TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Yaroslavl, ZiU-682G [G00] № 132; Yaroslavl, ZiU-682G-012 [G0A] № 62; Yaroslavl — Terminus stations — trolleybus
  Yaroslavl ZiU-682G [G00] № 132 
 ZiU-682G-012 [G0A] № 62 
Terminus stations — trolleybus
К/ст "Улица Волгоградская"
На старую конечную приходит осень. Для сравнения — какой ПС стоял тут полгода назад http://transphoto.ru/photo/261733/.

Автор: винзаводoff · Yaroslavl           Date: 31 тамыз 2010 ж., сейсенбi

Statistics

Published 01.09.2010 10:05 UTC
Көріністер — 1031

Detailed info

Yaroslavl, ZiU-682G [G00] № 132

Депо / Саябақ:Trolleybus depot # 1
Бастап..:2009
Үлгі:ZiU-682G [G00]
Салынған:1993
Зауыттық №:4731
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (06.2013) Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:2007 КВР 81 ЦИБ. 2009 ex Depot-2. 06.2013 to Depot-2
В 2007 году прошёл КВР на ФГУП "81 ЦИБ МО РФ".
08.04.2018 попал в ДТП с автобусом 872. Фото.

Yaroslavl, ZiU-682G-012 [G0A] № 62

Депо / Саябақ:Trolleybus depot # 1
Бастап..:21.04.2000
Үлгі:ZiU-682G-012 [G0A]
Салынған:1999
Зауыттық №:6638
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (06.2011)
Мақсаты:Жолаушылар

Camera Settings

Model:NIKON D3000
Date and Time:31.08.2010 06:35
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:28 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

01.09.2010 12:49 UTC
Link
Max · Yaroslavl
Фото: 60
Скорее бы депо-2 начинало работу. Закончится хоть цирк с номерами. Сколько времени 132 по 3 ходил, а сейчас на 7 перекинули.
–1
+0 / –1
01.09.2010 12:50 UTC
Link
Фото: 18
единственное,что изменилось нет 10 маршрута
0
+0 / –0
01.09.2010 13:01 UTC
Link
Фото: 2621 · Жергілікті редактор
Как бы еще больший цирк с номерами не начался....
Депо2 не хватит своих машин...
0
+0 / –0
01.09.2010 13:28 UTC
Link
Фото: 974
Цитата (Лученецкий Ярослав, 01.09.2010):
> Депо2 не хватит своих машин...

Да и депо-1 не хватит, если они и в будущем планируют единицу 016-ми затыкать + резерв...

Цитата (Лученецкий Ярослав, 01.09.2010):
> Как бы еще больший цирк с номерами не начался....

Сразу вспомнилось "Как бы тралики хуже не стали ходить чем автобусы..." (http://yarportal.ru/topic133391s30.html?#entry3527179)
И ведь почти сбылось! Точнее сбудется уже совсем скоро.
0
+0 / –0
01.09.2010 16:14 UTC
Link
Фото: 83
Цитата (sasha377, 01.09.2010):
> единственное,что изменилось нет 10 маршрута

И хорошо, что закрыли! Нечего воздух возить! НЯЗ, на Тб3 эти троллейбусы привозят на порядок большИе выручки.
0
+0 / –0
01.09.2010 18:00 UTC
Link
винзаводoff · Yaroslavl
Фото: 80
Цитата (Михаил Костров, 01.09.2010):
> "Как бы тралики хуже не стали ходить чем автобусы..."

ну яч уже привык добираться по вечерам на 4-ех автобусах из центра... Да еще бы скорость больше сделали - просто уныло тащиться в гармошке. Вот пример.

Подъезжают к остановке ул. Волгоградская 25 автобус и 8 тролик
сужусь в 8-ку еду до автореммаша. Не смотря на то что 25 круться по всем вывихам брагина к автореммашу они подъезжают синхронно). Почему? Расписание между остановками должно быть одно. Почему иногда на 18 автобусе до торгового добраться быстрее получаеться с Волгоградской. Хотя 18 не расчитан на это...
Цитата (Михаил Кузнецов, 01.09.2010):
> Нечего воздух возить!

Воздух тоже возить надо. А газосварка? А больницы?
0
+0 / –0
01.09.2010 18:14 UTC
Link
Фото: 83
Макс, цель существования троллейбуса вообще-то перевозка пассажиров а не воздуха)))
+1
+1 / –0
01.09.2010 18:25 UTC
Link
Фото: 974
Вы все неправы. Цель существование троллейбуса, да и любой вещи или процесса в Этом городе - освоение средств.))
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.