TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Homiel, BKM 420030 “Vitovt” č. б/н; Riga — Miscellaneous photos
  Homiel,  BKM 420030 “Vitovt” č. б/н 
  Riga — Miscellaneous photos
Riga, Starptautiskais izstāžu centrs Ķīpsalā
Belarus Expo 2010

Autor: Yolkin · Riga           Dátum: Sobota 25. septembra 2010

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 25.09.2010 20:26 UTC
Návštev — 893

Podrobná informácia

Homiel, BKM 420030 “Vitovt” č. б/н

Vozovňa/Remíza:"Gorelektrotransport" Branch of JSC "Gomeloblavtotrans" depot No. 1
Since...:12/2010
Typ:BKM 420030 “Vitovt”
Výroba:2009
Výrobné číslo:1
VIN:Y3J42003090000001
Súčasný stav:Premiestnené do iného mesta (1/2011) Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:08.2010 ex Vilnius, 2137 / 92769 BG; 08.2010 ex Antakalnio TD, 1137; 2010 ex Ashgabat, б/н. 02.03.2011 to Kaliningrad, 401
Калининград:
Поступил 02.03.2011
10 марта 2011 года первый день на линии
Презентация машины 10 марта 2011 года Фоторепортаж Новый Калининград.Ru
В троллейбусе имеется бесплатный wi-fi интернет.
2018. Полетели мозги, установлены (Чешские), информация от водителя троллейбуса.
11.2018. Возобновление работы на линии.
12.2018. Снова стоит в депо не рабочим.
05.2018. Возобновление работы на линии.
07.2020. Поломка троллейбуса. Стоит в депо не рабочим.
09.2020. Возобновление работы на линии.

Гомель:
Проходил опытную эксплуатацию на маршруте №16 с 15.12.2010 в течение трёх недель. Позже был отправлен на завод.

Вильнюс:
06.2010-12.07.2010 простой в 1 парке
c 12.07.2010 — 4 маршрут
с 19.07.2010 — 6 маршрут
с 26.07.2010 — 2 маршрут
02-03.08.2010 обкатка во 2 парке
с 04.08.2010 — 7 маршрут
с 09.08.2010 — 19 маршрут
с 16.08.2010 — 16 маршрут

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A570 IS
Date and Time:25.09.2010 10:58
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 6

25.09.2010 23:24 UTC
Odkaz
Fotografií: 4
а покатать? :)
–1
+1 / –2
26.09.2010 06:26 UTC
Odkaz
Fotografií: 131
Из минусов - в верхней части передней двери двух сантиметровая щель.
0
+1 / –1
26.09.2010 06:31 UTC
Odkaz
Fotografií: 131
А покатать - мнения RS и БКМ не сошлись. Требования БКМ: если Рига его не купит, тот должна оплатить доставку обратно на БКМ.
0
+0 / –0
26.09.2010 16:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 624 · Miestny editor
Нафиг ваяг тогда, ещё штучный троль приобретать?Хватит намучелись с АКСМ-321 и Ганз-Маз 103Т. Реклама продукта за которую плати мы?Это типа дигустация хлебнул ёгурт,после чего за глаток заплатил. Интересно, сново БКМ мудрят. То после сгорания 333 нехотели дефекты исправлять, теперь тестируйте,а привезёте сами. Както неправельно поступает. Вот Богдан молодцы, прорекламировали свою продукцию как надо.

Гармошечку нехотят Украинцы пригнать на пакататься?
+3
+4 / –1
26.09.2010 17:01 UTC
Odkaz
zustrene · Riga
Fotografií: 4
Kak mne skazal nacaljnik,etot trolik nam ne podhodit po parametram.Cerez mesjac poltora pridet drugoj ulucwenij!Togda i budem ispitivatj!
0
+0 / –0
26.09.2010 22:33 UTC
Odkaz
MAXMASTER · Moskva
Fotografií: 5448
Мое мнение, эти троллейбусы можно покупать в единичных экземплярах для заказных платных поездок, если есть на них спрос. Постоянная эксплуатация в наших условиях, то же самое, что если бы лимузин сделать маршруткой.
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика