вы думаете, то пятно на асфальте имеет отношение к этой машине? )

хоть что-то новое в Днепре

Какое новое? Просто чтоб троллейбус на завод не вести, вот они и поставили в депо №2

Это же ТРОЛЗа))))))))

стоит просто на заводе табличку заводскую поменять и вот результат-юмз

Свершилось! )))
Спасибо, что опубликовали, я очень рад. Чесно!

Скажите, а почему под фоткой нет EXIF-данных? Раньше понятно, но щас фотик не из самых дешёвых. Это надо где-то выставить? Или, если они есть, на каком этапе они сбиваются?

Фотоаппарат у меня Samsung ES73, перекидываю на комп через USB кабель. Редактирую в Adobe Photoshop CS5. Выходит, что или их не создаёт фотик, или трёт шоп. Какие догадки?

Кстати, по поводу сабжа. Удалось пообщаться с зам. директора второго депо. Очень не доволен он этим троллейбусом, причём всё недовольство основательно агрументировалось. В Москве они такие же?

Цитата (Никитос, 17.10.2010):
> Фотоаппарат у меня Samsung ES73, перекидываю на комп через USB кабель. Редактирую в Adobe Photoshop CS5. Выходит, что или их не создаёт фотик, или трёт шоп. Какие догадки?

Смотря как сохранять.Я пробовал и CS5,но он у меня ничего не тер.Если "Сохранить для WEB" - то трет. А вот Фотошоп 8.0 тер и без сохранения для WEB.

Я вообще ничего не делал
Просто выложил фото и Exif появлялся сам
Правда у меня Сони Эриксон

Да это русская поделка. Чего вы хотели? С нашими машинами так же: купи новую и развлекайся потом с инструментами...

Мало того... Между окнами огромные щели, и бешеное кол-во силикона в них. Так нельзя.

Цитата (tavalex2007, 17.10.2010):
> Если "Сохранить для WEB" - то трет

Спасибо. )
Теперь осталось всего ничего для эксперимента - сделать такую фотку, которую опубликуют!

Цитата (Никитос, 17.10.2010):
> В Москве они такие же?
В Москве они такие же, но при этом кроме двух, которые спалили (один из них - гармонь) и одного, сильно разбитого в ДТП, все остальные 148 Мегаполисов (включая гармони) вполне себе ездят без особых простоев.

Ну вот одним из ругаемых элементов была дверь в кабину из салона (её тарахтение), замочем от ЗиУ, тумблеры (да-да, не только мы здесь их ругали), качество швов. Это отдельная тема, кстати. Я его снизу сфоткал. Фотка довольно таки "малоинформативная/неинтересная", но там видно качество швов. Я фоткал спереди и сзади под бампер. Около двигателя там ваще тряпьё какое-то висит. Кругом швы, дырки какие-то.

Скажем так - увидеть его было круто! Очень доволен внешним видом издалека и на фотках, но когда потрогал, посмотрел вблизи, сразу бросается в глаза подгонка, щели - топорная работа. Увы. ((

Халатно сделали и всё тут!

Цитата (Никитос, 17.10.2010):
> Кругом швы, дырки какие-то.

Вы знаете способ сделать троллейбус без швов и дырок? Он снизу и не должен быть красивым. Тут главное, что эти швы не расходятся. Тут на сайте можно в московском разделе поискать фото Мегаполисов снизу, вроде были такие.

Цитата (Никитос, 17.10.2010):
> Мало того... Между окнами огромные щели, и бешеное кол-во силикона в них. Так нельзя.

А надо, чтоб в щелях было мало герметика и окна выпадали? Выставочный Экобус сделан вполне пристойно.

Цитата (Sevlod, 17.10.2010):
> Это же ТРОЛЗа))))))))

http://transphoto.ru/photo/58377/; http://transphoto.ru/photo/178807/

Цитата (trolley, 17.10.2010):
>

> http://transphoto.ru/photo/58377/; http://transphoto.ru/photo/178807/

Что Вы хотели сказать этими ссылками?

Цитата (trolley, 17.10.2010):
> http://transphoto.ru/photo/58377/; http://transphoto.ru/photo/178807/

И чё?
http://transphoto.ru/search.php?cid=all&type=2&mid=11&num=&place=&route=¬es=&konk=0&aid=all&anydate=1&anypub=1&order=3

Цитата (fanat22, 17.10.2010):
> вы думаете, то пятно на асфальте имеет отношение к этой машине? )

Вполне может быть

Цитата (LAEN, 17.10.2010):
> Вполне может быть

Если машина стоит тут не 5 минут и не 10, то так оно и есть, т.к. пятно довольно свежее

какое это нафиг ЮМЗ это ТролЗа

Цитата (fanat22, 17.10.2010):
> вы думаете, то пятно на асфальте имеет отношение к этой машине? )


Цитата (LAEN, 17.10.2010):
> > вы думаете, то пятно на асфальте имеет отношение к этой машине? )
Слишком далеко от нее

Цитата (tavalex2007, 17.10.2010):
> А вот Фотошоп 8.0

Фотошоп 6.0, (2000 год, по-моему), которым временно пользуюсь, при сохранении в JPЕG по стандарному алгоритму, метаданные сохраняет (если они были до этого, конечно).

Цитата (Чока, 17.10.2010):
> А надо, чтоб в щелях было мало герметика и окна выпадали?

Нет, совсем нет. )
Надо лишь, чтобы между одним окном и другим было не полтора сантиметра, а миллиметра 2..4, не больше. Вот тогда это можно будет назвать пристойным швом. Я так считаю.

Цитата (Иван Р, 17.10.2010):
> Слишком далеко от нее

Пятно именно под ним. ГУР, наверняка, не в воздухе висит, а как у ЗиУ - стоит в "контейнере" специальном. Ну вот масло потекло, до первой щели, и у краешка наружу вытекло. Помоему логично.


Цитата (Чока, 17.10.2010):
> Вы знаете способ сделать троллейбус без швов и дырок?

Конкретно там, где я их видел - знаю.

ТролЗа далеко не идеальный троллейбус,но на фоне того, что делают заводы Богдан и ЛАЗ,ТролЗа просто отдыхает по всем параметром.А сейчас хаять и кричать какая она дрянь не стоит,так как этот экземпляр опять направлен на Юго-восточный рынок сбыта-это факт.Так,что ЮМЗ молодец нашёл хорошее решение проблем.Т2 уже прошлое,а вот Мега ещё составит конкуренцию Богдану и ЛАЗу,так как пока нет хороших денег в городах будут брать,то на что есть деньги ,а если МЕГА будет дешевле Богдана и ЛАЗа ,то она будет популярна как Днепр-Е187.

Цитата (Sevlod, 18.10.2010):
> как Днепр-Е187.

которых выпустили... Сколько?

Цитата (Никитос, 18.10.2010):
> которых выпустили... Сколько?

11 шт. - все работают
http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=523

Богда Е 231 - 8 шт. - 6 стоят
http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=292

Богдан Т501.10
2 шт. - все работают
http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=707

Богдан Т601.11
16 шт. - работают 12, 4 не работали с пассажирами
http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=798

Богдан Т601.12
1 шт. - с пассажирами не работал
http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=953

Богдан Т701.15
2 шт. - 1 гуляет по городам и весям Другой стоит без пассажиров в Остраве (с пассажирами не работал)
http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=1600

Богдан Т801.10
1 шт. - возвращен на завод
http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=1262

Допустим. Только к чему это было?

Цитата (DimonS, 17.10.2010):
> 148 Мегаполисов (включая гармони) вполне себе ездят без особых простоев

Помоему циферка посолиднее. И?

Цитата (Никитос, 18.10.2010):
> Допустим. Только к чему это было?

Вопрос был ? Ответил

Цитата (Иван Р, 18.10.2010):
> Богда Е 231 - 8 шт. - 6 стоятhttp://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=292http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=292

Это старая линейка, так что не в счёт

Кстати, одесские мегаполисы - по 2,5 млн. грн. - это 2009 год.
Тогда же Львов получил ЛАЗ-Е183 по цене 1,39 млн. грн.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 18.10.2010):
> по 2,5 млн. грн. - это 2009 год.

О_о
мы в 2008 по 1.6 гармошки брали...

Цитата (Santehnik, 18.10.2010):
> Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 18.10.2010):

> > по 2,5 млн. грн. - это 2009 год.

>

> О_о

> мы в 2008 по 1.6 гармошки брали

Таможенные пошлины какие у вас?

20% вроде, но это не важно. Интересует другое. Какие расценки на меги были в 2007 и 2008 годах.
Сравним с Е183 и Этон 103Т тех лет.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 18.10.2010):
> Кстати, одесские мегаполисы - по 2,5 млн. грн. - это 2009 год.
У Одессы комплектация хорошая - с салонными кондиционерами и АХ.

Днепр-Е187 всего было собрано 10 штук,11-й так и не доехал до границы Украины,его кузов передали в Сызрань!Только вот качество собранных Днепров на порядок ниже ,чем родных ТролЗ.

Кузов в Сызрани к проекту "Днипро" отношения вообще не имеет. Он и не должен был доезжать до Украины.

http://transphoto.ru/photo/333769/

Имеет ,так как этот кузов должен был прийти в Украину на ДЗЭТ,последний заказ на Днепр Е187 сделал Северодонецк в конце декабря 2008 года,но из-за разногласий с ТРолЗой ДЗЭТ не получил кузов.Этот кузов побыстрее продали в Сызрань.В 2009 году был изготовлен всего один кузов ЗиУ-682Г-016.03,так уже сертификат был на 04 и 05,а в Украине был только на на 02 и 03.

У кузовов для Днипро не было логотипа на панели передка, а у этого есть.

Цитата (PVA, 19.10.2010):
> У кузовов для Днипро не было логотипа на панели передка, а у этого есть.

Всё просто заменили,вот и всё.Кузову придали товарный вид и отправили в другой город.

Цитата (Никитос, 17.10.2010):
> кажите, а почему под фоткой нет EXIF-данных? Раньше понятно, но щас фотик не из самых дешёвых. Это надо где-то выставить? Или, если они есть, на каком этапе они сбиваются?

>

> Фотоаппарат у меня Samsung ES73, перекидываю на комп через USB кабель. Редактирую в Adobe Photoshop CS5. Выходит, что или их не создаёт фотик, или трёт шоп. Какие догадки?

>

В фотике EXIF вряд ли выставляется, я по крайней мере такого не видел никогда, это однозначно программа трёт при сохранении, например в PhotoScape можно выбрать сохранять с ним или без него..

Цитата (Денис Кутасевич, 29.10.2010):
> EXIF стирается при обработке фото

Ничего подобного. Всё зависит от того, КАК сохраняешь файл. Можно вообще стереть метаданные при проявке картинки.

А там кроме alt+shift+ctrl+s есть функция ctrl+s, используя которую, данные EXIF оставляешь.

Да. Но в таком случае степеней сжатия будет не 100, а лишь 12 ("ходовые" из них - 9, 10, 11 и 12). Плюс EXIF сам по себе имеет килобайт 5 веса.

Стоит на прежнем месте?

"...это же па-мят-ник!" © :))

Чё-то они затянули с решением,с Тролзы говорили,что уже в декабре 2010 года поставят для производства в Днепропетровск 5-ть машинокоплектов первой комплектации.