Вот смотрю на эти гармошки, и сердце кровью облевается, как так можно технику довести. Руки пообрывать надо за такие дела.

Нам бы Солярисы.
А то все их хвалят, надежными называют...

А Вы их сможите нормально эксплуотировать? Вон как Шкоды довели ЕЛазы добиваете. Не в обиду,но сперва научитесь нормально относится к таму что имеете,а не убивайте ради убийств только новой техники.
Солярис машина хорошая,только Вы до неё недоросли пока.

Да что Вы горите! А Вы лично выходит УЖЕ доросли! ;-)

Уже да. Машина хорошая и удобная и умная и бывает капризной (в мокрую погоду)

Я конечно непротив,только за чтоб Киев получил Солярисы, жёлто-синий думаю будит ему к лицу, только у вас есть компютерщики которые обслуживать будут, там компов и электроники дофига,и там кувалдой неполучится всё исправить как в шкодах,там нотбук нужен.

Идея в том чтобы показать что Солярис вовсе не надежный :-)))
А ноутбуки у наших есть, ЛАЗы ж чиним :-))

Ну раз для этого ещё HESS надо. :) Самаму интересно через скоко можно "убить" солярку :)

Под какойто фоткой Лаза ктото писал что толком неумеете чинить эти лазы. Но с опытом всё приходит.

Ещё хотел спросить у Киевлян, гармошки к Вам сразу с круглыми фарами приходили,или это Ваша переделка?
ещё интересно построили в 91,а получили в 95, 4 года на заводе стоял?

Цитата (Road_Runner, 27.09.2010):
> сердце кровью облевается

это как?..

Цитата (Road_Runner, 27.09.2010):
> А Вы их сможите нормально эксплуотировать? Вон как Шкоды довели ЕЛазы добиваете. Не в обиду,но сперва научитесь нормально относится к таму что имеете,а не убивайте ради убийств только новой техники.
> Солярис машина хорошая,только Вы до неё недоросли пока.

Подписываюсь под каждім Вашим словом!!!

Цитата (Road_Runner, 27.09.2010):
> Ещё хотел спросить у Киевлян, гармошки к Вам сразу с круглыми фарами приходили,или это Ваша переделка?

Переделка, присмотритесь и увидите заплатки под фарами.Хорошо,что не был на КЗЭте, а то бы и капот с него содрали,заменив самопалом на "шпингалетах".
Цитата (Road_Runner, 27.09.2010):
> ещё интересно построили в 91,а получили в 95, 4 года на заводе стоял?

Ну да. Партия была сделана для Киева в 1991 году,но деньги ввиду кризиса начала 90-х появились только в 1994-95 годах, тогда и выкупили 19 машин,ставших впоследствии 477-495.Кое-что из той партии уплыло в Братиславу и Симферополь.

НЯЗ, симферопольские гармошки были отдельной темой. И то та партия предназначалась для какой то из стран Прибалтики.

Цитата (Road_Runner, 27.09.2010):
> Вот смотрю на эти гармошки, и сердце кровью облевается, как так можно технику довести. Руки пообрывать надо за такие дела.

Согласен -полностью..

Цитата (Road_Runner, 27.09.2010):
> там нотбук нужен.

А Вы сначала объясните нашим мастерам в депо, что такое ноутбук )

та они там ничего не знают!Они там только водку пить умеют и без бутылки к вагону и не притронутса.
Хоч ,штоб вагон поехал- ДАВАй БУТЫЛКУ. нет- жди.

Ужас, до чего бедные Шкоды довели :-\

Цитата (fynaida, 28.09.2010):
> А Вы сначала объясните нашим мастерам в депо, что такое ноутбук )
Ноутбук - это записная книжка. А там нужен лэптоп ;)

Цитата (Таня Сабодаш, 28.09.2010):
> Хоч ,штоб вагон поехал- ДАВАй БУТЫЛКУ. нет- жди.

Такая же ситуация наблюдается и в Кривом Роге в троллейбусном депо №1...

Это во всех депо так !

Цитата (Road_Runner, 27.09.2010):
> Вот смотрю на эти гармошки, и сердце кровью облевается, как так можно технику довести.

аналогично.

Цитата (Road_Runner, 27.09.2010):
> Руки пообрывать надо за такие дела.

и не только руки

Цитата (GPS_27, 28.09.2010):
> Ноутбук - это записная книжка. А там нужен лэптоп ;)

Ноутбук - это тот же лэптоп. Так что не переживайте :)

485 дал поноси'ть 465-му своё кольцо... =)

Цитата (Santehnik, 27.09.2010):
> Нам бы Солярисы.

Ирония вполне понятна. А вы тут устроили... =))
Мош хватит вам сра*ься?
У нас вон Т6 довели до такого, а в Екатеринбурге в прошлом году был траур по первому списанному Т6. Всё зависит от уровня жизни. У нас работать некому (полторы колеки) да и администрации немного от трамвая нужно и, вот результат, который теперь очень тяжело исправить.

Цитата (tavalex2007, 27.09.2010):
> Переделка, присмотритесь и увидите заплатки под фарами

Некоторые 15тр из первой партии в самом начале 90ых уже ездили с круглыми фарами. Есть вероятность, что некоторые машины пришли недоукомплектованными по части светотехники с завода. Поправьте, если кто знает. Самому интересно, почему так давно появились кругляши.

По этому поводу Skodnik писал на красном форуме:
Цитата (Skodnik, [109] 2008-12-20 21:31):
> Люди, тут такой факт вспомнил интересный...Как-то я с разрешения начальника цеха ТО-1 рылся в его документации к троллейбусам 14Тр. И к своему удивлению обнаружил там документацию к 15Тр. естественно я спросил: "А откуда в Мариуполе документация к 15Тр, если у нас ни одной такой машины нет и не было?" И он мне ответил, что в Мариуполь должна была прийти партия 15Тр. Чехи якобы изготовили троллейбусы для Киева и для Мариуполя. И по идее вся партия должна была сначала прити в Киев, а потом часть троллейбусов должна была отправиться в Мариуполь. Но по каким-то причинам (по-моему в связи с распадом СССР) в Киев патрия таки пришла, а вот в Мариуполь дальше не отправилась. Так рассказал мне мастер. Кто чего может сказать по этому поводу?
> И ещё. Тут приметил одну фразу из предыдущих сообщений: "Большинство троллейбусов первой партии имели эллипсовидные заводские фары, но некоторые экземпляры уже с самого начала имели обычные кругляши" Может это как раз и были машины для Мариуполя? У нас с самого начала чешские фары не прижились, почти сразу ставили кругляшки. Может по нашему сказу чехи уже специально поставили круглые фары (раньше чехи слегка изменяли 14Тр по мариупольскому заказу)?

Вспоминается фраза из фильма "Такси 3" - "Сколько машин пропадает!"