TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, ЗиУ-682Г [Г00] № 8326
  Масква ЗиУ-682Г [Г00] № 8326  —  маршрут 62
Ленинский проспект

Аўтар: Виктор Кравченко · Масква           Дата: 17 кастрычніка 2007 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 20.10.2007 17:53 UTC
Праглядаў — 246

Падрабязная інфармацыя

Масква, ЗиУ-682Г [Г00] № 8326

Дэпо / Парк:Филиал Черёмушкинский
З...:01.2002
Мадэль:ЗиУ-682Г [Г00]
Пабудаваны:1993
Заводскі №:4617
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (08.2008) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2011
Заўвагі:До 26.11.2001 — 4-й ТП, 4372. С 08.2008 — 8254; с 12.2008 — 8339; с 07.2009 — Иваново, 476
Заводская окраска бело-синий в "шипиловской" схеме,передний бампер черный.

КР МТРЗ 2002 г. (подменен,выход с КР 01.2002,окраска снаружи целиком серый — внутри белый,перегородка кабины установлена от троллейбуса 7336 с сохраненной заводской табличкой 3171*92,также на перегородке кабины над левым верхним углом двери кабины водителя сохранилась старая (1996 г.) ремонтная табличка МТРЗ (на МТРЗ в 2002 г. — закрашена) без выбитой информации (относящаяся к машине 7336),новой ремонтной таблички МТРЗ не поставили,кожуха дверных приводов сохранены родные (возле кнопок связи с водителем просматривались набитые до КР характерные надписи 4 парка),подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисуном "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

В конце 2002 года в связи с установкой пластиковых накладок под рекламу заводская табличка в 8 парке перевешена правее (из центрального положения относительно большого окна перегородки) — установлена на вытяжные заклепки,а пластиковая накладка соответственно была смещена влево.В 2008 году в 8 парке заводская табличка была снята.

Москва:
В 4 парке работал на маршрутах 3,47.
В 8 парке работал на маршруте 62.

Иваново:
С 01.09.2009 был закреплён за 8 маршрутом. Работал разрывными графиками. С 25 января 2011 г. отправлен в резерв в связи с закреплением на маршруте 472 машины, прошедшей КВР. Отставлен от эксплуатации с июня 2011 г.

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.