Скорее бы депо-2 начинало работу. Закончится хоть цирк с номерами. Сколько времени 132 по 3 ходил, а сейчас на 7 перекинули.

единственное,что изменилось нет 10 маршрута

Как бы еще больший цирк с номерами не начался....
Депо2 не хватит своих машин...

Цитата (Лученецкий Ярослав, 01.09.2010):
> Депо2 не хватит своих машин...

Да и депо-1 не хватит, если они и в будущем планируют единицу 016-ми затыкать + резерв...

Цитата (Лученецкий Ярослав, 01.09.2010):
> Как бы еще больший цирк с номерами не начался....

Сразу вспомнилось "Как бы тралики хуже не стали ходить чем автобусы..." (http://yarportal.ru/topic133391s30.html?#entry3527179)
И ведь почти сбылось! Точнее сбудется уже совсем скоро.

Цитата (sasha377, 01.09.2010):
> единственное,что изменилось нет 10 маршрута

И хорошо, что закрыли! Нечего воздух возить! НЯЗ, на Тб3 эти троллейбусы привозят на порядок большИе выручки.

Цитата (Михаил Костров, 01.09.2010):
> "Как бы тралики хуже не стали ходить чем автобусы..."

ну яч уже привык добираться по вечерам на 4-ех автобусах из центра... Да еще бы скорость больше сделали - просто уныло тащиться в гармошке. Вот пример.

Подъезжают к остановке ул. Волгоградская 25 автобус и 8 тролик
сужусь в 8-ку еду до автореммаша. Не смотря на то что 25 круться по всем вывихам брагина к автореммашу они подъезжают синхронно). Почему? Расписание между остановками должно быть одно. Почему иногда на 18 автобусе до торгового добраться быстрее получаеться с Волгоградской. Хотя 18 не расчитан на это...
Цитата (Михаил Кузнецов, 01.09.2010):
> Нечего воздух возить!

Воздух тоже возить надо. А газосварка? А больницы?

Макс, цель существования троллейбуса вообще-то перевозка пассажиров а не воздуха)))

Вы все неправы. Цель существование троллейбуса, да и любой вещи или процесса в Этом городе - освоение средств.))