Ну вот... Последнего раздраконили... :/

Вот теперь - точно все.
ощущение, что специально порезали последним, чтобы поставить жирную и эффектную точку.
Всем надоело нытье про рязанский трамвай - но по прежнему страшно жалко его.

А ведь в Архангельске и то, хоть один в качестве памятника сохранился!

а у нас целых два памятника(при том что трамвай еще жив)!!!хорошо чья то умная голова догадалась сохранить ценные экспонаты

Жаль что ушла моя идея вникуда, поставить 29 в качестве памятника

Цитата (Бараш Алексей, 28.10.2010):
> А ведь в Архангельске и то, хоть один в качестве памятника сохранился!

Исключительно благодаря руководству местного краеведческого музея.

Что же это, все остальные трамваи распилили уже? А КТМ-8К-то какие, не хуже наших! Были.

Цитата (ER2-1017, 28.10.2010):
> А КТМ-8К-то какие, не хуже наших! Были.

В том-то и дело, что - "Были!" Ладно, закрыли систему... Но уж по-хозяйски распорядиться-то ставшими ненужными городу вагонами можно было бы, а не заламывать за них несусветные цены, чтобы потом всё на лом погнать... Ведь вряд-ли за лом выручить больше удалось, чем было бы за разумно проданные вагоны. :/

А что, некоторые и правда были заинтересованы их взять, но их не устроила цена? Интересно, какие города думали их брать? З.Ы. Вспомнил, что Иваново распродало же многие из КТМ-5, хотя рязанские КТМы вроде были даже в более лучшем состоянии, по сравнению с ивановскими...

Была бы цена вменябельная, был бы и интерес. Ведь взяли же в 2000-м краснодарцы 4 вагона, там они и сейчас в работе в Восточном депо.

Цитата (Бараш Алексей, 29.10.2010):
> А что, некоторые и правда были заинтересованы их взять, но их не устроила цена? Интересно, какие города думали их брать?


Цитата (Victor_N, 29.10.2010):
> Была бы цена вменябельная, был бы и интерес. Ведь взяли же в 2000-м краснодарцы 4 вагона, там они и сейчас в работе в Восточном депо.

Так и есть. Подумывали предложить руководству ТТУ купить рязанские вагоны, тем более в таком состоянии... Но стоимость этих самых вагонов, мягко говоря, удручала...