TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7026
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 7026  —  маршрут 27
Улица Дыбенко

Автор: misa · Санкт-Петербург           Дата: 10 июля 2010 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 21.10.2010 09:03 UTC
Просмотров — 515

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7026

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:06.1996
Модель:ЛВС-86К
Построен:06.1996
Заводской №:1458
Текущее состояние:Списан (12.2023)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:19.10.2023
Примечание:Приписан к ПТО "Рыбацкое"
История

• КВР ЦКР 12.2016 г.

Особенности

• Последний синий ЛВС-86

Параметры съёмки

Модель камеры:C70Z,C7000Z
Время съёмки:10.07.2010 13:48
Выдержка:1/2000 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:7.9 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

11.04.2011 13:19 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 154
Хорошо ещё, что крыша синей осталась. А так было бы совсем печально...
0
+0 / –0
11.04.2011 22:20 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Странно вы рассуждаете. Её всё равно перекрасят, вопрос времени...
А вообще непонятно, за что все так любят вспоминать синие володарские вагоны - времена, когда володарские вагоны были в разных сине-белых окрасках, как раз совпадают с теми временами, когда были и трамвайные погромы, и вагоны с ужасными салонами с деревянными сиденьями и прочими "прелестями"...
То ли дело, когда ходили двухвагонные жёлтые, зелёные Машки ТП-8,ТП-9...

Но их конечно могли не все застать, но тогда возникает вопрос, а почему же так безболезненно пережили то, что полностью исчезли жёлто-зелёные Кузнечики? Особенно когда они были в заводской окраске, очень даже неплохо выглядели...
0
+0 / –0
12.04.2011 07:10 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Потому что хочется разнообразия.
0
+0 / –0
12.04.2011 13:47 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1618
А ведь есть реальный выход! ;)
Рисуем проект раскраски, заказываем аренду бортов, оплачиваем как рекламодатель, наносим свою раскраску и любуемся разнообразием скока влезет :)))
0
+0 / –0
12.04.2011 16:42 UTC
Ссылка
Фото: 300
Ага! Скинемся?)
Там поди не пару сотен в месяц аренда одного вагоно-рекламоместа.
0
+0 / –0
14.04.2011 11:12 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 154
Цитата (Бараш Алексей, 12.04.2011):
> А вообще непонятно, за что все так любят вспоминать синие володарские вагоны...

Ну мне и жёлто-зелёных "кузнечиков" жалко. Просто я их "в живую" практически не видел. И машки ТП 8 и ТП 9 я не видел, поэтому особо не жалею о них. А вот к голубым десяткам я привык. Они всегда проходили мимо моего дома, также проходили и красные трамваи. Было разнообразие. И мне всегда больше нравились голубые трамваи, чем красные. Они менее яркие, более красивые и спокойные. Наверно, если бы все трамваи Петербурга перекрашивали в голубой цвет, я бы так не переживал по этому поводу...


Цитата (Роман Агапитов, 12.04.2011):
> А ведь есть реальный выход! ;)
> Рисуем проект раскраски, заказываем аренду бортов, оплачиваем как рекламодатель, наносим свою раскраску и любуемся разнообразием сколько влезет :)))

У меня тоже была такая мысль. Но так как это слишком затратно, легче поступить как вандалы: перекрасить ночью трамваи, когда они будут не в парке, а например на Хасанской улице. Вандалы их портят, а мы возьмём и покрасим в голубой цвет :)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.