Триест, SPF series 101-107 № 407

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Триест,

SPF series 101-107

№ 407

— маршрут 2

Tratta Piazza Scorcola — Sant'Anastasio

Трамвай, следующий на Вилла Опичина, поднимается в гору при помощи буферного вагона, толкающего его сзади по принципу фуникулёра - см. несущий канат в середине, между рельсами. Водитель спокойно читает газетку. КС с горного участка была снята по мере поставки низкопрофильных буферных вагонов в 2006 г., более не питаемых от сети - пантограф трамвая, свободно парит в воздухе. Кондиционер в обесточенном вагоне на горном участке также не работает

Аўтар: Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 13 ліпеня 2008 г., нядзеля

Статыстыка

Апублікавана 04.11.2010 06:27 UTC
Праглядаў — 455

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +34

Lada 2101	+1
1173 R	+1
Tučňák	+1
Аркадий Новожилов	+1
Vladimir Vill	+1
death_infinity	+1
Aleks	+1
Novert Байкальский	+1
Guaglione	+1
Артем Веселов	+1
R. S.	+1
Etix1979	+1
Roman Maslovets	+1
Сан Саныч	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Евгений Глухов	+1
Rezident	+1
Евгений Барцио	+1
Гавриил Каширин	+1
UmbrellaMoon	+1
ЛВС-90	+1
СтаС	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
denver	+1
Алексей Мякишев	+1
mkm	+1
луч 71	+1
ViktorRy	+1
Palmer	+1
Максим Наумов	+1
Helgi	+1
Илья	+1
KNS	+1
Даниил Александров	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Trieste Trasporti
З...:	1974
Мадэль:	SPF series 101-107
Пабудаваны:	1942
Стан:	Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 1974 — 107

EXIF

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix S7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Авторские права:
Время съёмки:	14.07.2008 02:00
Выдержка:	1/150 с
Диафрагменное число:	3.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	37.99 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 7

14.09.2016 20:45 UTC
Спасылка

Макс И ·

Яраслаўль

Фота: 1868 · Агульны рэдактар

Такие же (или очень похожие) бобышки, судя по видео, встречаются и на нефуникулёрной части линии. А зачем они там?

+0 / –0

17.09.2016 18:41 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фота: 20034 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)

Цитата (Макс И, 15.09.2016):
> Такие же (или очень похожие) бобышки, судя по видео, встречаются и на нефуникулёрной части линии. А зачем они там?

"Бобышки" предназначены строго для удержания кабеля. Честно говоря, не припомню таких на нефуникулёрной части. Вот фото-"прогулка" по линии:
http://ymtram.mashke.org/italy/trieste/1ru.html

Можете показать что имеется в виду?

+0 / –0

17.09.2016 19:14 UTC
Спасылка

Макс И ·

Яраслаўль

Фота: 1868 · Агульны рэдактар

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.09.2016):
> Можете показать что имеется в виду?
https://youtu.be/iOJz_aeN9bA?t=12m29s

+0 / –0

18.09.2016 00:29 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Цитата (Макс И, 17.09.2016):
> https://youtu.be/iOJz_aeN9bA?t=12m29s

Очень интересное наблюдение. Дополнительные "бобышки" установлены в каждом повороте только на участке между верхней станцией фуникулёра Vetta Scorcola и фуникулёрным "хоздвором", и следующей первой крупной станцией вверх по горе Campo Sportivo Gologna. Более того, "бобышки" новые, и в 2008 году их не было, вот моё фото с данного участка, без них:
http://ymtram.mashke.org/italy/trieste/p...t11410.jpg

Единственное объяснение - к хоздвору нет автомобильного подъезда, там просто нет дороги. А на станции и разъезде Campo Sportivo Gologna рядом с путями большая площадка и подъезд к путям:
https://www.youtube.com/watch?v=iOJz_aeN...e&t=13m10s

На участке Vetta Scorcola - Campo Sportivo Gologna всё ещё есть уклон. Могу предположить, что таскают что-то на кабеле от погрузочно-разгрузочной площадки до хоздвора, возможно на тех же буксовочных тележках.

+0 / –0

18.09.2016 10:24 UTC
Спасылка

Макс И ·

Яраслаўль

Фота: 1868 · Агульны рэдактар

Цитата (Yury MTA-LRTA, 18.09.2016):
> только на участке между Vetta Scorcola и Campo Sportivo Gologna.
https://youtu.be/iOJz_aeN9bA?t=13m47s - ещё тут есть, это на повороте перед Chiesa Cologna.

+0 / –0

18.09.2016 11:22 UTC
Спасылка

ExpressAuto ·

Харкаў

Фота: 13

А какой максимально крутой подъём может брать трамвай без приблуд типа троса или зубчатого рельса?
P.S.Как-то слышал один из таких у нас от вокзала на Х. Гору.

+0 / –0

18.09.2016 12:49 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Цитата (Макс И, 18.09.2016):
> ещё тут есть, это на повороте перед Chiesa Cologna.

При этом их нет в поворотах ниже данной точки, а в повороте выше данной точки межпутное пространство и вовсе заасфальтировано. Здесь нет никакого логического объяснения...

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.