Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
加里寧格勒, Steinfurt 2-axle trailer car # 222
  加里寧格勒,  Steinfurt 2-axle trailer car # 222  —  路线 3
Krämerbrücke
Фотография снята в 30 40е годы ХХ века. Фото из архива Макса Попова. www.koenig-foto.ru

提供照片用户： Женяй Огонь · 加里寧格勒           日期: 1930 年

照片数据

发布 02.10.2010 12:34 UTC
观看 — 872

详细信息

加里寧格勒, Steinfurt 2-axle trailer car # 222

位置:Königsberg
运营商/停车场:Königsberg tramway
型号:Steinfurt 2-axle trailer car
制造日期:1928
运营状态:正式停运
用处:载客车辆

EXIF

展示完整EXIF

评论 · 26

02.10.2010 21:52 UTC
链接
Женяй Огонь · 加里寧格勒
照片：: 1672 · 城市编辑人员
Интересный № на прицепном вагоне "???". Что бы это значило?
0
+0 / –0
02.10.2010 21:55 UTC
链接
IKS · 明斯克
照片：: 4092
222?
+3
+3 / –0
02.10.2010 23:14 UTC
链接
Женяй Огонь · 加里寧格勒
照片：: 1672 · 城市编辑人员
Нет. Оригинальная часть http://cs4575.vkontakte.ru/u25828473/73037071/x_67ad65d3.jpg
0
+0 / –0
03.10.2010 07:43 UTC
链接
照片：: 8596
:)) Если серъезно, то вагон 222 построен в 1928 году. В 1946 году его уже не было, значит погиб в войне.
+2
+2 / –0
03.10.2010 08:29 UTC
链接
Olegov · 斯韋特洛戈爾斯克
照片：: 151
Это не похоже ни на цифры ни на "???". Только вот что это?
0
+0 / –0
03.10.2010 09:04 UTC
链接
Union · 加里寧格勒
照片：: 146
Цитата (Olegov, 03.10.2010):
> Только вот что это?

Разъемы для низковольтных электрических цепей? Освещение, динамики и пр.
0
+0 / –0
03.10.2010 09:05 UTC
链接
照片：: 53
> > Только вот что это?
> Разъемы для низковольтных электрических цепей? Освещение, динамики и пр.

Это номер вагона.
+1
+1 / –0
03.10.2010 11:38 UTC
链接
Union · 加里寧格勒
照片：: 146
Цитата (Laser, 03.10.2010):
> Это номер вагона.

Сможете прочитать?
0
+0 / –0
03.10.2010 12:17 UTC
链接
照片：: 53
Цитата (Union, 03.10.2010):
> Сможете прочитать?

Посмотрите другие фото аналогичных вагонов (как прицепных, так и моторных). Практически у всех на этом месте нанесен номер вагона, 3-х значный.
Вот навскидку:
http://transphoto.ru/photo/284786/
http://transphoto.ru/photo/280883/
+1
+1 / –0
03.10.2010 14:21 UTC
链接
照片：: 376
а ежели 777?
0
+0 / –0
03.10.2010 14:27 UTC
链接
照片：: 53
> а ежели 777?

Таких номеров вроде не было. Я все же думаю что номер 222
+1
+1 / –0
03.10.2010 17:12 UTC
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片：: 2386
Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 03.10.2010):
> Оригинальная часть http://cs4575.vkontakte.ru/u25828473/73037071/x_67ad65d3.jpg

Увеличение "серым плюсом" даёт кружки с точками под ними. 999?
0
+0 / –0
03.10.2010 18:46 UTC
链接
照片：: 8596
Это длинный прицеп из серии 216-248, построенных за пару лет начиная с 1928 года. Какие еще могут быть "двойки", интересно!??
+3
+3 / –0
04.10.2010 03:38 UTC
链接
照片：: 53
Цитата (Ааре Оландер, 03.10.2010):
> Это длинный прицеп из серии 216-248, построенных за пару лет начиная с 1928 года

Значит эти вагоны получили номера старых прицепов?
0
+0 / –0
04.10.2010 08:21 UTC
链接
tranap · 哈爾科夫
没有照片
На картинке художника Игоря Автухова виден прицепной вагон
с номером 202 на том же месте. А все картины кёнигсбергской серии
Игорь пишет с использованием реальных фотографий. Так что и вагон с номером 222 вполне мог быть.
По ссылке картинка: трехвагонная сцепка на площади КайзерВильгельм-платц
http://www.konig750.narod.ru/show/screen032.htm
+3
+3 / –0
04.10.2010 10:37 UTC
链接
照片：: 8596
Скажем так, что к концу 1920-х 200-е номера стали свободными. Были ли старые прицепы списаны или перенумерованы, данных нет. Есть еще третьий вариант: известно, что часть новых прицепов построены на основы старых. Возможно при этом оставили прежние номера. Правда, в номерах 216-248 пробелов не должно быть.
+1
+1 / –0
04.10.2010 10:45 UTC
链接
照片：: 53
Цитата (Ааре Оландер, 03.10.2010):
> Это длинный прицеп из серии 216-248, построенных за пару лет начиная с 1928 года

Так это вагоны "Штайнфурт" или "Юнион" ?
0
+0 / –0
04.10.2010 11:15 UTC
链接
照片：: 8596
А что за "Юнион"? Вроде все новые вагоны, построенные в годах 1924-1932, 136 моторных и 97 прицепных, построены на заводе Штайнфурт.
+2
+2 / –0
04.10.2010 17:21 UTC
链接
照片：: 53
Цитата (Ааре Оландер, 04.10.2010):
> А что за "Юнион"?

http://transphoto.ru/photo/58813/
+1
+1 / –0
04.10.2010 20:48 UTC
链接
照片：: 8596
Спасибо, интересно! Я и не знал, что стало с заводом Штайнфурт после войны. И про Юнион впервые слышу.
0
+0 / –0
04.10.2010 21:44 UTC
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片：: 276
В калининграде на немецких люках ливневки и канализации написано L. Steinfurt или Union Giesserei.
+2
+2 / –0
05.10.2010 03:49 UTC
链接
照片：: 53
Цитата (Ааре Оландер, 05.10.2010):
> Я и не знал, что стало с заводом Штайнфурт после войны

Калининградский вагоностроительный завод

> И про Юнион впервые слышу

Судостроительный завод "Янтарь"
+1
+1 / –0
05.10.2010 06:34 UTC
链接
tranap · 哈爾科夫
没有照片
Цитата (Laser, 04.10.2010):
> Цитата (Ааре Оландер, 04.10.2010):
> > А что за "Юнион"?
>
> http://transphoto.ru/photo/58813/

Подпись по ссылке под фотографией: Завод "Унион Гиссерайт" - ОШИБОЧНА!
На самом деле на снимке сборочный участок вагоностроительной фабрики Штайнфурт и соответственн трамвайные вагоны ее производства.
+2
+2 / –0
05.10.2010 16:20 UTC
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片：: 276
Судя по карте Кенигсберга 10-20-х гг 20-го века, завод Union Giesserei находился между совр. Московским пр-том и станцией юннатов (старый ботанический сад), т.е. примерно на месте 9-ти этажки в начале Московского. А ПСЗ Янтарь тогда вроде бы был судоверфью "Schichau".
0
+0 / –0
12.10.2010 16:53 UTC
链接
Union · 加里寧格勒
照片：: 146
Все Вы путаете. Когда УНИОН обанкротился в 1927 году (могу ошибаться: +/- год), его как раз выкупил завод Шихау. Сейчас в паровозостроительном цехе УНИОН/ШИХАУ собирает автомобили фирма АВТОТОР. А вообще то УНИОН и ШИХАУ-разные предприятия. Трамваев УНИОН не строил.
0
+0 / –0
12.10.2010 16:56 UTC
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片：: 276
Цитата (Union, 12.10.2010):
> Все Вы путаете. Когда УНИОН обанкротился в 1927 году (могу ошибаться: +/- год), его как раз выкупил завод Шихау. Сейчас в паровозостроительном цехе УНИОН/ШИХАУ собирает автомобили фирма АВТОТОР. А вообще то УНИОН и ШИХАУ-разные предприятия. Трамваев УНИОН не строил.

Я тоже все путаю, или мое предположение верное?
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика