Banská Bystrica, Škoda 15Tr02/7 nr. 1501

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Banská Bystrica,

Škoda 15Tr02/7

nr. 1501

Salonas, vaizdas į galą

Special seats used on the prototype of Škoda 15Tr for 750 V.

Autorius: manil ·

Brno Data: 2008 m. kovo 15 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 08.10.2010 20:55 UTC
Peržiūrų — 541

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +48

proximaaas	+1
Vladlen99	+1
ObolonsSKY	+1
TRalex	+1
Lukáš Novotný	+1
Andrey Atom	+1
Timofeiikarus	+1
PeTr07	+1
Андрей Харьковой	+1
Petr Bystroň	+1
Сергей Визгалов	+1
Alex Shcherbina	+1
владислав74	+1
Forteroyal	+1
Денис Волотовский	+1
Skoda	+1
Mettal	+1
Simferopol	+1
taras	+1
Voldemar	+1
Jan de Vu	+1
ЛВС-90	+1
Jan Horsky	+1
Maciej Zysko	+1
Евгений Гура	+1
Vic	+1
Ник Харлей	+1
Seriy	+1
ZZ-TOP	+1
mixkol	+1
Володя Мадоян	+1
sav2403	+1
Grodnoman	+1
Skodnik	+1
Chemist	+1
A. V.	+1
Viktor_L	+1
Роман-Стефаний	+1
IKS	+1
Чока	+1
Helgi	+1
BaNDiT69	+1
Олександр	+1
Семен Семеныч	+1
Road_Runner	+1
nic	+1
Дальнобойщик	+1
Алексей Мякишев	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Dopravný podnik mesta Banská Bystrica
Nuo...:	1988
Modelis:	Škoda 15Tr02/7
Pagamintas:	1988
Gamyklinis numeris:	10459
Dabartinė būsena:	Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (≈ 2017-03) Neeksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	1989-03
Pastaba:	≈ 3/2017 to museum
5. prototyp / 5-й прототип / 5th prototype Не работал с 10.2003 до 07.2007 г. KP — 2005 — 2007

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D40
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	15.03.2008 10:29
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–4/6 EV
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

09.10.2010 02:22 UTC
Nuoroda

Igopb ·

Sevastopolis

Nėra foto

машина 88 года, класс

+2 / –0

09.10.2010 05:13 UTC
Nuoroda

BaNDiT69 ·

Tverė

Foto: 850

Вот что значит - ЕВРОПА, а у нас все через ж..........

+1 / –1

09.10.2010 06:48 UTC
Nuoroda

Aleksandr Yakubenko ·

Severodoneckas

Foto: 138

Цитата (BaNDiT69, 09.10.2010):
> Вот что значит - ЕВРОПА, а у нас все через ж..........

У нас то же были бы такие салоны,если бы нормально ГЭТ деньги получал и была бы хорошая выручка!

+1 / –0

09.10.2010 06:59 UTC
Nuoroda

IKS ·

Minskas

Foto: 4092

Что в этом салоне европейского? По мне так едва отличим от нашего АКСМ-213

–3

+1 / –4

09.10.2010 09:00 UTC
Nuoroda

Чока ·

Tambovas

Foto: 119

Цитата (IKS, 09.10.2010):
> Что в этом салоне европейского? По мне так едва отличим от нашего АКСМ-213

Я думаю, что имелась в виду ухоженность. Троллейбусу 22 года, АКСМ 213 до такого возраста вообще мало шансов дожить имеют. В принципе в России очень хорошее состояние салонов в Чебоксарах, но там таких старых троллейбусов не держат.

+1 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.