TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, TS-52 č. ВПРС-500-1
  Petrohrad,  TS-52 č. ВПРС-500-1 
Загородный проспект

Autor: Павел В. Кашин · Moskva           Datum: Pondělí 10. listopadu 1997

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 13.10.2010 19:40 UTC
Zhlédnutí — 991

Podrobné informace

Petrohrad, TS-52 č. ВПРС-500-1

Lokace:Private organisations
Vozovna:Building-montage departament
Od...:1991
Typ:TS-52
Vyroben:1991
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (≈ 2005) Mimo provoz
Účel provozu:Služební
Poznámka:≈ 2005 to SSP, ССП-1; 2014 to NiK, НиК-3
История

• Ранее тягач ООО "Стройсервис+"

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 14

14.10.2010 04:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 907
Прошу прощения за каКчество снимка. В те два дня, что мы с друзьями заехали в Питер на 160 лет РЖД, в городе стоял интимный полумрак с ветром и дождями. А снимал, ессно, с руки тяжёлым "Зенитом".
0
+0 / –0
14.10.2010 21:20 UTC
Odkaz
MAXMASTER · Moskva
Fotografií: 5448
А поподробней. Что он буксирует?
0
+0 / –0
14.10.2010 22:11 UTC
Odkaz
Arctic Fox · Petrohrad
Fotografií: 921
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПРС-500
0
+0 / –0
14.10.2010 22:36 UTC
Odkaz
MAXMASTER · Moskva
Fotografií: 5448
Спасибо.
0
+0 / –0
15.10.2010 05:18 UTC
Odkaz
Fotografií: 907
Причем, как я понимаю, это один из нынешних "НиК"ов, так?
0
+0 / –0
15.10.2010 13:46 UTC
Odkaz
Arctic Fox · Petrohrad
Fotografií: 921
Цитата (Павел В. Кашин, 15.10.2010):
> это один из нынешних "НиК"ов, так?

http://transphoto.ru/vehicle/7950/ видимо
0
+0 / –0
15.10.2010 14:35 UTC
Odkaz
STinger · Petrohrad
Bez fotografií
Мне кажется, что это все же ССП-1
http://transphoto.ru/vehicle/7610/
0
+0 / –0
15.10.2010 15:13 UTC
Odkaz
Arctic Fox · Petrohrad
Fotografií: 921
Цитата (STinger, 15.10.2010):
> Мне кажется, что это все же ССП-1

Сравните форточки на окнах салона, форточку в кабине водителя. У ССП-1 они не соответствуют этому вагону.
0
+0 / –0
15.10.2010 21:05 UTC
Odkaz
MAXMASTER · Moskva
Fotografií: 5448
Теперь другой вопрос. Почему исторические фотографии, если конкретный действующий вагон на снимке?
0
+0 / –0
15.10.2010 21:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 907
Да потому, что я изначально не мог идентифицировать данный п.с.!
0
+0 / –0
16.10.2010 00:37 UTC
Odkaz
STinger · Petrohrad
Bez fotografií
> Сравните форточки на окнах салона, форточку в кабине водителя. У ССП-1 они не соответствуют этому вагону

http://transphoto.ru/photo/174735/
Здесь форточки как на вагоне на фото, после превращения в ССП-1 вагон как я понял ремонтировали, могли и форточки перевернуть.

Я же отталкивался от пантографов и мигалки на НиК-3
Вот самая ранняя фотка будущего НиК-3
http://transphoto.ru/photo/174457/
Он тут с мигалкой и неКТМовскими пантографами
А на фотке будущего ССП-1 того же времени и мигалки нет, и пантографы оба КТМовские, как и у вагона на фото.

Так что это должен быть ВПРС-500-1 (будущий ССП-1)
0
+0 / –0
16.10.2010 07:32 UTC
Odkaz
Arctic Fox · Petrohrad
Fotografií: 921
Цитата (STinger, 16.10.2010):
> Так что это должен быть ВПРС-500-1 (будущий ССП-1)

Теперь согласен, упустил из виду фотку ССП до переделки.
0
+0 / –0
16.10.2010 16:05 UTC
Odkaz
STinger · Petrohrad
Bez fotografií
Ну я думаю, можно считать вагон идентифицированным и прикрепить?
http://transphoto.ru/vehicle/86522/
Номер то он этот имел в 97 году?
+1
+1 / –0
16.10.2010 16:48 UTC
Odkaz
Fotografií: 907
Я только "за"! :)
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика