TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, Tatra T3SU № 3577
  Москва Tatra T7B5 № 3325  —  маршрут 28к
 Tatra T3SU № 3577  —  маршрут 30
Авиационная улица

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 23 юни 2005 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 28.12.2006 21:00 UTC
Разглеждан — 863

Подробна информация

Москва, Tatra T3SU № 3577

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
От...:09.1994
Модел:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводски №:174455
Текущо състояние:КВР/модернизация (смяна на модел) (11.2008)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 09.1994 — 5577. С 03.2009 — МТТЧ № 3444; с 29.08.2016 — им. Апакова; с 07.2019 — 30444; с 09.2020 — Краснопресненское; с 12.04.2023 — Уфа, 2026
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

Работа в СМЕ

• 1985 — ≈1987: 5576+5577
• ≈1988 — 09.1994: 5576+5577
• 09.1994 — 2002: 3576+3577
• 04.2006: 3976+3577
• 05.2006 — 09.2008: 3801+3577
• 04.2009 — 12.2014: 3444+3446

Уфа
12.04.2023 — поступил в Уфу
01.06.2023 — вышел на линию.

Коментари · 5

14.01.2007 15:28 UTC
Връзка
Стас Давыдов
Велосипедист: "В какой бы вагон сесть?"
14.01.2007 18:25 UTC
Връзка
Александр Конов
Конечно в 3325, там площадка сзади :-)
20.01.2012 05:26 UTC
Връзка
Снимка: 7
А у вас проезд с великом разрешен?
0
+0 / –0
02.04.2015 12:58 UTC
Връзка
семён029 · Тернополь
Снимка: 12
Цитата (, 14.01.2007):
> Конечно в 3325, там площадка сзади :-)

но он очень набитый.:)
0
+0 / –0
04.04.2015 10:42 UTC
Връзка
Снимка: 14393
Теперь проезд с велом разрешили, удобнее всего - в МТТА-2
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.