Вау. Живая 3ка, да ещё и на 4м маршруте. Автору огромное спасибо за фото. Фото уникально! Машина с лёгкого профиля работает на ТП. При Нижтроле это практиковалось? Хотя и не часто. №3 это машина с 5 и 17го маршрутов исконно. Бригада была неплохая.Они по сей день работают, на новых машинах. Уже в разных экипажах.Один на 302 по ЛБ маршрутам, второй на 306 по родному 17му. 3ка отставлена была нелепо. Сгнила реостатная коробка. Её реально можно было сделать. Но был "Нижтрол" и никому ничего не надо было. Кстати на этом фото http://transphoto.ru/photo/26377/ спереди №3 виден зад №109. См. соседнее фото. Они так по иронии судьбы и стояли соседями до самого конца существования "старого" депо1.

Спасибо и вам за подробный рассказ из жизни 3-ки)
Скажите, чем отличалась политика "НижТрола" по отношению к пассажирам от политики муниципальных троллейбусов?

в то время муниципальные в большинстве своем на "аренде" были. Поэтому политика мало отличалась - не было льгот и проездных, хотя "Нижтролл" старался интервалы и графики приличные держать, когда как муниципальные могли пускать по 2-3 машины на маршрут (как двойку или 12-й).

А что политика. Политика "Нижтрол" по отношению к пассажирам проста была. Бабла срубить. Мало чего вкладывая. Когда они пришли в 2003м, заявлено было громко. Мы, спасём. Спасатели малибу... Пригнали 4 своих машины в обмен на 7 или 8 наших. Зато в железный ряд поставили основную часть парка.

Для пассажиров лучше особо с приходом "Нижтрол" не стало. Новых маршрутов они не открыли. Маршруты № 4 и № 11 то открывали, то закрывали очень много раз. Все силы были брошены на маршрут №5. Пару- тройку машин кидали на 17 но это был не сегодняшний 17й.

Закончилось всё фарсом 21.04.2006. Когда пришли водители и кондукторы на работу в депо1. А работы уже нет.

Проводя параллели с нынешним руководством... Теперь уже из Воронежа...История как известно развивается по спирали.

Цитата (Студент71, 24.08.2010):
> Пригнали 4 своих машины в обмен на 7 или 8 наших. Зато в железный ряд поставили основную часть парка.

А какие наши ушли? Я об этом факте не слышал.

Цитата (сергей п., 24.08.2010):
> А какие наши ушли? Я об этом факте не слышал.

4 машины попали в Киров, к примеру.

Цитата (Денис Тураев, 25.08.2010):
> машины попали в Киров

А это при НИЖТРОЛЛе? Мне казалось, что чуть раньше...

Цитата (сергей п., 24.08.2010):
> Цитата (Студент71, 24.08.2010):
> > Пригнали 4 своих машины в обмен на 7 или 8 наших. Зато в железный ряд поставили основную часть парка.
>
> А какие наши ушли? Я об этом факте не слышал.

Об этом можно прочитать здесь: http://fot.com.ru/index.php?showtopic=24459
Всё достаточно подробно.

Цитата (Студент71, 25.08.2010):
> Об этом можно прочитать здесь: http://fot.com.ru/index.php?showtopic=24459

Нашел, спасибо. За одно и прояснилась судьба Московских КВРовских машин - 9 и 118 (ЕХ 80).