Triest, SPF series 101-107 Nr. 407

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Triest,

SPF series 101-107

Nr. 407

— Linie 2

Tratta Piazza Scorcola — Sant'Anastasio

Трамвай, следующий на Вилла Опичина, поднимается в гору при помощи буферного вагона, толкающего его сзади по принципу фуникулёра - см. несущий канат в середине, между рельсами. Водитель спокойно читает газетку. КС с горного участка была снята по мере поставки низкопрофильных буферных вагонов в 2006 г., более не питаемых от сети - пантограф трамвая, свободно парит в воздухе. Кондиционер в обесточенном вагоне на горном участке также не работает

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Sonntag, 13. Juli 2008

Statistik

Veröffentlicht: 04.11.2010 06:27 UTC
Aufrufe — 455

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +34

Lada 2101	+1
1173 R	+1
Tučňák	+1
Аркадий Новожилов	+1
Vladimir Vill	+1
death_infinity	+1
Aleks	+1
Novert Байкальский	+1
Guaglione	+1
Артем Веселов	+1
R. S.	+1
Etix1979	+1
Roman Maslovets	+1
Сан Саныч	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Евгений Глухов	+1
Rezident	+1
Евгений Барцио	+1
Гавриил Каширин	+1
UmbrellaMoon	+1
ЛВС-90	+1
СтаС	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
denver	+1
Алексей Мякишев	+1
mkm	+1
луч 71	+1
ViktorRy	+1
Palmer	+1
Максим Наумов	+1
Helgi	+1
Илья	+1
KNS	+1
Даниил Александров	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Trieste Trasporti
von...:	1974
Typ:	SPF series 101-107
Baujahr:	1942
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	1974 ex 107

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	FUJIFILM
Model:	FinePix S7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Copyright Information:
Date and Time:	14.07.2008 02:00
Exposure Time:	1/150 sec
Aperture Value:	3.1
ISO Speed:	200
Focal Length:	37.99 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 7

14.09.2016 20:45 UTC
Link

Макс И ·

Jaroslawl

Fotos: 1868 · Allgemeiner Redakteur

Такие же (или очень похожие) бобышки, судя по видео, встречаются и на нефуникулёрной части линии. А зачем они там?

+0 / –0

17.09.2016 18:41 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

Цитата (Макс И, 15.09.2016):
> Такие же (или очень похожие) бобышки, судя по видео, встречаются и на нефуникулёрной части линии. А зачем они там?

"Бобышки" предназначены строго для удержания кабеля. Честно говоря, не припомню таких на нефуникулёрной части. Вот фото-"прогулка" по линии:
http://ymtram.mashke.org/italy/trieste/1ru.html

Можете показать что имеется в виду?

+0 / –0

17.09.2016 19:14 UTC
Link

Макс И ·

Jaroslawl

Fotos: 1868 · Allgemeiner Redakteur

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.09.2016):
> Можете показать что имеется в виду?
https://youtu.be/iOJz_aeN9bA?t=12m29s

+0 / –0

18.09.2016 00:29 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

Цитата (Макс И, 17.09.2016):
> https://youtu.be/iOJz_aeN9bA?t=12m29s

Очень интересное наблюдение. Дополнительные "бобышки" установлены в каждом повороте только на участке между верхней станцией фуникулёра Vetta Scorcola и фуникулёрным "хоздвором", и следующей первой крупной станцией вверх по горе Campo Sportivo Gologna. Более того, "бобышки" новые, и в 2008 году их не было, вот моё фото с данного участка, без них:
http://ymtram.mashke.org/italy/trieste/p...t11410.jpg

Единственное объяснение - к хоздвору нет автомобильного подъезда, там просто нет дороги. А на станции и разъезде Campo Sportivo Gologna рядом с путями большая площадка и подъезд к путям:
https://www.youtube.com/watch?v=iOJz_aeN...e&t=13m10s

На участке Vetta Scorcola - Campo Sportivo Gologna всё ещё есть уклон. Могу предположить, что таскают что-то на кабеле от погрузочно-разгрузочной площадки до хоздвора, возможно на тех же буксовочных тележках.

+0 / –0

18.09.2016 10:24 UTC
Link

Макс И ·

Jaroslawl

Fotos: 1868 · Allgemeiner Redakteur

Цитата (Yury MTA-LRTA, 18.09.2016):
> только на участке между Vetta Scorcola и Campo Sportivo Gologna.
https://youtu.be/iOJz_aeN9bA?t=13m47s - ещё тут есть, это на повороте перед Chiesa Cologna.

+0 / –0

18.09.2016 11:22 UTC
Link

ExpressAuto ·

Charkiw

Fotos: 13

А какой максимально крутой подъём может брать трамвай без приблуд типа троса или зубчатого рельса?
P.S.Как-то слышал один из таких у нас от вокзала на Х. Гору.

+0 / –0

18.09.2016 12:49 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

Цитата (Макс И, 18.09.2016):
> ещё тут есть, это на повороте перед Chiesa Cologna.

При этом их нет в поворотах ниже данной точки, а в повороте выше данной точки межпутное пространство и вовсе заасфальтировано. Здесь нет никакого логического объяснения...

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..