TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Триест, SPF series 101-107 № 407
  Триест SPF series 101-107 № 407  —  маршрут 2
Tratta Piazza Scorcola — Sant'Anastasio
Трамвай, следующий на Вилла Опичина, поднимается в гору при помощи буферного вагона, толкающего его сзади по принципу фуникулёра - см. несущий канат в середине, между рельсами. Водитель спокойно читает газетку. КС с горного участка была снята по мере поставки низкопрофильных буферных вагонов в 2006 г., более не питаемых от сети - пантограф трамвая, свободно парит в воздухе. Кондиционер в обесточенном вагоне на горном участке также не работает

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 13 юли 2008 г., неделя

Статистика

Публикувано 04.11.2010 06:27 UTC
Разглеждан — 455

Подробна информация

Триест, SPF series 101-107 № 407

Депо/Парк:Trieste Trasporti
От...:1974
Модел:SPF series 101-107
Построен:1942
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:До 1974 — 107

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:FinePix S7000
Авторские права:
Время съёмки:14.07.2008 02:00
Выдержка:1/150 с
Диафрагменное число:3.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:37.99 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

14.09.2016 20:45 UTC
Връзка
Макс И · Ярославъл
Снимка: 1868 · Общ редактор
Такие же (или очень похожие) бобышки, судя по видео, встречаются и на нефуникулёрной части линии. А зачем они там?
0
+0 / –0
17.09.2016 18:41 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Макс И, 15.09.2016):
> Такие же (или очень похожие) бобышки, судя по видео, встречаются и на нефуникулёрной части линии. А зачем они там?

"Бобышки" предназначены строго для удержания кабеля. Честно говоря, не припомню таких на нефуникулёрной части. Вот фото-"прогулка" по линии:
http://ymtram.mashke.org/italy/trieste/1ru.html

Можете показать что имеется в виду?
0
+0 / –0
17.09.2016 19:14 UTC
Връзка
Макс И · Ярославъл
Снимка: 1868 · Общ редактор
Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.09.2016):
> Можете показать что имеется в виду?
https://youtu.be/iOJz_aeN9bA?t=12m29s
0
+0 / –0
18.09.2016 00:29 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Макс И, 17.09.2016):
> https://youtu.be/iOJz_aeN9bA?t=12m29s

Очень интересное наблюдение. Дополнительные "бобышки" установлены в каждом повороте только на участке между верхней станцией фуникулёра Vetta Scorcola и фуникулёрным "хоздвором", и следующей первой крупной станцией вверх по горе Campo Sportivo Gologna. Более того, "бобышки" новые, и в 2008 году их не было, вот моё фото с данного участка, без них:
http://ymtram.mashke.org/italy/trieste/p...t11410.jpg

Единственное объяснение - к хоздвору нет автомобильного подъезда, там просто нет дороги. А на станции и разъезде Campo Sportivo Gologna рядом с путями большая площадка и подъезд к путям:
https://www.youtube.com/watch?v=iOJz_aeN...e&t=13m10s

На участке Vetta Scorcola - Campo Sportivo Gologna всё ещё есть уклон. Могу предположить, что таскают что-то на кабеле от погрузочно-разгрузочной площадки до хоздвора, возможно на тех же буксовочных тележках.
0
+0 / –0
18.09.2016 10:24 UTC
Връзка
Макс И · Ярославъл
Снимка: 1868 · Общ редактор
Цитата (Yury MTA-LRTA, 18.09.2016):
> только на участке между Vetta Scorcola и Campo Sportivo Gologna.
https://youtu.be/iOJz_aeN9bA?t=13m47s - ещё тут есть, это на повороте перед Chiesa Cologna.
0
+0 / –0
18.09.2016 11:22 UTC
Връзка
ExpressAuto · Харков
Снимка: 13
А какой максимально крутой подъём может брать трамвай без приблуд типа троса или зубчатого рельса?
P.S.Как-то слышал один из таких у нас от вокзала на Х. Гору.
0
+0 / –0
18.09.2016 12:49 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Макс И, 18.09.2016):
> ещё тут есть, это на повороте перед Chiesa Cologna.

При этом их нет в поворотах ниже данной точки, а в повороте выше данной точки межпутное пространство и вовсе заасфальтировано. Здесь нет никакого логического объяснения...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.