Вот уж пипец сделали...

Вчера тут был КП на БГ-2010, но троллика вроде не стояло.

А вы на дату съемки посмотрите.

Так странно осознавать, что в 6 парке, где всегда было полным полно Вэшек, осталось только два таких тролля - 6255 и этот.

есть ещё 6541

Цитата (Бидон Помоев, 22.03.2012):
> осталось только два таких тролля

еще 6541 - после ремонта остались двери с электроприводом и мотор-генератор)) плюс кабина, при этом новые сиденья и люмина в салоне.

Да-да, и он еще.

я что-то не понял - нынешний 6541 - это же 682Г, причем поздний, года 2000го, разве нет?

Цитата (andrew fischer, 22.03.2012):
> нынешний 6541 - это же 682Г, причем поздний, года 2000го, разве нет?

Нет, 6541 - это бывший 6314, а МТРЗ с номером 6314 - как бы "бывший" 6541-1600-...

Цитата (Бидон Помоев, 22.03.2012):
> что в 6 парке, где всегда было полным полно Вэшек, осталось только два таких тролля

кстати, да, в "низкопольных" 3/1-2 их и то больше)))

Цитата (Бидон Помоев, 22.03.2012):
> где всегда было полным полно Вэшек

и какой смысл жалеть об этом пережитке?

Цитата (ksd-5338-5tb, 23.03.2012):
> и какой смысл жалеть об этом пережитке?

Я не жалею, это естественный процесс, просто всегда, когда режут старые троллейбусы, возникает некое противоречивое чувство. Противоречие - оно в том, что взять на замену 5178, например, я вовсе не хочу, но если его спишут - будет жалко, потому что я хорошо помню его до КВР в 96-97гг., как он пришел с КВР, третий в СТТП (первый - 5305, второй - 5173) в 1998 году по весне вроде бы, в бело-красно-фиолетовой окраске "50 лет чему-то-там" http://tp5.narod.ru/troll5/all/5178_980000.jpg ... Как и с 5305, как и с 5292, на котором в 97 году я катался, и он был тогда еще 2802 и вполне ухоженный, а не то убожество, что ныне.

Кстати сегодня его тут не было, хотя как ни пройду мимо конечки он на месте.

Видимо уехал "помогать" кому-то )

Когда его списать успели?

Долго ли...

А кто вместо него техпомощью будет ? 6903 ?

6512, уже.