TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1327
  Санкт-Петербург71-134А (ЛМ-99АВН) № 1327 
Мало-Калинкин мост
Пчёлка и НефАЗ

Автор: Некрасов Николай · Санкт-Петербург           Дата: 6 сентября 2010 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 07.09.2010 19:20 UTC
Просмотров — 535

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1327

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:11.2007
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Построен:11.2007
Заводской №:277
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• ДТП 04.08.2018 г.
ДТП 14.06.2024 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Параметры съёмки

Модель камеры:SAMSUNG PL55/ VLUU PL55/ SAMSUNG SL502/ SAMSUNG PL57
Авторские права:Copyright 2009
Время съёмки:30.08.2010 14:21
Выдержка:1/362 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:9.826 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 21

07.09.2010 20:35 UTC
Ссылка
NeoNavigator · Санкт-Петербург
Фото: 1
Смотрю, теперь ПАТ массово закупает Нефазы. Не плохие автобусы, лучше чем Ситиритм, в котором во время дождя как из ведра льёт.
+3
+5 / –2
08.09.2010 05:23 UTC
Ссылка
Ivan Danilov · Санкт-Петербург
Фото: 29
Тройка на месте автобуса смотрелась бы гораздо лучше...
+4
+5 / –1
08.09.2010 15:01 UTC
Ссылка
AlexeyM · Санкт-Петербург
Фото: 69
Довольно таки не удобный автобус, изнутри как сарай, да и выхлоп у него как у авианосца или танка, ЛИАЗ и то красивее будет, но не красивее пчелки)))
0
+5 / –5
08.09.2010 15:15 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39649
Цитата (AlexeyM, 08.09.2010):
> да и выхлоп у него как у авианосца или танка,

Ой-ой, не надо врать то
+1
+5 / –4
08.09.2010 15:46 UTC
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 196
Цитата (AlexeyM, 08.09.2010):
> Довольно таки не удобный автобус, изнутри как сарай

на 114 и 56 не пойдёт, а на менее напряжённых маршрутах мне бы хотелось видеть их, а не 5256 или ситиритмы...но лучше трамвая всё равно нет ничего
0
+1 / –1
08.09.2010 15:50 UTC
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
У нефаза на задней площадке уровень пола такой,что можно головой в потолок упереться)
+1
+2 / –1
08.09.2010 16:30 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Bender, 08.09.2010):
> У нефаза на задней площадке уровень пола такой,что можно головой в потолок упереться)

Если у НефАЗа так, то в ЛиАЗе сзади плечами в потолок упираешься.
0
+1 / –1
08.09.2010 16:48 UTC
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Цитата (Bender, 08.09.2010):
> У нефаза на задней площадке уровень пола такой,что можно головой в потолок упереться)
Ну а то, всё же с МАЗ-104 копировали....
+1
+1 / –0
08.09.2010 17:05 UTC
Ссылка
DiabloNiX · Набережные Челны
Фото: 26
Цитата (Bender, 08.09.2010):
> У нефаза на задней площадке уровень пола такой,что можно головой в потолок упереться)

Да ладно, кто виноват что вы такой высокий. Там 192 см от пола до потолка+он ещё и под наклоном, средний рост мужчины 160-170
Цитата (IKS, 08.09.2010):
> Ну а то, всё же с МАЗ-104 копировали....

Если расстояние от пола до потолка у НефАЗа такое же как на МАЗ, то это ещё не значит что ВСЁ с МАЗа копировали
0
+2 / –2
08.09.2010 17:06 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39649
Цитата (Bender, 08.09.2010):
> У нефаза на задней площадке уровень пола такой,что можно головой в потолок упереться)

Я ростом почти 2 метра и я не упираюсь...
0
+2 / –2
08.09.2010 17:07 UTC
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Цитата (DiabloNiX, 08.09.2010):
> Если расстояние от пола до потолка у НефАЗа такое же как на МАЗ, то это ещё не значит что ВСЁ с МАЗа копировали
Если смотреть на первые 5299, то их едва можно отличить от 104... Может по немного уйдут совсем, но пока ещё видны следы :)
0
+0 / –0
08.09.2010 17:15 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39649
http://fotobus.msk.ru/photo/305848/
http://fotobus.msk.ru/photo/323533/

Ну нет уж, морда всё-же другая, у Нефа фары на бампере, боковина совсем другая, если только брать самый первый:
http://fotobus.msk.ru/photo/13125/
–3
+0 / –3
08.09.2010 17:18 UTC
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Ну что боковина? Чуть изменили окна, в 2** серии все такие без рамок... Могли и в 1** так сделать. Слили дизайн
0
+1 / –1
08.09.2010 17:26 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39649
Ну это да, теперь МАЗовские элементы из морды выпилены
–2
+0 / –2
09.09.2010 04:14 UTC
Ссылка
SMatvey · Уфа
Фото: 224
Розовые шторки умиляют.
В мелкий цветочек если не ошибаюсь?
Культурная столица...
–2
+1 / –3
09.09.2010 07:57 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (AlexeyM, 08.09.2010):
> да и выхлоп у него как у авианосца

Неатомный авианосец ещё поискать надо, но если найдёте, то у авианосца будет самый жиденький дымок из всей эскадры. Не потому, что экологию любит, а чтобы самолётам летать не мешало.
+1
+1 / –0
09.09.2010 08:36 UTC
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Цитата (SMatvey, 09.09.2010):
> Розовые шторки умиляют.

> В мелкий цветочек если не ошибаюсь?

> Культурная столица...

Как наличие и цвет шторок в автобусе относится к культуре жителей города?
+1
+1 / –0
11.09.2010 11:42 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 154
Нефазы и лиазы оба не удобные. Гораздо лучше волжанин или скания.
0
+0 / –0
12.09.2010 13:12 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Не согласен, новые Нефазы, те что на фото, очень даже ничего.
0
+0 / –0
22.08.2011 11:01 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 154
А по-моему и новые нефазы не очень удобные. Там поручень сверху так неудобно повешен, что вставая с сидения наверху, постоянно стукаешься об него головой.
0
+0 / –0
23.08.2011 08:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (000Nikita000, 22.08.2011):
> по-моему и новые нефазы не очень удобные. Там поручень сверху так неудобно повешен, что вставая с сидения наверху, постоянно стукаешься об него головой.

Да, мешает заводской номер смотреть. :-)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.