TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kiiev — Tramway lines: Rapid line
  KiievTramway lines: Rapid line
Станція Гната Юри
Вид на станцию "Гната Юры" незадолго до открытия отреконструированного скоростного трамвая.

Autor: Mik_Yumz_T25 · Kiiev           Kuupäev: 16 oktoober 2010 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 19.10.2010 04:17 UTC
Vaatamisi — 702

Detailne info

Pildifaili teave

Model:NIKON D3000
Date and Time:16.10.2010 10:12
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:200
Focal Length:35 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 7

19.10.2010 07:34 UTC
Link
Nazar.Zayats · Ivano-Frankivsk
Fotosid: 14
Сиденья не хватает
+1
+1 / –0
19.10.2010 14:01 UTC
Link
McFly · Sankt-Peterburg
Fotosid: 303
Переход через пути сверху?
0
+0 / –0
19.10.2010 14:05 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Сверху, но не тут. Чуть сзади пешеходные мостики. http://transphoto.ru/photo/63713/
+1
+1 / –0
19.10.2010 21:14 UTC
Link
Fotosid: 76
А что такое лежит на шпалах и для какой цели в начале станции на том и другом пути?
0
+0 / –0
20.10.2010 04:07 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Там термостыки
0
+0 / –0
20.10.2010 08:33 UTC
Link
Fotosid: 185
А для чего они?
–2
+0 / –2
20.10.2010 10:33 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Цитата (Александр Ш, 20.10.2010):
> А для чего они?

Рельсы при теплой погоде расширяются... Обычные стыки (каждые 12-25 м) делают неплотно, они это выдерживают. А единая рельса длинной километров этак 5 будет изгибатся, нарушая структуру пути. Поэтому кажые х00 метров вваривают термостыки, которые устроены так, что бы и зимой и летом рельсы были ровными и гладкими.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.