Банска-Бістрыца, Škoda 14Tr08/7 (09/7) № 1001

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Банска-Бістрыца,

Škoda 14Tr08/7 (09/7)

№ 1001

— маршрут 3

Kremnička

Аўтар: manil ·

Брно Дата: 15 сакавіка 2008 г., субота

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 06.10.2010 16:24 UTC
Праглядаў — 440

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +43

bb4346	+1
Jakub F	+1
ЛиАЗиУ	+1
Сашко	+1
Lada 2101	+1
Odd	+1
Lukáš Novotný	+1
Koloběžka	+1
PeTr07	+1
Petr Bystroň	+1
Сергей Визгалов	+1
Alex Shcherbina	+1
владислав74	+1
Исаев Владимир Игоревич	+1
Forteroyal	+1
Lancery	+1
taras	+1
2846.373	+1
Александр Конов	+1
Юрий А.	+1
Road_Runner	+1
TFA	+1
Андрій Тр	+1
Simferopol	+1
Leshiy_84	+1
Антифактор	+1
Jan de Vu	+1
BaNDiT69	+1
Voldemar	+1
Jan Horsky	+1
Володя Мадоян	+1
Сергей Мурский	+1
Ник Харлей	+1
Nicolas	+1
tavalex2007	+1
Aztec	+1
пассат	+1
Anton	+1
nic	+1
Алексей Мякишев	+1
Palmer	+1
Дальнобойщик	+1
Транспортник	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Dopravný podnik mesta Banská Bystrica
З...:	1989
Мадэль:	Škoda 14Tr08/7 (09/7)
Пабудаваны:	1988
Заводскі №:	10457
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (≈ 2016)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	07.02.1989
Заўвагі:	С ≈ 2016 — служебный
Первый прототип под напряжение 750В Учебный 11/2004 — KP

EXIF

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D40
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	15.03.2008 08:57
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	52 мм
Эквивалентное ФР:	78 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 3

12.04.2012 19:45 UTC
Спасылка

Андрій Тр ·

Цярнопаль

Фота: 16

Интересно для чего было делать троллейбус на 750В, и как он работает вместе с обычными 550 вольтовыми собратьями?
Р,С. нужно сделать троллейбус специально для Тернополя на 450В)

+0 / –0

13.04.2012 19:04 UTC
Спасылка

jura2102 ·

Рыга

Фота: 5

Цитата (Андрей ТР, 12.04.2012):
> Интересно для чего было делать троллейбус на 750В

Затем что троллейбусная система города Банска-Бистрица работает на постоянном токе 750В.

Цитата (Андрей ТР, 12.04.2012):
> и как он работает вместе с обычными 550 вольтовыми собратьями?

Если в городе строили систему с напругой 750В, то троллейбусов работающих на 550В там быть не должно.

+0 / –0

13.04.2012 19:13 UTC
Спасылка

Юрий А. ·

Масква

Фота: 222 · Намеснік адміністратара

По превью подумал что Крым :-)

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.