TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калининград, Двухосный прицепной Steinfurt № 222
  Калининград Двухосный прицепной Steinfurt № 222  —  маршрут 3
Krämerbrücke
Фотография снята в 30 40е годы ХХ века. Фото из архива Макса Попова. www.koenig-foto.ru

Прислал Женяй Огонь · Калининград           Дата: 1930 г.

Статистика

Опубликовано 02.10.2010 12:34 UTC
Просмотров — 872

Подробная информация

Калининград, Двухосный прицепной Steinfurt № 222

Локация:Кёнигсберг
Депо/Парк:Кёнигсбергcкий трамвай
Модель:Двухосный прицепной Steinfurt
Построен:1928
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 26

02.10.2010 21:52 UTC
Ссылка
Женяй Огонь · Калининград
Фото: 1672 · Локальный редактор
Интересный № на прицепном вагоне "???". Что бы это значило?
0
+0 / –0
02.10.2010 21:55 UTC
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
222?
+3
+3 / –0
02.10.2010 23:14 UTC
Ссылка
Женяй Огонь · Калининград
Фото: 1672 · Локальный редактор
Нет. Оригинальная часть http://cs4575.vkontakte.ru/u25828473/73037071/x_67ad65d3.jpg
0
+0 / –0
03.10.2010 07:43 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8596
:)) Если серъезно, то вагон 222 построен в 1928 году. В 1946 году его уже не было, значит погиб в войне.
+2
+2 / –0
03.10.2010 08:29 UTC
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Это не похоже ни на цифры ни на "???". Только вот что это?
0
+0 / –0
03.10.2010 09:04 UTC
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
Цитата (Olegov, 03.10.2010):
> Только вот что это?

Разъемы для низковольтных электрических цепей? Освещение, динамики и пр.
0
+0 / –0
03.10.2010 09:05 UTC
Ссылка
Фото: 53
> > Только вот что это?
> Разъемы для низковольтных электрических цепей? Освещение, динамики и пр.

Это номер вагона.
+1
+1 / –0
03.10.2010 11:38 UTC
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
Цитата (Laser, 03.10.2010):
> Это номер вагона.

Сможете прочитать?
0
+0 / –0
03.10.2010 12:17 UTC
Ссылка
Фото: 53
Цитата (Union, 03.10.2010):
> Сможете прочитать?

Посмотрите другие фото аналогичных вагонов (как прицепных, так и моторных). Практически у всех на этом месте нанесен номер вагона, 3-х значный.
Вот навскидку:
http://transphoto.ru/photo/284786/
http://transphoto.ru/photo/280883/
+1
+1 / –0
03.10.2010 14:21 UTC
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
а ежели 777?
0
+0 / –0
03.10.2010 14:27 UTC
Ссылка
Фото: 53
> а ежели 777?

Таких номеров вроде не было. Я все же думаю что номер 222
+1
+1 / –0
03.10.2010 17:12 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 03.10.2010):
> Оригинальная часть http://cs4575.vkontakte.ru/u25828473/73037071/x_67ad65d3.jpg

Увеличение "серым плюсом" даёт кружки с точками под ними. 999?
0
+0 / –0
03.10.2010 18:46 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8596
Это длинный прицеп из серии 216-248, построенных за пару лет начиная с 1928 года. Какие еще могут быть "двойки", интересно!??
+3
+3 / –0
04.10.2010 03:38 UTC
Ссылка
Фото: 53
Цитата (Ааре Оландер, 03.10.2010):
> Это длинный прицеп из серии 216-248, построенных за пару лет начиная с 1928 года

Значит эти вагоны получили номера старых прицепов?
0
+0 / –0
04.10.2010 08:21 UTC
Ссылка
tranap · Харьков
Нет фотографий
На картинке художника Игоря Автухова виден прицепной вагон
с номером 202 на том же месте. А все картины кёнигсбергской серии
Игорь пишет с использованием реальных фотографий. Так что и вагон с номером 222 вполне мог быть.
По ссылке картинка: трехвагонная сцепка на площади КайзерВильгельм-платц
http://www.konig750.narod.ru/show/screen032.htm
+3
+3 / –0
04.10.2010 10:37 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8596
Скажем так, что к концу 1920-х 200-е номера стали свободными. Были ли старые прицепы списаны или перенумерованы, данных нет. Есть еще третьий вариант: известно, что часть новых прицепов построены на основы старых. Возможно при этом оставили прежние номера. Правда, в номерах 216-248 пробелов не должно быть.
+1
+1 / –0
04.10.2010 10:45 UTC
Ссылка
Фото: 53
Цитата (Ааре Оландер, 03.10.2010):
> Это длинный прицеп из серии 216-248, построенных за пару лет начиная с 1928 года

Так это вагоны "Штайнфурт" или "Юнион" ?
0
+0 / –0
04.10.2010 11:15 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8596
А что за "Юнион"? Вроде все новые вагоны, построенные в годах 1924-1932, 136 моторных и 97 прицепных, построены на заводе Штайнфурт.
+2
+2 / –0
04.10.2010 17:21 UTC
Ссылка
Фото: 53
Цитата (Ааре Оландер, 04.10.2010):
> А что за "Юнион"?

http://transphoto.ru/photo/58813/
+1
+1 / –0
04.10.2010 20:48 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8596
Спасибо, интересно! Я и не знал, что стало с заводом Штайнфурт после войны. И про Юнион впервые слышу.
0
+0 / –0
04.10.2010 21:44 UTC
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
В калининграде на немецких люках ливневки и канализации написано L. Steinfurt или Union Giesserei.
+2
+2 / –0
05.10.2010 03:49 UTC
Ссылка
Фото: 53
Цитата (Ааре Оландер, 05.10.2010):
> Я и не знал, что стало с заводом Штайнфурт после войны

Калининградский вагоностроительный завод

> И про Юнион впервые слышу

Судостроительный завод "Янтарь"
+1
+1 / –0
05.10.2010 06:34 UTC
Ссылка
tranap · Харьков
Нет фотографий
Цитата (Laser, 04.10.2010):
> Цитата (Ааре Оландер, 04.10.2010):
> > А что за "Юнион"?
>
> http://transphoto.ru/photo/58813/

Подпись по ссылке под фотографией: Завод "Унион Гиссерайт" - ОШИБОЧНА!
На самом деле на снимке сборочный участок вагоностроительной фабрики Штайнфурт и соответственн трамвайные вагоны ее производства.
+2
+2 / –0
05.10.2010 16:20 UTC
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Судя по карте Кенигсберга 10-20-х гг 20-го века, завод Union Giesserei находился между совр. Московским пр-том и станцией юннатов (старый ботанический сад), т.е. примерно на месте 9-ти этажки в начале Московского. А ПСЗ Янтарь тогда вроде бы был судоверфью "Schichau".
0
+0 / –0
12.10.2010 16:53 UTC
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
Все Вы путаете. Когда УНИОН обанкротился в 1927 году (могу ошибаться: +/- год), его как раз выкупил завод Шихау. Сейчас в паровозостроительном цехе УНИОН/ШИХАУ собирает автомобили фирма АВТОТОР. А вообще то УНИОН и ШИХАУ-разные предприятия. Трамваев УНИОН не строил.
0
+0 / –0
12.10.2010 16:56 UTC
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Цитата (Union, 12.10.2010):
> Все Вы путаете. Когда УНИОН обанкротился в 1927 году (могу ошибаться: +/- год), его как раз выкупил завод Шихау. Сейчас в паровозостроительном цехе УНИОН/ШИХАУ собирает автомобили фирма АВТОТОР. А вообще то УНИОН и ШИХАУ-разные предприятия. Трамваев УНИОН не строил.

Я тоже все путаю, или мое предположение верное?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.