TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Voroņeža — The remnants of Voronezh tramway
  VoroņežaThe remnants of Voronezh tramway
Проспект Труда

Autors: Александр Лексин · Voroņeža           Datums: 26 augusta 2010 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 18.10.2010 06:43 UTC
Skatījumus — 635

Sīkāka informācija

Komentāri · 12

18.10.2010 08:43 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Если мешал трамвай, то чего тогда рельсы не выдирают? Денег не хватило?
+3
+4 / –1
18.10.2010 09:55 UTC
Saite
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Foto: 1091
Тут «блуждающие токи блуждали, вибрации вибрировали» ©
+8
+9 / –1
18.10.2010 09:58 UTC
Saite
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Foto: 1091
А, ошибся. Это в Иваново было. :\
+5
+5 / –0
18.10.2010 10:23 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
А что там за кустики? Росла-была дрын-трава...
+2
+2 / –0
18.10.2010 14:34 UTC
Saite
сергей п. · Voroņeža
Nav fotoattēlus
Цитата (Даниил Александров, 18.10.2010):
> то чего тогда рельсы не выдирают?

В следующем году собирались.
+2
+2 / –0
18.10.2010 18:52 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Ёкнули сеть, а толку, где кому, что мешает мы толком, не знаем, но понятно одно, где власть считает, что трамвай нам не нужен, там его уберут, пример Воронеж.
+4
+6 / –2
19.10.2010 04:37 UTC
Saite
сергей п. · Voroņeža
Nav fotoattēlus
Цитата (алексей н., 18.10.2010):
> кому, что мешает мы толком, не знаем

Мы немного в курсе. Так рельсы мешают на 9-го января, куда данный участок и уходит. В районе Пивзавода перманентные пробки, и убрать там рельсы следовало бы. Как-то руки не доходят и деньги экономят пока. Да и по пр-ту Труда в час-пик поактивнее ездят, чем на фото изображено.
+4
+4 / –0
19.10.2010 05:33 UTC
Saite
Роман Ф. · Toronto
Foto: 1543
Это никаким образом не поможет, поскольку и Кольцовская и Московский проспект в в районе проспекта Труда в час пик стоят. Наоборот, когда широкая улица переходит в узкую, которая в свою очередь утыкается в пробку, движение становится только хуже. Другой вопрос, что в городе не хватает парковок - поэтому, расширяя улицу на 1 полосу, правая полоса (а то и вместе с левой, как на Кольцовской) полностью уходит под парковки растущего числа автомобилей.
+3
+3 / –0
19.10.2010 07:43 UTC
Saite
сергей п. · Voroņeža
Nav fotoattēlus
Здесь полностью согласен.
+3
+3 / –0
19.10.2010 07:45 UTC
Saite
Dvizzzok · Volgograda
Foto: 280
Цитата (алексей н., 18.10.2010):
> Ёкнули сеть, а толку, где кому, что мешает мы толком, не знаем, но понятно одно, где власть считает, что трамвай нам не нужен, там его уберут, пример Воронеж

Плевать власть хотела на современный транспорт и экологию!
Надо быть идиотом, что-бы верить в какое-то там ВОЗРОЖДЕНИЕ.
Эта система затрухлявела. Коррупция выела пустоты в древе нашего бытия.
Лукойлам и Роснефтям выгодно продавать населению нефтепродукты, и плевать они хотели на зловонные пробки, раковые заболевания и пр.
К примеру, есть колонии, руководство которых "греет руки" на внутреннем наркобизнесе. Тут тот-же принцип.
Добро пожаловать в современные российские реалии...
+2
+3 / –1
19.10.2010 17:24 UTC
Saite
Foto: 186
Цитата (Роман Васильев, 19.10.2010):
> Другой вопрос, что в городе не хватает парковок - поэтому, расширяя улицу на 1 полосу, правая полоса (а то и вместе с левой, как на Кольцовской) полностью уходит под парковки растущего числа автомобилей

А тогда смысл демонтажа?! Машины и так прекрасно паркуются на рельсах
0
+1 / –1
19.10.2010 21:21 UTC
Saite
Мамед · Voroņeža
Foto: 13
Цитата (Александр Лексин, 19.10.2010):
> А тогда смысл демонтажа?!
Ну наверно чтобы денег отмыть...
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.