TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Witebsk, MTV-82 Nr ГП-1; Witebsk, RVZ-6M Nr 241; Witebsk, RVZ-6M Nr 236; Witebsk, RVZ-6M2 Nr 405; Witebsk, RVZ-6M2 Nr 404; Witebsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr 318; Witebsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr 317; Witebsk, RVZ-6M Nr 221
  WitebskMTV-82 Nr ГП-1 
 RVZ-6M Nr 241 
 RVZ-6M Nr 236 
 RVZ-6M2 Nr 405  —  СМЕ 404+405
 RVZ-6M2 Nr 404  —  СМЕ 404+405
 71-605 (KTM-5M3) Nr 318  —  СМЕ 317+318
 71-605 (KTM-5M3) Nr 317  —  СМЕ 317+318
 RVZ-6M Nr 221 
Трамвайнае дэпо
Слева ГП-1, 241, 236, 404+405, 317+318 (зав. ## 3750+3736, 1976 г.), 221

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Data: 16 sierpnia 1984 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 28.09.2010 20:21 UTC
Odsłon — 1469

Dokładna informacja

Witebsk, MTV-82 Nr ГП-1

Zajezdnia:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Model:MTV-82
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Techniczny
Notatka:Хоппер-дозатор, предположительно переделан из пассажирского вагона (? №63) не ранее 08.1974

Witebsk, RVZ-6M Nr 241

Zajezdnia:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Od...:≈ 1971
Model:RVZ-6M
Wyprodukowany:1971
Stan obecny:Skasowany (01.02.1989)
Rodzaj:Liniowy

Witebsk, RVZ-6M2 Nr 405

Zajezdnia:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Od...:06.03.1984
Model:RVZ-6M2
Wyprodukowany:1983
Numer fabryczny:5145
Stan obecny:Skasowany (27.11.2011)
Rodzaj:Liniowy
После поступления некоторое время работал в СМЕ 404+405.
Участвовал в параде к 100-летию открытия трамвайного движения в Витебске 18.06.1998

Witebsk, RVZ-6M2 Nr 404

Zajezdnia:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Od...:06.03.1984
Model:RVZ-6M2
Wyprodukowany:1983
Numer fabryczny:5151
Stan obecny:Skasowany (31.07.2009)
Rodzaj:Liniowy
После поступления некоторое время работал в СМЕ 404+405
КВР в г.Минск 1993 г.

В начале 2009 года вагон попал в ДТП на перекрёстке Московского проспекта и проспекта Черняховского. 404-й был сломан и толкался в депо другим вагоном. Водителем толкаемого вагона (404) была дана ошибочная команда начать движение, а водитель толкающего вагона ошибочно перевёл стрелку налево, в результате произошло столкновение с вагоном 353. Вероятно, повреждения были таковы, что вагон решили списать.
Фото ДТП https://content-13.foto.my.mail.ru/commu...-78.jpg

Witebsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr 318

Zajezdnia:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Od...:11.1976
Model:71-605 (KTM-5M3)
Wyprodukowany:1976
Numer fabryczny:3736
Stan obecny:Skasowany (08.1995)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:СМЕ 317+318

Witebsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr 317

Zajezdnia:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Od...:11.1976
Model:71-605 (KTM-5M3)
Wyprodukowany:1976
Numer fabryczny:3750
Stan obecny:Skasowany (08.1995)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:СМЕ 317+318

Witebsk, RVZ-6M Nr 221

Zajezdnia:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Od...:01.02.1969
Model:RVZ-6M
Stan obecny:Skasowany (01.04.1988)
Rodzaj:Liniowy

Parametry zdjęcia

Model:CanoScan 8600F
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 10

28.09.2010 20:27 UTC
Link
IKS · Mińsk
Zdjęć: 4092
> (зав. ## 3750+3756, 1976 г.)
Может быть есть ещё какие-то уточнения по заводским номерам? Кстати забыл спросить, по Минским РВЗ заводских нет совсем?
+3
+3 / –0
28.09.2010 21:17 UTC
Link
Zdjęć: 8597
По Витебску известны номера всех КТМ-5 до 324. Начиная с 1977 года переписка завода и ТТУ по гарантийным вопросам КТМ-5 прекращается и дальше данных нет. Вернее есть номера, поступившие в Витебск, но кто кем стал, неизвестно. Только с вагона 392 и до последних КТМ-5 снова данные есть, это уже из СПС ВитТТУ. Что есть, могу прислать по ЛС.

Так уж получилось, что зав. номера РВЗ-6 я никогда не собирал. Может потому, что по основным городам, где они работали, данных невозможно было достать - Тбилиси, Ереван, Баку, Ташкент, Новосибирск, Иркутск, Смоленск, ну и Минск. Гораздо интереснее было заниматься Татрами, да и КТМ-5 как-то больше к себе тянули.
+3
+3 / –0
28.09.2010 21:20 UTC
Link
IKS · Mińsk
Zdjęć: 4092
Да, пришлите пожалуйста. Если есть по Новополоцку, тоже пригодятся :)
0
+0 / –0
28.09.2010 21:26 UTC
Link
Zdjęć: 8597
Ок! Постараюсь завтра.
0
+0 / –0
29.09.2010 11:35 UTC
Link
Zdjęć: 1218
Заводской 003756 точно? Совпадает с Николаевским 1007 http://transphoto.ru/vehicle/23882/
0
+0 / –0
29.09.2010 12:21 UTC
Link
Zdjęć: 8597
Сорри, неточность. Должен быть 3736!
0
+0 / –0
29.09.2010 13:28 UTC
Link
Zdjęć: 654
ГП-1 почти не изменился :)
+2
+2 / –0
01.11.2013 16:58 UTC
Link
Т.Л.Н. · Smolensk
Zdjęć: 1092 · Redaktor ogólny
Привяжите, по возможности, ко всем вагонам
+2
+2 / –0
22.12.2020 18:11 UTC
Link
Zdjęć: 2209 · Redaktor lokalny
По-моему, 404+405 тут СМЕ, может кто помнит? Видна штуковина, которая между вагонами типа ограждает межвагонное пространство
+2
+2 / –0
24.12.2020 12:44 UTC
Link
c374821 · Witebsk
Brak zdjęć
Цитата (Станислав Тихомиров, 22.12.2020):
> По-моему, 404+405 тут СМЕ, может кто помнит? Видна штуковина, которая между вагонами типа ограждает межвагонное пространство

Вроде как недолго была такая...
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.