Банска-Бістрыца, Škoda 15Tr02/7 № 1501

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Банска-Бістрыца,

Škoda 15Tr02/7

№ 1501

Салон, вiд назад

Special seats used on the prototype of Škoda 15Tr for 750 V.

Аўтар: manil ·

Брно Дата: 15 сакавіка 2008 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 08.10.2010 20:55 UTC
Праглядаў — 541

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +48

proximaaas	+1
Vladlen99	+1
ObolonsSKY	+1
TRalex	+1
Lukáš Novotný	+1
Andrey Atom	+1
Timofeiikarus	+1
PeTr07	+1
Андрей Харьковой	+1
Petr Bystroň	+1
Сергей Визгалов	+1
Alex Shcherbina	+1
владислав74	+1
Forteroyal	+1
Денис Волотовский	+1
Skoda	+1
Mettal	+1
Simferopol	+1
taras	+1
Voldemar	+1
Jan de Vu	+1
ЛВС-90	+1
Jan Horsky	+1
Maciej Zysko	+1
Евгений Гура	+1
Vic	+1
Ник Харлей	+1
Seriy	+1
ZZ-TOP	+1
mixkol	+1
Володя Мадоян	+1
sav2403	+1
Grodnoman	+1
Skodnik	+1
Chemist	+1
A. V.	+1
Viktor_L	+1
Роман-Стефаний	+1
IKS	+1
Чока	+1
Helgi	+1
BaNDiT69	+1
Олександр	+1
Семен Семеныч	+1
Road_Runner	+1
nic	+1
Дальнобойщик	+1
Алексей Мякишев	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Dopravný podnik mesta Banská Bystrica
З...:	1988
Мадэль:	Škoda 15Tr02/7
Пабудаваны:	1988
Заводскі №:	10459
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (≈ 03.2017) Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	03.1989
Заўвагі:	С ≈ 3/2017 — музейный
5. prototyp / 5-й прототип / 5th prototype Не работал с 10.2003 до 07.2007 г. KP — 2005 — 2007

EXIF

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D40
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	15.03.2008 10:29
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–4/6 EV
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 5

09.10.2010 02:22 UTC
Спасылка

Igopb ·

Севастопаль

Няма фота

машина 88 года, класс

+2 / –0

09.10.2010 05:13 UTC
Спасылка

BaNDiT69 ·

Цвер

Фота: 850

Вот что значит - ЕВРОПА, а у нас все через ж..........

+1 / –1

09.10.2010 06:48 UTC
Спасылка

Aleksandr Yakubenko ·

Севераданецк

Фота: 138

Цитата (BaNDiT69, 09.10.2010):
> Вот что значит - ЕВРОПА, а у нас все через ж..........

У нас то же были бы такие салоны,если бы нормально ГЭТ деньги получал и была бы хорошая выручка!

+1 / –0

09.10.2010 06:59 UTC
Спасылка

IKS ·

Мінск

Фота: 4092

Что в этом салоне европейского? По мне так едва отличим от нашего АКСМ-213

–3

+1 / –4

09.10.2010 09:00 UTC
Спасылка

Чока ·

Тамбоў

Фота: 119

Цитата (IKS, 09.10.2010):
> Что в этом салоне европейского? По мне так едва отличим от нашего АКСМ-213

Я думаю, что имелась в виду ухоженность. Троллейбусу 22 года, АКСМ 213 до такого возраста вообще мало шансов дожить имеют. В принципе в России очень хорошее состояние салонов в Чебоксарах, но там таких старых троллейбусов не держат.

+1 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.