Чудо техники. Интересно, что делают, когда у него шина спускает? Меняют на месте? :)

Чудо техники, между прочим, очень распространено. Например, Монреальское метро полностью основано на технологии резиновых колес. Ещё данная технология использована в Марселе, ряде других французских городов, Мехико, Сантьяго, Генуе и некоторых городах Японии.

Скажу честно - мне совершенно не понравилось.

Полагаю, что колеса инспектируются либо имеют автоматические датчики давления. На случай неполадок существуют другие колеса и страховочные стальные колеса-направляющие.

Мне оно тоже не нравится... сильно резкое движение. При наличии хорошего пути, обыкновенные поезда тише и плавнее ездят.

На мой взгляд, шумное и слишком сильно дергается из-за множества колесиков. Ощущение игрушки, а не поезда метро. Железные короба в Торонто намного комфортнее, плавнее, просторнее и тише.

Цитата (Роман Васильев, 12.09.2010):
> На мой взгляд, шумное и слишком сильно дергается из-за множества колесиков.

Не могу судить с профессиональной точки зрения о плюсах и минусах, но как обычному пассажиру мне не показалось, что оно шумное, а даже наоборот ... метро в Париже очень удобное и функциональное, большое количество станций

А зачем такие колёса?

Как здесь, не знаю, но в Монреале подобная система обосновывалась наличием крутых уклонов.