15Т на своём месте, она обычно всегда там во время остоя в депо.

По видимому,вагон будет стоять долго. Посде ДТП детали с завода надо заказывать.

Уже успели разбить?

С утра попутал со скрином из какого-нибудь симулятора трамвая. Очень смахивает.

Цитата (moles, 15.08.2010):
> Уже успели разбить?

Машина вьехала в него

Цитата (moles, 15.08.2010):
> Уже успели разбить?
Да. В это четверг у ост. Академия Спорта на переезде в середину заехала машина...
Но в целом какой-то не везучий вагон. В первое время в нём страшно воняло аля-бомжами. Потом одна женшина при входе в вагон упала и порезала об дверные салазки ногу, да так, что в болнице шви ей наложили.

Воняет и счаз.когда последний раз ездил :( Дышать тежело

Цитата (Road_Runner, 15.08.2010):
> Воняет и счаз
Не знал. Давно на нём не ездил.
Мне лично странно кажется другое - к сентябрю должны в Ригу прийти следующие 3 вагона, а в Праге до сих пор те самые 2-3 вагона производства ещё прошлого года с пассажирами не работали.
Смутные сомнения начинают дерзать меня, что что-то там не так все же с этой моделью. Ведь не спроста чехи его еще обкатывают.
А наши чинуши дабы как без особых проверок выгнали Шкоду с пассажирами, дабы вот вам вагон - катайтесь и не задавайте лишних вопросов...

предвыборная компания, всё с политикой связанно :(
До сентября осталось 16 дней,они одновременно что ли придут?
по поводу вони даж слышал версию что на заводе при зборке кошка залезла и там здохла :) вот и воняет :) Но придут другие вагоны можно будет узнать правда или нет
но на скока это правда я незнаю. Вобще много разных слухов гуляет вокруг этова трамвая.

Цитата (TTT, 15.08.2010):

> А наши чинуши дабы как без особых проверок выгнали Шкоду с пассажирами, дабы вот вам вагон - катайтесь и не задавайте лишних вопросов...

Тут не совсем так как, Вы говорите. Большую часть испытаний вагон прошел. В июне он получил допуск на работу с пассажирами. Сейчас он ездит порядка трёх месяцев до сентября в тестовом режиме. Если не возникнет никаких неисправностей, вагон становится рижским его передают на баланс Rigas Satiksme.

Я в пятницу мимо вагона проходил (в депо), все двери были открыты, и проходя мимо последней двери, действительно, была вонь как от немытых бомжей.

Ответ:

Цитата (wuriks, 28.06.2010):
> Да нашли уже давно причину. Сзади, между сидениями, поставили дополнительные печки и закрыли пластиком. А термоизоляцию забыли. Уже всё в порядке.

печки летом? но вонь остаётся

Цитата (Road_Runner, 15.08.2010):
> печки летом?
Ну вот, я же говорю - чиновъи отмазки! Кто же этим летом печки то включал бы в салоне?

Цитата (moles, 15.08.2010):
> Если не возникнет никаких неисправностей, вагон становится рижским его передают на баланс Rigas Satiksme.
Это то мы знаем.:) Но вопрос был, почему Пражский вариант все ещё на испытаниях???

Цитата (Olezka, 15.08.2010):
> вонь как от немытых бомжей.

У нас чем-то похожим в СПЕКТРах несёт..

Будут на него ставить штангу? Или останется полупантограф?

Цитата (Union, 15.08.2010):
> Будут на него ставить штангу? Или останется полупантограф?

Доброе утро, страна! Вы любитель или где? Полгода на СТС бодягу разводили насчёт замены КС на линии 6 маршрута для адаптации под движение с пантографом и опять вопросы насчёт штанг. Надо редактору БД прямо на фотографии вагона написать, а то опять вопросы будут задаваться особо "внимательными" пользователями.

Цитата (Union, 15.08.2010):
> Будут на него ставить штангу? Или останется полупантограф?

Дима! Не для того были потрачены огромные суммы денег на переделку кс, что бы на этот вагон установить штангу. Штангу начинает вытиснять полупантограф.

нда, интересно, откуда у риги столько денег на закупку целой партии шкод, если даже прага не может их себе позволить в таких количествах?
с другой стороны, это наводит на мысли о том, что если бы в московском правительстве вообще кого-нибудь волновала судьба трамвая, то к нам бы такие тоже завезли.
но почему-то в латвии, не самой богатой стране ес, закупают партиями, а в великой и могучей столице россии "нет денег" даж на отечественное барахло

Да потамучто деньги даёт ЕС на новую технику. откуда ей взятся если почти всё производство убито,продано и вместо них торговые центры

Цитата (боярышник, 15.08.2010):
> нда, интересно, откуда у риги столько денег на закупку целой партии шкод, если даже прага не может их себе позволить в таких количествах?
Здрассте! А 250шт(пока) для Праги это что?

Цитата (боярышник, 15.08.2010):
> с другой стороны, это наводит на мысли о том, что если бы в московском правительстве вообще кого-нибудь волновала судьба трамвая, то к нам бы такие тоже завезли.
Ваша Кепка к нам в гости скоро будет. 25-го августа.
Сейчас рижский мер Ушаков - родом из Питера.
А вот там и гляди Чешский посол не упустит возможность порекламировать свою Шкоду вашей Кепке. Ведь ну ни спроста она всеми способами "выиграла" конкурс и вагоны под 1520мм начала варгать.
Рига это первая ласточка перед попыткой взяться за большой рынок аля 1520мм. Я так думаю.

Планируется ведь СТ до Северного в Москве, может на него Шкоды пропихнут. Мечты конечно, а сейчас из 6-ти московских трамваев, имеющих низкий пол, постоянно ездит одна Кобра. Варио на выставке, а Пресненские ЛМ-2008 (2 штуки), 71-623(1 штука) и 71-630(1 штука) украшают собой трупный ряд

Цитата (TTT, 15.08.2010):
> Ваша Кепка к нам в гости скоро будет. 25-го августа.

я вот думаю может вы нашу кепку у себя оставите? сдадите на корм вашим хвалёным патриотам, а то задрал уже сил нет. что-то я сомневаюсь, что если нет денег на 71-619 и вменяемый ремонт путей, то уж прямо таки и шкоды сразу напоступают.
если бы было адекватное финансирование, шкоды бы вообще никому не нужны были в постссср. а так - уквзшный червь вообще не ездит, лвсы дымятся и скрипят.. тут где-то кто-то кричал, что волгоград закупит лвс для метротрама. ага, слышал я, как там его величают. подумывают не вернуть ли эти на завод.
мрачно это всё

а фотография достаточно атмосферная - можно на конкурс даже

Цитата (боярышник, 16.08.2010):
> нет денег на 71-619
Деньги на 71-619 есть, но Москва теперь собралась закупать низкопольники, а точнее ЛМ-2008 (если верить техтребованиям последнего тендера, написанных именно под него)

Цитата (TTT, 15.08.2010):
> Кто же этим летом печки то включал бы в салоне?

Ну когда включали, лето ещё жарким не было. И включали в рамках тестирования. Просто почему-то запах до сих пор не выветрился.

П.С.
Эх, закончился мой отпуск, а я так на нём и не покатался :(

Цитата (Сергей Савчук, 15.08.2010):
> Доброе утро, страна! Вы любитель или где? Полгода на СТС бодягу разводили насчёт замены КС на линии 6 маршрута для адаптации под движение с пантографом и опять вопросы насчёт штанг. Надо редактору БД прямо на фотографии вагона написать, а то опять вопросы будут задаваться особо "внимательными" пользователями.
Утро доброе! Над всей Испанией безоблачное небо... Столько букафф, лишь бы поучить необразованного жизни... А всего лишь достаточно было одного из двух слов: "ДА" или "НЕТ"... Спасибо...

Цитата (TTT, 15.08.2010):
> Цитата (боярышник, 15.08.2010):
> Ведь ну ни спроста она всеми способами "выиграла" конкурс и вагоны под 1520мм начала варгать.
> Рига это первая ласточка перед попыткой взяться за большой рынок аля 1520мм. Я так думаю.
Это только начало ваших проблем с этими трамваями. Ни одна пост-независимая новая модель трамвая из Чехии (хоть Шкода, хоть Татра)не достигла качественных высот совдеповских Т3 или Т6, что и понятно, заменить серийное производство полу-кустарным... Даже поляки купившие в Познань Сименсы и Татры РТ6, под скоростную линию, полностью сняли последние со скоростных маршрутов и заменили их старыми Венскими Дювагами...

Запах не выветрится до тех пор пока не выветрится сам :) Печки к нему отношения не имеют. Пахнет плохо полимеризованная (т.е. попросту некачественно изготовленная) пластиковая отделка. Варианта тут два: либо полная замена панелей на выполненные качественно, чего делать никто не будет, либо пока само источать не перестанет по времени. Если руководство RS предъявило претензии производителю, то есть надежда, что следующа партия вонять не будет, если не предъявило, то как повезёт.

Цитата (СтаС, 16.08.2010):
> Если руководство RS предъявило претензии производителю, то есть надежда, что следующа партия вонять не будет, если не предъявило, то как повезёт.

думаю, повезёт, т.к. для "обнаружения источника запаха" вызывали специалистов с завода.

Цитата (jura2102, 16.08.2010):
> Эх, закончился мой отпуск, а я так на нём и не покатался :(
Вчера вагон взяли на ремонт. Кое-какие детали еще ждут с завода.

Цитата (Road_Runner, 15.08.2010):
> До сентября осталось 16 дней,они одновременно что ли придут?
В сентябре, под конец месяца, на 50% будут только 2 вагона, поскольку 3-й уйдет на выставку транспорта и скорее сего прибудет в Ригу только в октябре.

Цитата (DimonS, 16.08.2010):
> точнее ЛМ-2008 (если верить техтребованиям последнего тендера, написанных именно под него)

в москве нет низкопольных трамваев, есть только трамваи с ямой посередине. абсолютно ненужной в условиях аскп и даже опасной, неудобной ямой посередине.