停车场:Trieste Trasporti
从...:1974
型号:SPF series 101-107
制造日期:1935
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
附加信息:1974 ex 101

Trieste, SIAG Galaxy # 1

运营商/停车场:Trieste Trasporti
从...:2005
型号:SIAG Galaxy
制造日期:2005
运营状态:停运 (临时)
用处:服务车辆
附加信息:Фуникулерный тягач / Cable tractor

EXIF

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:14.07.2008 01:35
Exposure Time:1/220 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:160
Focal Length:18 mm
展示完整EXIF

评论 · 6

04.11.2010 10:43 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Подробно про технические аспекты работы сети:
http://ymtram.mashke.org/italy/trieste/
+2
+2 / –0
04.11.2010 14:27 UTC
链接
ViktorRy · 薩馬拉
照片:: 20 · 综合编辑人员
Интересный стрелочный перевод типа "Stub switch":
http://en.wikipedia.org/wiki/Railroad_switch#Stub_switch

- в нём отсутствуют прижимные остряки, вместо них передвигаются прямолинейные фрагменты рамных рельсов. Но тут ещё и крестовины так-таковой нет, вместо неё поворачивающийся рельс.
0
+0 / –0
04.11.2010 16:42 UTC
链接
ЯУЗА · 聖彼德斯堡
没有照片
Интересно сделана эта система.
0
+0 / –0
04.11.2010 20:10 UTC
链接
照片:: 886
Юрий, спасибо за снимок!
0
+0 / –0
05.11.2010 06:02 UTC
链接
ifa42 · 克麥羅沃
照片:: 552
Хороший снимок,и хорошо сохранился трамвай,которому 75 лет,больше похож на музейный.Умеют там следить за вагонами.
0
+0 / –0
24.11.2011 00:55 UTC
链接
照片:: 3000
Такая конструкция стрелочного перевода вызвана классической фуникулёрной ходовой: колёса с одной стороны с двумя ребордами, а с другой без реборд. Классическая стрелка в половине случаев не позволила бы вагону фуникулёра проехать.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.