Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Voronezh, ZiU-682G-012 [G0A] # 204
  Voronezh ZiU-682G-012 [G0A] # 204 
Троллейбусное депо № 2
Последняя неделя работы троллейбусного депо №2.

Author: Фурсов Андрей · Moscow           Date: Wednesday, August 26, 2009

Statistics

Published 30.08.2010 12:32 UTC
Views — 438

Detailed info

Voronezh, ZiU-682G-012 [G0A] # 204

Operator/Facility:Trolleybus Depot No. 2
Model:ZiU-682G-012 [G0A]
Built:2001
Serial number:7232
VIN:XTU682Г0А10007232
Current state:Renumbered or transferred within city (09.2009) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:09.2009 to TD No. 1; 09.2012 to 260; 03.2015 to 204
Собрана из 307-й машины, разукомплектованной в 2000 г.

Camera Settings

Model:NIKON D60
Date and Time:26.08.2009 19:37
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5.3
ISO Speed:800
Focal Length:45 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

30.08.2010 12:47 UTC
Link
сергей п. · Voronezh
No photos
Сейчас машина редко на линию выходит
0
+0 / –0
30.08.2010 13:30 UTC
Link
Vladislove · Voronezh
Photos: 3
Андрей, ну зачем так трагично называть фото?
0
+0 / –0
30.08.2010 13:42 UTC
Link
Студент71 · Voronezh
Photos: 116
Правильно:( Если учесть что 204 уже месяца 2 уже как отставлена от эксплуатации вообще и на линию она не выходит в принципе...ИМХО никто ей особо не занимается.

После того как экипажу 204 дали новую машину № 315, машина пошла по рукам. Вылезли многие болячки. В частности проблемы с электрооборудованием. Генератор на корпус коротил в том числе. И понеслось...Если бы не было события 16.02.2010, вполне может быть машину бы довели до нормального состояния. Но увы...Очень быстро 204 стала хламом, теперь и вообще стоит. Сделать её конечно сделают. Когда нибудь. 2001г.в. всё таки.

Жалко, неплохой троллейбус. Когда то был одной из любимых машин. Знаю его родную бригаду, очень хорошие водители, и он и она. Но они на 315й. Нынешний экипаж не то...Этим всё равно.
0
+0 / –0
30.08.2010 13:43 UTC
Link
Photos: 886
Владислав, потому что это так и есть.

Я решил тогда задержаться на весь вечер в депо, получилось достаточно много фотографий последних дней работы депо. По мере возможности буду выкладывать сюда.

Вообще, персонал и водители уже готовились к переходу в первый парк. Но в депо №2 гораздо душевнее было, на мой взгляд. Сразу говорю, спорить на эту тему не буду, у каждого свои воспоминания остались.
0
+0 / –0
30.08.2010 17:22 UTC
Link
Серко · Chelyabinsk
Photos: 245
А в чем прикол переводить троллейбуся из одного парка в другой? нельзя оставить в обоих парках машины?
0
+0 / –0
30.08.2010 17:23 UTC
Link
Ватсон · Moscow
No photos
2-й парк в Воронеже сейчас не фунциклирует. И судьба его неизвестна, ибо территория городу не принадлежит. А до восстановления 1-го парка, наоборот, только 2-й и фунциклировал, но город только арендовал территорию.
0
+0 / –0
30.08.2010 18:08 UTC
Link
сергей п. · Voronezh
No photos
Цитата (Серко, 30.08.2010):
> А в чем прикол переводить троллейбуся из одного парка в другой? нельзя оставить в обоих парках машины?

Там проблема с собственниками территории: земля под депо 2 принадлежит одной из строительных фирм
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.