На следующей неделе (по-моему, в понедельник) прибудет 707, а следующий трамвай будет только в ноябре, небольшие заминки в поставках.

Все 15Т кроме 701, не выйдут на работу с пассажирами до тех пор, пока не наладят автоматы по продаже билетов в салоне, не решат вопрос по поводу нулевых и пересадочных билетов, пока СГД не сертифицирует автоматы. А там и первый снег...

уже первый снег пошел :)

Цитата (Olezka, 16.10.2010):
> Все 15Т кроме 701, не выйдут на работу с пассажирами до тех пор, пока не наладят автоматы по продаже билетов в салоне, не решат вопрос по поводу нулевых и пересадочных билетов, пока СГД не сертифицирует автоматы.

А 5701 так и будет ездить с кондукторами?

Думаю что да пока неналадят автоматы в других вагонах, а после думаю упрознят четырёх человечков в 701, а зря, сразу появятся бомжи,куча безбилетников в салоне и будет вандализм процветать как и в других вагонах :(
Вобще самое идеалоное вернут кондукторов в трамвай,троллейбус и автобус

Цитата (Road_Runner, 16.10.2010):
> Вобще самое идеалоное вернут кондукторов в трамвай,троллейбус и автобус
Так г-н Фальков уже по не сколько раз в разные форумы приводил цифры, во сколько кондуктора обходятся дороже электронного билета.

Цитата (Olezka, 16.10.2010):
> Все 15Т кроме 701, не выйдут на работу с пассажирами до тех пор

А как там решили проблему с юзом? Сейчас водители отказываются на этом вагоне работать вообше-то...

Цитата (TTT, 16.10.2010):
> Цитата (Road_Runner, 16.10.2010):
> > Вобще самое идеалоное вернут кондукторов в трамвай,троллейбус и автобус
> Так г-н Фальков уже по не сколько раз в разные форумы приводил цифры, во сколько кондуктора обходятся дороже электронного билета.

зато скока безбилетников катается с этой ЭС и скока транспорта уродуют каждый день.

Цитата (Road_Runner, 16.10.2010):
> зато скока безбилетников катается с этой ЭС и скока транспорта уродуют каждый день.
Я с вами согласен, но тут уже надо менять отношение обшества в целом. Глупо ожидать, что транспорт будет нормальный, если все подворотни разрисованы и зас-ны. Я считаю, что худшее еще впереди.:(

Цитата (TTT, 16.10.2010):
> Цитата (Olezka, 16.10.2010):
> > Все 15Т кроме 701, не выйдут на работу с пассажирами до тех пор
>
> А как там решили проблему с юзом? Сейчас водители отказываются на этом вагоне работать вообше-то...

Это вы сами придумали? Или можете подтвердить фактами?!

Никто не отказывается т.к. на данный момент 701 - единственный 15Т, работающий с пассажирами и многим водителям надо стажироваться на линии с пассажирами, на стажировку очередь. Чаще вагон отказывается работать на линии (разного рода проблемы), чем водители от вагона )))

Это вполне нормальная практика, когда новые вагоны при начале их эксплуатации выкидывают разные дефекты, пройдёт время прикатаются.

Когда Т-3 модернизировали в Т3А, первые 2 года тоже не было всё так гладко, но ведь прикатались, водители и рем.персонал к ним приспособились.

С ЛВСами та же история была - сейчас все работают и истерики в парках не вызывают.

Цитата (Olezka, 16.10.2010):
> Это вы сами придумали? Или можете подтвердить фактами?!

Какие факты вам нужны? Ест-нно, никто письменно от 15Т не отказывается, но знаю, что такие случаи были, знакомый водитель рассказывал.

Что вы хотите от новой техники?пока неприкатается, ненастроят нечего толком небудет работать, темболее счаз зима будет,и доводить до ума будут. Такаяже фигня была и с Солярисами и с 24тр. что глючили до такой степени что половину в парк утаскивали, но после всё прикатали,настроили и подкоректировали. И на данный момент нормально работают.

А у ТАТР что юза нету? что вы так реагируете. Стрёмна то что новая техника и она пластмасывая а не железный танк Т3А.
Вот зима начнётся и АКСМ333 снова уберут с 17 маршрута

Цитата (TTT, 16.10.2010):
> Я с вами согласен, но тут уже надо менять отношение обшества в целом.

вот вот. Боюсь, вернись сейчас кондукторы, лучше не станет - они банально будут боятся за собственное здоровье. И что самое страшное - простой народ чуть-ли не защищает нападающих на контролёров подростков. Помнится, всякое быдло не только не платило, но и курило в присутствие кондуктора. А в последнее время народ деградировал ещё сильнее.

Цитата (Road_Runner, 16.10.2010):
> Цитата (TTT, 16.10.2010):
> > Цитата (Road_Runner, 16.10.2010):
> > > Вобще самое идеалоное вернут кондукторов в трамвай,троллейбус и автобус
> > Так г-н Фальков уже по не сколько раз в разные форумы приводил цифры, во сколько кондуктора обходятся дороже электронного билета.
>
> зато скока безбилетников катается с этой ЭС и скока транспорта уродуют каждый день.

Кондукторов нам не вернут (мечтайте) да потому что все дело в цифрах которые тут приводили в пример, и все. Но все же в эти новые 15Т можно выделеить человек 40 (+/- 5 человек) кондукторов из подрозделения контролеров, и было-бы нормально.

Вот небольшое видео про 57060 http://www.youtube.com/watch?v=axIe0TLejiI

Цитата (novi4oks, 25.12.2010):
> Вот небольшое видео

Супер! Особенно удался момент, когда ему на встречу Т3А проезжает.

Цитата (Olezka, 16.10.2010):
> Все 15Т кроме 701, не выйдут на работу с пассажирами до тех пор, пока не наладят автоматы по продаже билетов в салоне, не решат вопрос по поводу нулевых и пересадочных билетов
Просвятите пожалуйста, что такое нулевые и пересадочные билеты?
И есть ли где-нибудь фото с автоматами, установленными в 15T?
Цитата (jura2102, 17.10.2010):
> вот вот. Боюсь, вернись сейчас кондукторы, лучше не станет - они банально будут боятся за собственное здоровье. И что самое страшное - простой народ чуть-ли не защищает нападающих на контролёров подростков. Помнится, всякое быдло не только не платило, но и курило в присутствие кондуктора. А в последнее время народ деградировал ещё сильнее.
Ну а теперь у вас же ведь вроде бы контролёров на транспорте периодически сопровождает мобильный отряд полиции. Какие к таким хулиганам применяют санкции? И насколько это помогает?

Цитата (Бараш Алексей, 07.12.2011 ):

>Просвятите пожалуйста, что такое нулевые и пересадочные билеты?
И есть ли где-нибудь фото с автоматами, установленными в 15T?

Нулевой билет (безплатный) - выгледит тоже само как и обычный бумажный, только вместо 00,70, пишется 00,00. Выдаётся инвалидам, т.к. у них проезд безплатный, а считать то нужно как-то их
Пересадочный - тоже безплатный, выдаётся если ТС поломалось, и далее ехать неможет. Выдаётся такой билет для того чтоб пассажир с бумажным билетом смог продолжить поездку в другом ТС тогоже маршрута и в том же направлении

>Ну а теперь у вас же ведь вроде бы контролёров на транспорте периодически сопровождает мобильный отряд полиции. Какие к таким хулиганам применяют санкции? И насколько это помогает?

Вот эту контру больше всего зайцы боятся (выпригивают через окна, открывают двери на ходу) т.к. если штраф не плотится контре, то заяц передаётся полиции и составляется административный штраф

Цитата (Road_Runner, 07.12.2011):
> смог продолжить поездку в другом ТС тогоже маршрута и в том же направлении

В правилах такого нет. Там написано только то, что он действителен в течении часа с момента распечатки

Ха, интересно, это уже "косяк" РС, вот такой билетик может стать мини проезным.

Ну знать куда я направляюсь никто не может. А разный вид транспорта нужен, если, например, трамвай с рельсов сошел, то их движение откроется минимум только через полчаса. А билет на час, а не поездку потому, что в некоторых случаях я смогу достичь цели только несколькими пересадками.

Трамвай это проблема. А вот в слечае поломки тролика или автобуса, на следующий садишся и дальше едишь.
Давно предлагал чтоб в автбусах на валидаторах ввели трамвайные и троллейбусные маршруты, ведь уже не раз по 15 троллейбусному маршруту ехал автобус. И все ехали на халяву, т.к. это был автобус, а не троллейбус

Цитата (Бараш Алексей, 07.12.2011):
> И есть ли где-нибудь фото с автоматами, установленными в 15T?

С конкретно рижским не нашел, а вот ссылка на сайт распространителя http://www.acs-inc.com/uploadedfiles/microsite-transportation/resource_library/other_pdfs/city400overview_12_02.pdf.

Цитата (Road_Runner, 07.12.2011):
> Пересадочный - тоже безплатный, выдаётся если ТС поломалось, и далее ехать неможет. Выдаётся такой билет для того чтоб пассажир с бумажным билетом смог продолжить поездку в другом ТС тогоже маршрута и в том же направлении

Это раньше было, что только в того же маршрута и в том же направлении, а сейчас в течение 1 часа на все четыре стороны можно бесплатно кататься.

Цитата (Road_Runner, 08.12.2011):
> не раз по 15 троллейбусному маршруту ехал автобус.

Это когда последний раз было? Число, порядковый? :-)

Порядковый :)))? ну последний раз было когда 110 въехал в 623, там всё движение в вечерний пик встало. В основном такие веселья случаются зимой, т.к. Улица Прушу от Булту до Икшкелес зимой становится ещё уже. Также был случий когда две 15тр сшибли себе зеркала, тоже движение стояло всё но только в утренний пик.

Цитата (Antons Fomiskins, 08.12.2011):
> Это раньше было, что только в того же маршрута и в том же направлении, а сейчас в течение 1 часа на все четыре стороны можно бесплатно кататься.

Сколько раз транспорт ломался, так не разу и не видел чтоб просили напечатать пересадочный

Потаму что билетик печатается по требованию и только тем кто купил бумажный билетик.

Цитата (Бараш Алексей, 07.12.2011):
> И есть ли где-нибудь фото с автоматами, установленными в 15T?
http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=24090

Цитата (Road_Runner, 08.12.2011):
> Давно предлагал чтоб в автбусах на валидаторах ввели трамвайные и троллейбусные маршруты
Меня тоже такие мысли посетили - после ...
> ну последний раз было когда 110 въехал в 623
Лично ехал.

Цитата (anton3399, 09.12.2011):
> Сколько раз транспорт ломался, так не разу и не видел чтоб просили напечатать пересадочный
Наш народ делает всё наоборот, просят его там куда уже пересели :),
а там конечно получают отказ.

Цитата (Road_Runner, 09.12.2011):
> и только тем кто купил бумажный билетик.

Нет, не только.

Цитата (Vovсikans, 09.12.2011):
>Нет, не только.

И где это не только написанно, интересно почитать.

По вашему получается что пассажир с бумажным билетом имеет некий приоритет к пассажиру с Е-талоном (Х поездки). То есть: если у меня бумажный билет - то в случае ЧП я имею право получить у водителя бесплатный пересадочный билет и продолжить свой намеченный путь в другом ТС, а если у меня Е-талон - то пошёл на ..., дальше иди пешком или в следующем ТС покупай новый билет.
Так что-ли? Что за бред.

> И где это не только написано
пункт 2.4 www.rigassatiksme.lv/doc_upl/RD-10.doc

А где написано:
> только тем кто купил бумажный билетик
?

2.4. Ja ceļā radies negaidīts satiksmes pārtraukums vai ja transporta līdzeklis nevar turpināt ceļu tehnisku bojājumu dēļ, vadītājs bez maksas izsniedz pasažierim vienreizējo pārsēšanās biļeti, ja pasažieris var uzrādīt derīgu vienreizējo braukšanas biļeti vai abonementa biļeti, kurā autorizēts attiecīgais brauciens.

Но надо доказать что он действителен и пробит был именна в этом ТС. С бумажным докозательства есть, на нём номер ТС напечатан, а вот кто с "проезными"? сегодня попробывал выбил инфу о талоне, так там неуказан № ТС в котором пробит билет был.

Цитата (Road_Runner, 10.12.2011):
> сегодня попробывал выбил инфу о талоне

На консоли или в киоске запросив Kartes saturs?

На водительском консоле (это тоже самое что и у диспечера на конечке или в киоске)
Так вот написанно только время(начало) когда регестрировался и маршрут. А то что номер ТС ненаписан это упущение

Цитата (Road_Runner, 10.12.2011):
> а вот кто с "проезными"?
Эта категория как раз может спокойно уходить в следующий ТС и пробить свой проезной там, они финансово не страдают, в отличии от тех у кого "поездки".
(Разумеется речь идёт о простом сходе 1 единицы ТС, а не о чём то глабальном (обрыв КС, ДТП трамвая)).

> Так вот написанно только время(начало) когда регестрировался и маршрут.
Ещё направление "uz/no" должно быть. В принципе что-бы понять что билет пробит именно в вашем ТС - в полне достаточно.
Но на самом деле всё это не так важно.
Если у вас полный салон народу и вы так каждому будете подробную расшифровку его талона делать - то часа два людей высаживать будете. :)

Уз/но никуда неизчезло, но вместо него должно быть типа: Югла - Зиепниеккалнс, для лутшего орентира. А у вас есть более лутшая идея "доказать" что пассажир ехал именна в этом ТС без расшифровки? ведь некоторые не пробивают, а если такому дать такой билет, водителя могут наказать.

> вместо него должно быть типа: Югла - Зиепниеккалнс
Да, согласен что так было бы лучше, красивей и понятней. И номера ТС могли бы печататься в распечатке и тд. Но к сожалению есть так как есть.
Хотя ... есть ведь несколько маршрутов где направление вовсе не меняется.
Может по этому ничего не хотят менять?!

> А у вас есть более лутшая идея "доказать" что пассажир ехал именна в этом ТС без расшифровки?
Ну если вам так принципиально важно что бы не дай бог какой заяц за счёт вашего билета не стал честным пассажиром на час - то, да есть, но она тоже не очень удобная (хотя это смотря для кого, в трамвае или белом лебеде наверно вполне удобно).
Нужно быть с правой стороны консоли, прикладываешь билет, если он был завалидирован в вашем ТС - то, загорается красная лампочка с характерным звуком и надписью "Jau validets", вот в принципе и всё.
Все остальные надписи означают что билет к вам не подходит, причины могут быть различные, не тот: вид ТС, маршрут, день и тд. Ещё бывает загорается зелёный - означает что билет не был завалидирован, но вы это только что сделали.
На мой взгляд так быстрее и проще.
Лично я эту процедуру делаю со своего места, соответственно видеть надписи не могу. У меня это скорее "показательно-устрашающая" акция. Но если даже кто и воспользовался брешью - по ночам сплю спокойно. :)

>Да, согласен что так было бы лучше, красивей и понятней. И номера ТС могли бы печататься в распечатке и тд. Но к сожалению есть так как есть.
Хотя ... есть ведь несколько маршрутов где направление вовсе не меняется.
Может по этому ничего не хотят менять?!

Может никто непредлагал? а по этим А22,А42 Т25 можно писать типа: Ilguciems-Brivibas iela-Ilguciems

>Ну если вам так принципиально важно что бы не дай бог какой заяц за счёт вашего билета не стал честным пассажиром на час - то, да есть, но она тоже не очень удобная (хотя это смотря для кого, в трамвае или белом лебеде наверно вполне удобно).

Мне безразницы как ездят они, есть билет,нету. Это на их совести и работа контролёров. У нас же начальство друкает и снимает деньги по поводу и без повода, так зачем давать им лишний повод для снятия денег с водителя, делается всё по инструкции и всё, просто всё это долго (проверка и выдача билетоффф)

Кстате, на фотке есть историческая табличка остоновки троллейбуса, слева на стене. Наверно единственная в городе сохранившиеся. Также в 5 депо есть аналогичная трамвайная табличка.

Цитата (Vovсikans, 11.12.2011):
> Хотя ... есть ведь несколько маршрутов где направление вовсе не меняется.

"Огласите весь список, пжласта" ©

Цитата (Antons Fomiskins, 11.12.2011):
> Antons Fomiskins · Рига
> Фото: 64 · Редактор БД
>
> Цитата (Vovсikans, 11.12.2011):
> > Хотя ... есть ведь несколько маршрутов где направление вовсе не меняется.
>
> "Огласите весь список, пжласта" ©

T25, A10, 22, 42

Цитата (Antons Fomiskins, 11.12.2011):
> Цитата (Vovсikans, 11.12.2011):
> > Хотя ... есть ведь несколько маршрутов где направление вовсе не меняется.
> "Огласите весь список, пжласта" ©

> А22,А42 Т25

и А10
Туда нужно включить и Т22, по всей логике, только его в этом списке нет.

A А10 и А22 за что попали в этот список?

A10 - едит вокруг Яунмарупе
А22 - круг возле аэропорта
А42 - круг вокруг станции
Т25 - круг вокруг 1 больницы
по логике в эту команду нехватает Т22