Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, TS-52 Nr. ВПРС-500-1
  Sankt Petersburg TS-52 Nr. ВПРС-500-1 
Загородный проспект

Autor: Павел В. Кашин · Moskau           Datum: Montag, 10. November 1997

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 13.10.2010 19:40 UTC
Aufrufe — 991

Detailinformation

Sankt Petersburg, TS-52 Nr. ВПРС-500-1

Ort:Private organisations
Betrieb/Depot:Building-montage departament
von...:1991
Typ:TS-52
Baujahr:1991
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (≈ 2005) Außer Betrieb
Nutzung:Arbeitswagen
Bemerkung:≈ 2005 to SSP, ССП-1; 2014 to NiK, НиК-3
История

• Ранее тягач ООО "Стройсервис+"

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 14

14.10.2010 04:59 UTC
Link
Fotos: 907
Прошу прощения за каКчество снимка. В те два дня, что мы с друзьями заехали в Питер на 160 лет РЖД, в городе стоял интимный полумрак с ветром и дождями. А снимал, ессно, с руки тяжёлым "Зенитом".
0
+0 / –0
14.10.2010 21:20 UTC
Link
MAXMASTER · Moskau
Fotos: 5448
А поподробней. Что он буксирует?
0
+0 / –0
14.10.2010 22:11 UTC
Link
Arctic Fox · Sankt Petersburg
Fotos: 921
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПРС-500
0
+0 / –0
14.10.2010 22:36 UTC
Link
MAXMASTER · Moskau
Fotos: 5448
Спасибо.
0
+0 / –0
15.10.2010 05:18 UTC
Link
Fotos: 907
Причем, как я понимаю, это один из нынешних "НиК"ов, так?
0
+0 / –0
15.10.2010 13:46 UTC
Link
Arctic Fox · Sankt Petersburg
Fotos: 921
Цитата (Павел В. Кашин, 15.10.2010):
> это один из нынешних "НиК"ов, так?

http://transphoto.ru/vehicle/7950/ видимо
0
+0 / –0
15.10.2010 14:35 UTC
Link
STinger · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Мне кажется, что это все же ССП-1
http://transphoto.ru/vehicle/7610/
0
+0 / –0
15.10.2010 15:13 UTC
Link
Arctic Fox · Sankt Petersburg
Fotos: 921
Цитата (STinger, 15.10.2010):
> Мне кажется, что это все же ССП-1

Сравните форточки на окнах салона, форточку в кабине водителя. У ССП-1 они не соответствуют этому вагону.
0
+0 / –0
15.10.2010 21:05 UTC
Link
MAXMASTER · Moskau
Fotos: 5448
Теперь другой вопрос. Почему исторические фотографии, если конкретный действующий вагон на снимке?
0
+0 / –0
15.10.2010 21:08 UTC
Link
Fotos: 907
Да потому, что я изначально не мог идентифицировать данный п.с.!
0
+0 / –0
16.10.2010 00:37 UTC
Link
STinger · Sankt Petersburg
Keine Fotos
> Сравните форточки на окнах салона, форточку в кабине водителя. У ССП-1 они не соответствуют этому вагону

http://transphoto.ru/photo/174735/
Здесь форточки как на вагоне на фото, после превращения в ССП-1 вагон как я понял ремонтировали, могли и форточки перевернуть.

Я же отталкивался от пантографов и мигалки на НиК-3
Вот самая ранняя фотка будущего НиК-3
http://transphoto.ru/photo/174457/
Он тут с мигалкой и неКТМовскими пантографами
А на фотке будущего ССП-1 того же времени и мигалки нет, и пантографы оба КТМовские, как и у вагона на фото.

Так что это должен быть ВПРС-500-1 (будущий ССП-1)
0
+0 / –0
16.10.2010 07:32 UTC
Link
Arctic Fox · Sankt Petersburg
Fotos: 921
Цитата (STinger, 16.10.2010):
> Так что это должен быть ВПРС-500-1 (будущий ССП-1)

Теперь согласен, упустил из виду фотку ССП до переделки.
0
+0 / –0
16.10.2010 16:05 UTC
Link
STinger · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Ну я думаю, можно считать вагон идентифицированным и прикрепить?
http://transphoto.ru/vehicle/86522/
Номер то он этот имел в 97 году?
+1
+1 / –0
16.10.2010 16:48 UTC
Link
Fotos: 907
Я только "за"! :)
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..