Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Hershey, FGC 400 Nr. 903
  HersheyFGC 400 Nr. 903 
Depot
Слева - единственный остающийся в рабочем состоянии американский электровоз GE 1925-го года.

Hochgeladen von Ymtram · East Haven - Branford           Datum: . 2010

Statistik

Veröffentlicht: 10.09.2010 00:59 UTC
Aufrufe — 819

Detailinformation

Hershey, FGC 400 Nr. 903

Betrieb/Depot:Tramway
von...:06.02.1998
Typ:FGC 400
Baujahr:03.1949
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:CME 513+903
20.06.1996 withdrawn in Barcelona; электрооборудование Brill

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

10.09.2010 07:29 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotos: 1543
А сколько всего в системе ПС, в т.ч. действующего?
0
+1 / –1
10.09.2010 10:19 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2386
Цитата (ymtram.mashke.org, 10.09.2010):
> Слева - единственный остающийся в рабочем состоянии американский электровоз GE 1925-го года.

Вам не кажется, что если на одинаковых рельсах, под одинаковой контактной сетью, с одинаковыми сцепными устройствами стоят рядом железнодорожный локомотив и непонятный моторвагонный состав, то повода отнести этот состав к трамваям на снимке не наблюдается?
+4
+7 / –3
10.09.2010 12:45 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Цитата (Роман Васильев, 10.09.2010):
> А сколько всего в системе ПС, в т.ч. действующего?

http://ymtram.mashke.org/cuba/hershey/
+1
+1 / –0
10.09.2010 20:52 UTC
Link
Fotos: 14398
А чем он отличается от электропоезда ?
+1
+1 / –0
10.09.2010 20:59 UTC
Link
Fotos: 301
По моему, абсолютно ничем. Возрастом разве.
+3
+3 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..