TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kiiev — Tramway lines: Rapid line
  KiievTramway lines: Rapid line
Станція Гната Юри
Информационное табло в действии

Autor: tavalex2007 · Kiiev           Kuupäev: 17 oktoober 2010 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 17.10.2010 05:57 UTC
Vaatamisi — 687

Detailne info

Pildifaili teave

Model:DMC-FZ8
Date and Time:17.10.2010 06:26
Exposure Time:1/5 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:200
Focal Length:18.2 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 30

17.10.2010 06:10 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Fotosid: 6556
То есть, по табло если смотреть, трамвай первого маршрута придёт через 15 минут, следующий за ним по этому же маршруту аж через 41 минуту (то есть через 26 минут после отхода предыдущего)? Так редко ходят?
+4
+4 / –0
17.10.2010 06:25 UTC
Link
Fotosid: 549
Во-первых 6 утра, во вторых - работает не не всю мощь.
+1
+2 / –1
17.10.2010 06:32 UTC
Link
brosse · Rostov Doni ääres
Fotosid: 55
на 8 в это время такой примерно интервал...
+2
+2 / –0
17.10.2010 06:34 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
На самом деле половина трамваев не оснащена GPS, и как следствие - табло работает неправильно. По крайней мере в день открытия, когда я стоял на СС, писало по Т3, что до первого трамвая 30 минут, а за это время их несколько сцепок прошло....
+5
+5 / –0
17.10.2010 08:57 UTC
Link
винзаводoff · Jaroslavl
Fotosid: 80
с пуском я так понимаю поздравить надо! Санта барбара с СТ все таки подходит к своему завершению...
+7
+7 / –0
17.10.2010 09:07 UTC
Link
винзаводoff · Jaroslavl
Fotosid: 80
Все таки реально тут зайдешь на трансфото и одно уныние про то как в деревне гадюкино последний троллейбус списывают а тут хоть что-то положительное. Да есть и минусы да может кто-то отстроил себе дачу на деньги от СТ(откель мы знаем все может быть) Да это только 1 СТ из 2-х, но все таки когда открывают новую ветку это ж хорошо!
+3
+4 / –1
17.10.2010 09:18 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2386
Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> одно уныние про то как в деревне гадюкино последний троллейбус списывают

Обиделся за свой город, ну за что вы так нашу Шепетовку...
–1
+3 / –4
17.10.2010 10:03 UTC
Link
винзаводoff · Jaroslavl
Fotosid: 80
Цитата (Сергей Мурашов, 17.10.2010):
> вы так нашу Шепетовку...

Сорри, но деревня Гадюкина в данном тексте имя нарицательное, я мог бы сказать "зеленопопинск", "краснозадовск" и еще кучу обозначений унылых городов.

А меня еще что обрадовало - следует до станции Михайловский БОРЩ... А станции горилка там нету? может еще сальная (от слово сало), можно салатную(уже от слова салат, много сало вредно...) и вашпе шведский стол будет!!! Ездишь на трамвае так и наедаешься...
+2
+5 / –3
17.10.2010 10:07 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> Сорри, но деревня Гадюкина в данном тексте имя нарицательное, я мог бы сказать "зеленопопинск", "краснозадовск" и еще кучу обозначений унылых городов.

А Вы были в Краснозаводске, чтобы заведомо считать его унылым?
–5
+1 / –6
17.10.2010 10:07 UTC
Link
AlexSan · Odessa
Fotosid: 536
Краснозадовске, а не Краснозаводске :)
+3
+4 / –1
17.10.2010 10:24 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (AlexSan, 17.10.2010):
> Краснозадовске, а не Краснозаводске :)

Аааа, ну англичане были правы, когда сказали, что человек способен читать слова и с переставленными буквами)))
+6
+6 / –0
17.10.2010 10:26 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2386
Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> Сорри, но деревня Гадюкина в данном тексте имя нарицательное,

Санкт-Петербург теперь имя нарицательное в смысле планов полного уничтожения троллейбуса.
0
+1 / –1
17.10.2010 15:27 UTC
Link
tavalex2007 · Kiiev
Fotosid: 17077 · Fotomoderaator
Цитата (Сергей Мурашов, 17.10.2010):
> Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> > Сорри, но деревня Гадюкина в данном тексте имя нарицательное,
>
> Санкт-Петербург теперь имя нарицательное в смысле планов полного уничтожения троллейбуса.

Да ну! Неужели все так печально?
+2
+2 / –0
17.10.2010 15:32 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
Ой, паникёры...
+1
+1 / –0
17.10.2010 16:09 UTC
Link
Fotosid: 16
Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> с пуском я так понимаю поздравить надо! Санта барбара с СТ все таки подходит к своему завершению...

Пустили всего 6 станций. Когда достроят остальный - неясно. Еще б хотелось, чтобы все станции были построены КАЧЕСТВЕННО и были такми как 5 остальных. Так что "Санта-Барбара" не закончена)))
+2
+2 / –0
17.10.2010 16:11 UTC
Link
Fotosid: 360
Цитата (Aztec, 17.10.2010):
> То есть, по табло если смотреть, трамвай первого маршрута придёт через 15 минут, следующий за ним по этому же маршруту аж через 41 минуту (то есть через 26 минут после отхода предыдущего)? Так редко ходят?

В день презентации на табло на Старовокзальной "бегущей строкой" было написано "работает в тестовом режиме".
Этим все объясняется...
+1
+1 / –0
17.10.2010 16:15 UTC
Link
tavalex2007 · Kiiev
Fotosid: 17077 · Fotomoderaator
Цитата (Архитектор, 17.10.2010):
> В день презентации на табло на Старовокзальной "бегущей строкой" было написано "работает в тестовом режиме".

Здесь я не обратил внимание,а вот на Кольцевой эта надпись на табло появлялась
0
+0 / –0
17.10.2010 19:02 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2386
Цитата (tavalex2007, 17.10.2010):
> Да ну! Неужели все так печально?

Озвучены планы полностью избавиться от троллейбуса в СПб к 2025 году. Маловероятно, что приговорённый вид транспорта будет развиваться за эти 15 лет.
0
+0 / –0
17.10.2010 19:04 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
Завтра допустим Матвиенко летит за Лужковым. Как можно загадывать на 15 лет вообще?
0
+0 / –0
17.10.2010 19:08 UTC
Link
Дальнобойщик · Krõvõi Rih
Fotosid: 3025
Гы))) За эти 15 лет может произойти все, что только можно. У нас уже конец света за эти последнии 20 лет сколько там уже раз предсказывали? Темболее если его заменят гибридным автобусом/трамваем/метро, что ж плохого.
0
+0 / –0
17.10.2010 19:12 UTC
Link
AlexSan · Odessa
Fotosid: 536
Есть древняя легенда, что пока есть Шепетовская улица, Матвиенко будет царствовать. А улица эта в Красногвардейском районе, а район этот на правом берегу Невы, а тот кусок правого берега в Санкт-Петербурге, а Санкт-Петербург...

Короче, как с Кощеем Бессмертным, только похуже.
0
+0 / –0
17.10.2010 19:33 UTC
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (Архитектор, 17.10.2010):
> было написано "работает в тестовом режиме".

> Этим все объясняется...

хех... напомнило Gmail - там года 3 эта надпись висела :)
0
+0 / –0
17.10.2010 21:28 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2386
Цитата (IKS, 17.10.2010):
> Завтра допустим Матвиенко летит за Лужковым. Как можно загадывать на 15 лет вообще?

Вы считаете, что у нас в Питере абсолютная монархия? Встала Матвиенко утром не с той ноги, махнула левой рукой - смахнула трамвай из центра, махнула правой рукой - и ГАЗели остались только в музее, махнула двумя руками - начались галлюцинации посложнее. Нет, она лишь озвучила чью-то идею. Оптимисты в её заявлении видят очевидную для них мысль, что электробус будущего и без рогов на одном заряде аккумуляторов от мобильника сможет ездить полсуток и даже больше, если выключит отопление в салоне; а я не хочу, чтобы последними закупленными троллейбусами для Питера оказались два нынешних Мегаполиса.
+2
+2 / –0
18.10.2010 18:01 UTC
Link
винзаводoff · Jaroslavl
Fotosid: 80
Цитата (dimondk27, 17.10.2010):
> Так что "Санта-Барбара" не закончена)))

Хулио все таки вышел покурить...

Цитата (Сергей Мурашов, 18.10.2010):
> что электробус будущего

Нет это не бред, но это будущего далекого. Надо создавать такие аккумуляторы, которые при малом объеме и весе будут много хранить энергии. Я учусь по соседству с данной сферой(физфак) и что говорят преподаватели и прочие ученые умы как в интернете так и в спорах, что возможно это, НО! лет через 5-10 опытные образцы.. лет через 15 дорогуши аккумуляторы на производстве и лет через 20 доступная технология для аккумуляторов малых размеров(мобильные, ноутбуки) и если повезет через 25 лет аккумуляторы для ОТ, лет через 30 их научиться юзать ТРОЛЬЗА и даешь электробус в каждый город в 2040-50-е годы. Какой нафиг 2025? 15 лет - нереально просто. Технология не та, это просто перевод электроники на новые рельсы. Если с 70-х по сути мы только уменьшали масштаб то сейчас пришло время менять структуру - а это другое...

Зачем вот придумывать эти небылицы, не разобравшись в сути проблемы. Бред - электробусы в 2025 которые будут эффективнее троллейбуса. А наши морозы? Да аккумуляторы хваленых эл.бусов сдохнут при включении всех печек на нужный уровень... Бесит просто когда не понимающие люди тыкают пальцем в небо, придумывая КАРПЫвэи монорельс, дублирующий нормальный трамвай. Открытия и изобретения делаются, но не так...

З.Ы. - указанные даты это тоже плод оптимистических заявлений, разрабатывать новый аккумулятор можно и 20 лет и больше.
0
+0 / –0
18.10.2010 18:14 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Ну например Варшава и Прага живет без троллейбуса и здравствует.
0
+0 / –0
18.10.2010 18:16 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Цитата (Santehnik, 18.10.2010):
> Ну например Варшава и Прага живет без троллейбуса и здравствует.

Там трамвая решительно больше...
+1
+1 / –0
19.10.2010 04:29 UTC
Link
Fotosid: 360
Цитата (винзаводoff, 18.10.2010):

> Зачем вот придумывать эти небылицы, не разобравшись в сути проблемы. Бред - электробусы в 2025 которые будут эффективнее троллейбуса. А наши морозы? Да аккумуляторы хваленых эл.бусов сдохнут при включении всех печек на нужный уровень... Бесит просто когда не понимающие люди тыкают пальцем в небо, придумывая КАРПЫвэи монорельс, дублирующий нормальный трамвай. Открытия и изобретения делаются, но не так...

Какие небылицы? Те же "электробусы" я видел в Эссене (Германия).Часть маршрута они идут по выделенной полосе и на электрическом ходу.
http://s56.radikal.ru/i151/1010/bc/2dd4ca4efe22.jpg
0
+0 / –0
19.10.2010 04:33 UTC
Link
Fotosid: 549
Цитата (Архитектор, 19.10.2010):
> Какие небылицы? Те же "электробусы" я видел в Эссене (Германия).Часть маршрута они идут по выделенной полосе и на электрическом ходу.

> http://s56.radikal.ru/i151/1010/bc/2dd4ca4efe22.jpg

Это обычный автобус.
0
+0 / –0
19.10.2010 06:01 UTC
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (Morty, 19.10.2010):
> Это обычный автобус.

Не совсем. Он может ездить по вот таким специальным полосам - там специальные ролики удерживающие в этой колее, связанные с рулевым управлением. А вот насчёт электричества... А почему-бы и нет? На нём ведь не написано что он самый обычный автобус с ДВС.
0
+0 / –0
19.10.2010 08:58 UTC
Link
DimonS · Moskva
Fotosid: 5
Цитата (jura2102, 19.10.2010):
> На нём ведь не написано что он самый обычный автобус с ДВС.
А если залезть на википедию, то там можно прочитать, что раньше в этой системе использовались дуобусы O405GTD и местами была троллейбусная КС, а сейчас используются обычные дизельные Citaro.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.