TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Troleibuzul din Crimeea, YMZ-5265 “Megapolis” nr. 001
  Troleibuzul din Crimeea,  YMZ-5265 “Megapolis” nr. 001 
Симферопольский троллейбусный парк

Autor: nic · Troleibuzul din Crimeea           Dată: 20 august 2010 an, Vineri

Statistică

Publicat 21.08.2010 07:51 UTC
Vizualizări — 957

Informație detaliată

Troleibuzul din Crimeea, YMZ-5265 “Megapolis” nr. 001

Depoul:Simferopol trolleybus and repair Department
Începând cu...:11.08.2010
Model:YMZ-5265 “Megapolis”
Anul construcției:2010
Numărul de serie:1
VIN:Y89526500А0А54001
Starea actuală:Transferat în alt oraș (30.08.2010)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Испытания. 09.2010 to Donetsk, 001; 27.09.2010 to Dnipro, 001; 24.07.2011 to Sevastopol, 001; 27.07.2011 to Dnipro, 001; 23.12.2012 to Podolsk, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 20
Особенности

• Первый "Мегаполис" в Подольске

Оборудован:
— автономным ходом;
— ТрСУ;
— двигателем АТЧД-250 №100526 (до 12.2020 г.).

Старые VIN'ы:

• XTU526500A0000220;
• Y89526500А0А54001, с двигателем ДТА-1 № 799;
• Изначально планировалось обозначить как Y89E19700_0K77___.

История

• 14.07.2010 — Троллейбус без ТЭД и кардана ввезен в Украину для комплектации.
• 11.08.2010 — Прибыл в Симферополь.
• 30.08.2010 — Отправлен в Донецк.
• xx.09.2010 — Прибыл в Донецк.
• xx.09.2010 — Отправлен в Днепропетровск.
• 27.09.2010 — прибыл в Днепропетровск.
• 29.09.2010 — Начал поездки для заводских испытаний по городу.
• С середины октября неподвижно стоял в депо №2.
• 23.07.2011 — отправлен в Севастополь для участия в выставке троллейбусов, которая определит модель для закупки.
• 27.07.2011 — отправлен в Днепропетровск.
• 09.07.2012 — возвращён в Энгельс на завод.
• 23.12.2012 — прибыл в Подольск.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A540
Date and Time:20.08.2010 10:26
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4
Focal Length:5.8 mm
Show all EXIF tags

Comentarii · 41

21.08.2010 11:22 UTC
Link
Viktor_L · Kryvyi Rih
Fotografii: 544
Всё... Больше он никому не нужен.
0
+6 / –6
21.08.2010 11:27 UTC
Link
Fotografii: 302
Отправился, как сказали бы в нашем ТД3, "до вербного ряду" :-)
+2
+5 / –3
21.08.2010 13:05 UTC
Link
Fotografii: 624
Цитата (Viktor_L, 21.08.2010):
> Всё... Больше он никому не нужен.

Ну так зачем его пригоняли если ненужен?

А что означают два вочклецательных знака на заднем стекле?
0
+5 / –5
21.08.2010 13:40 UTC
Link
Симферополец · Troleibuzul din Crimeea
Nicio fotografie
Цитата (Morty, 21.08.2010):
> Ещё не решено, нужен или нет.

Там Богдан с моделью Т701 выиграет...
–4
+9 / –13
21.08.2010 14:36 UTC
Link
Симферополец · Troleibuzul din Crimeea
Nicio fotografie
Цитата (Morty, 21.08.2010):
> Вы хотите об этом поговорить?

Можете прочитать данную статью и сделать для себя определённые выводы насчёт приобретения именно Богданов: http://e-crimea.info/2010/06/17/40374/V_Simferopole_prezentovali_trolleybus___Bogdan_T701____FOTO_.shtml
Конечно же на базе "Богдан Т701" будет разработана "горная" модель повышенной комфортности с "междугородной" планировкой салона и установкой хороших кондиционеров.

Крымские Т701 будут собираться в Симферополе, это будут достойные троллейбусы оснащённые современным оборудованием:
http://www.autocentre.ua/tr/Tracks/Presentations/17683.html

Фотографии Т701 из Вильнюса: http://transphoto.ru/vehicle/138898/
0
+4 / –4
21.08.2010 17:26 UTC
Link
Nicio fotografie
Занял свое достойное место... Был я в июне в Одессе, проехался в его собрате... Ребята, это - отстой... Хотя схема более современная, чем ЛАЗ и частично Богдан.... неуютно в нем
+2
+7 / –5
21.08.2010 17:37 UTC
Link
nic · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 636
Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> Ну так зачем его пригоняли если ненужен?
Будет еще одна обкатка по трассе. Вот он ее и ждет. Даже мешки с песком не забирали с его салона...
Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> А что означают два вочклецательных знака на заднем стекле?
http://www.vodish.ru/theory/sign/1/1.33/
+5
+5 / –0
21.08.2010 17:41 UTC
Link
nic · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 636
Вот был еще такой вариант, но его не приняли http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/393891.jpg
Аргумент фотомодератор вполне логичный, но вчера к сожалению без пересвета не обошлось... Надо будет в нормальную погоду переснять. Если 2200 не переедет на другое место в парке...
+5
+5 / –0
21.08.2010 18:42 UTC
Link
Fotografii: 7
Цитата (Симферополец, 21.08.2010):
>

> Там Богдан с моделью Т701 выиграет...

Хорошо бы... Новые тралики нужны. Богдан Т701 лучший вариант! Надо поддержать нашего производителя, и заказать со всей европейской начинкой и не жалеть денег! И с кондиционером обязательно!
–5
+2 / –7
21.08.2010 19:16 UTC
Link
Arsenal · Zaporijjea
Nicio fotografie
А как же ЛАЗ и БКМ ?
+2
+3 / –1
21.08.2010 19:26 UTC
Link
Симферополец · Troleibuzul din Crimeea
Nicio fotografie
Цитата (Arsenal, 21.08.2010):
> А как же ЛАЗ и БКМ ?

БКМ разочаровал... ЛАЗ говорят адски пищит при торможении.
+1
+2 / –1
21.08.2010 19:28 UTC
Link
TFA · Lutsk
Fotografii: 5403
ЛАЗ из СУ Сежелек пищит, из Сименсом - нет
+4
+5 / –1
21.08.2010 19:46 UTC
Link
nic · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 636
Цитата (Arsenal, 21.08.2010):
> А как же ЛАЗ и БКМ ?
Ждем на испытания БКМ. Говорят вроде другой будет 32100 (транзисторный), а у нас 32102 (тиристорные). Посмотрим. Ну скорей всего выиграет естественно Богдан. Ему правительство Крыма больше симпатизирует...
–3
+0 / –3
21.08.2010 20:01 UTC
Link
Fotografii: 624
Цитата (nic, 21.08.2010):
> Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> > Ну так зачем его пригоняли если ненужен?
> Будет еще одна обкатка по трассе. Вот он ее и ждет. Даже мешки с песком не забирали с его салона...
> Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> > А что означают два вочклецательных знака на заднем стекле?
> http://www.vodish.ru/theory/sign/1/1.33/
то что на дороге означают я в курсе, спасибо. а вот на тралике они зачем да и ктамуже в двух экзкмплярах?
+1
+3 / –2
21.08.2010 20:10 UTC
Link
Симферополец · Troleibuzul din Crimeea
Nicio fotografie
Цитата (nic, 21.08.2010):
> Ну скорей всего выиграет естественно Богдан.

Nic, какие на Ваш взгляд "+" и "-" у Богдана Т701?
+4
+4 / –0
21.08.2010 20:13 UTC
Link
nic · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 636
Цитата (Road_Runner, 22.08.2010):
> а вот на тралике они зачем да и ктамуже в двух экзкмплярах?
На троллейбусе они обозначают почти, то же самое. Не сертифицированный троллейбус на горной троллейбусной трассе может представлять опасность...
+2
+2 / –0
21.08.2010 20:14 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Fotografii: 6556
Цитата (nic, 21.08.2010):
> Будет еще одна обкатка по трассе. Вот он ее и ждет. Даже мешки с песком не забирали с его салона...

А известно когда она будет?

Цитата (nic, 21.08.2010):
> Вот был еще такой вариант, но его не приняли http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/393891.jpg

Жаль что не приняли, хорошее фото!
+8
+8 / –0
21.08.2010 20:18 UTC
Link
nic · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 636
Цитата (Симферополец, 22.08.2010):
> Цитата (nic, 21.08.2010):
> > Ну скорей всего выиграет естественно Богдан.
>
> Nic, какие на Ваш взгляд "+" и "-" у Богдана Т701?
Кузов впринципе нормальный, но вот по электрооборудованию очень много замечаний. Но лучше бы на основе этого же кузова сделали бы Т-701 или какой там с ТИСУ и коллекторным двигателем. Потому, что для наших эксплутационщиков и для тяговых подстанций до ТРСу еще далековато. Да и ТИСу не такая уж устаревшая система управления. Или просто взять 14Тр и в кузове Богдана ее сделать. Ни чего изобретать не надо все уже давно было изобретено чехами в свое время...
+2
+2 / –0
21.08.2010 20:19 UTC
Link
nic · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 636
Цитата (Aztec, 22.08.2010):
> А известно когда она будет?
Пока нет. Возможно на следующей неделе...
+1
+1 / –0
21.08.2010 20:19 UTC
Link
Fotografii: 302
Цитата (TFA, 21.08.2010):
> ЛАЗ из СУ Сежелек пищит, из Сименсом - нет

Писк СУ - то мелочи на фоне адского писка тормозных реостатов, стощих на киевских машинах. Впрочем мы на них собаку съели, тему развивать не будем.
–2
+2 / –4
21.08.2010 20:29 UTC
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (nic, 22.08.2010):
> ТИСУ и коллекторным двигателем

Под современную ТИСУ переучиваться придётся всёравно. А асинхронник имеет куда лучшие тяговые и тормозные свойства в области высоких скоростей, что для трассы немаловажно.
+2
+2 / –0
21.08.2010 20:29 UTC
Link
Fotografii: 7
Цитата (Надднепрянский путешественник, 22.08.2010):
>

> Писк СУ - то мелочи на фоне адского писка тормозных реостатов,

По-моему этот звук выдают тормозные резисторы, при торможении, причём при электроторможении.
0
+0 / –0
21.08.2010 20:34 UTC
Link
PVA · Kharkiv
Fotografii: 797
Цитата (Aztec, 22.08.2010):
> Цитата (nic, 21.08.2010):
> > Вот был еще такой вариант, но его не приняли http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/393891.jpg
> Жаль что не приняли, хорошее фото!

Фото отличное! Коля, оправь фото на пересмотр.
+6
+6 / –0
21.08.2010 20:35 UTC
Link
Fotografii: 302
Цитата (nic, 22.08.2010):
> Кузов впринципе нормальный

В смысле жёсткости конструкции, аэродинамического сопротивления и т. д. или в смысле компоновки?
–1
+0 / –1
21.08.2010 20:49 UTC
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (Mr Big Bear, 22.08.2010):
> По-моему этот звук выдают тормозные резисторы, при торможении, причём при электроторможении.

Ну не резисторы звук издают, а коммутационные контуры ключа, который подключает их к контактной сети чтобы напряжение не росло больше нормы...Да и при торможении ещё много ключей работает...
+1
+2 / –1
22.08.2010 09:53 UTC
Link
Fotografii: 25
Я так понял, оптимальным выбором был бы Мегаполис в кузове Богдана? )))))
–2
+1 / –3
22.08.2010 12:49 UTC
Link
novi4oks · Riga
Fotografii: 130
Цитата (Road_Runner, 22.08.2010):
> Цитата (nic, 21.08.2010):
> > Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> > > Ну так зачем его пригоняли если ненужен?
> > Будет еще одна обкатка по трассе. Вот он ее и ждет. Даже мешки с песком не забирали с его салона...
> > Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> > > А что означают два вочклецательных знака на заднем стекле?
> > http://www.vodish.ru/theory/sign/1/1.33/
> то что на дороге означают я в курсе, спасибо. а вот на тралике они зачем да и ктамуже в двух экзкмплярах?

Тогда можно описать так: Троллейбус (транспорт) в котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками!
–1
+0 / –1
22.08.2010 14:25 UTC
Link
MAXMASTER · Moscova
Fotografii: 5448 · Redactor local
Цитата (Мудрый Каа, 22.08.2010):
> Я так понял, оптимальным выбором был бы Мегаполис в кузове Богдана? )))))

Самым оптимальным вариантом была бы Шкода в кузове Шкода и с начинкой Шкода. Кстати приезжали же чехи весной, что там все затихло? Напишите кто что знает.
+2
+2 / –0
22.08.2010 14:30 UTC
Link
nic · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 636
Цитата (Надднепрянский путешественник, 22.08.2010):
> Цитата (nic, 22.08.2010):
> > Кузов впринципе нормальный
>
> В смысле жёсткости конструкции, аэродинамического сопротивления и т. д. или в смысле компоновки?
В смысле и жесткости и компоновки...
+1
+1 / –0
22.08.2010 14:36 UTC
Link
nic · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 636
Цитата (MAXMASTER, 22.08.2010):
> Самым оптимальным вариантом была бы Шкода в кузове Шкода и с начинкой Шкода. Кстати приезжали же чехи весной, что там все затихло? Напишите кто что знает.
Этой весной? Я знаю, что приезжали в июне из Чехии, точнее из Пардубице, Праги, Остравы работники гор. электротранспорта. А в марте приезжали немцы и предлагали мосты (задние и передние). При, чем они в аккурат подходили к 14Тр. Срок службы одного моста 10 лет. И цена была просто смешной, но увы не судилось... Хотя почти всем 14Тр, особенно тем, которые работают на трассе, надо их менять полностью...
0
+1 / –1
22.08.2010 15:05 UTC
Link
Симферополец · Troleibuzul din Crimeea
Nicio fotografie
Цитата (nic, 22.08.2010):
> При, чем они в аккурат подходили к 14Тр. Срок службы одного моста 10 лет. И цена была просто смешной, но увы не судилось... Хотя почти всем 14Тр, особенно тем, которые работают на трассе, надо их менять полностью...

На мой взгляд в каждой крымской 14Tr надо сделать очень хороший КВР с качественной заменой ЭО, узлов и агрегатов. В салонах установить кондиционеры и аудиосистемы. Кузова машин выкрасить в единые цвета (к примеру в цвета крымского флага) и далее в процессе эксплуатации не наносить рекламу. После этого я думаю они нам полноценно и достойно прослужат ещё не менее 15 лет. Троллейбусы то хорошие!
+1
+2 / –1
22.08.2010 15:09 UTC
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Даже трамваи при прохождении заводского КВРм получают гарантию 6-8 лет, а Вы троллейбус хотите на 15 лет продлить...чудес не бывает. КВР с полной заменой всего в том числе и кузова - это новый троллейбус.
0
+1 / –1
22.08.2010 15:29 UTC
Link
jura2102 · Riga
Fotografii: 5
Цитата (nic, 22.08.2010):
> Шкода в кузове Шкода

Вы хотели сказать "Шкода в кузове Ирисбус"? Или "Шкода в кузове Солярис"? Т.к. Шкода уже давно свои кузова не делает.
+3
+3 / –0
22.08.2010 15:46 UTC
Link
DimonS · Moscova
Fotografii: 5
А чем вас СУ Богдана не устраивает - она чешская и качественная?
Цитата (MAXMASTER, 22.08.2010):
> Самым оптимальным вариантом была бы Шкода в кузове Шкода и с начинкой Шкода
Это конечно хорошо, но завод Skoda Ostrov закрылся 2004 году. Сейчас Skoda является производителем ЭО, которое можно поставить в любой кузов. Например в Москве есть троллейбусы с ЭО Skoda в кузовах ЛиАЗ-5256 и ЛиАЗ-5292.00 . Поэтому я думаю, что можно заказать и тролл в кузове Богдан Т701 с ЭО Skoda.
+1
+2 / –1
22.08.2010 15:55 UTC
Link
Fotografii: 624
С таким же успехом тогда можно взять межгородний автобус к примеру Сетра, выкинуть двигатель,поставить в него ЭО, прицепить штанги от леков, и на трассу.И комфортно и уютно :)
А на городские улицы Богдан, трол симпотишный
+4
+5 / –1
23.08.2010 15:26 UTC
Link
Fotografii: 3025
Коля, ёмаё... Я хотел эту фотографию загрузить на сайт:)))
0
+2 / –2
23.08.2010 17:22 UTC
Link
nic · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 636
Цитата (Дальнобойщик, 23.08.2010):
> Коля, ёмаё... Я хотел эту фотографию загрузить на сайт:)))
Ну извини. Если бы сказал я бы не грузил бы ее. Залей фотку спереди, где еще перпендикулярно стоял его собрат...
+2
+2 / –0
23.08.2010 21:44 UTC
Link
MAXMASTER · Moscova
Fotografii: 5448 · Redactor local
Цитата (DimonS, 22.08.2010):
> Это конечно хорошо, но завод Skoda Ostrov закрылся 2004 году.

Если я правильно понял теперь Шкода не производит троллейбусы целиком?
+1
+1 / –0
23.08.2010 21:49 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Fotografii: 138
С 2004 года производит совместно с Irisbus.
+2
+2 / –0
27.08.2010 05:13 UTC
Link
Fotografii: 3025
Цитата (nic, 23.08.2010):
> Ну извини. Если бы сказал я бы не грузил бы ее. Залей фотку спереди, где еще перпендикулярно стоял его собрат...

Да я пошутил, а другую фотографирию и так залил http://transphoto.ru/photo/329101/ :)
0
+0 / –0
30.08.2010 10:15 UTC
Link
Yalta · Troleibuzul din Crimeea
Fotografii: 29
Мегаполис уехал...
+3
+4 / –1

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика