TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Dniepr, Tatra T3R.P Nr 1381
  DnieprTatra T3R.P Nr 1381  —  linia 1, СМЕ 1381+1382
Tatra T3R.P Nr 1382  —  linia 1, СМЕ 1381+1382
Проспект Карла Маркса

Autor: Борис Кораблёв · Dniepr           Data: 10 sierpnia 2010 r., wtorek

Statystyka

Opublikowano 14.08.2010 13:26 UTC
Odsłon — 410

Dokładna informacja

Dniepr, Tatra T3R.P Nr 1381

Zajezdnia:Tramway depot #3
Od...:09.2003
Model:Tatra T3R.P
Wyprodukowany:1987
Numer fabryczny:176447
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:СМЕ 1381+1382. 09.2003 ex 1365; 2000 ex Tatra T3SU
Электрооборудование "Альстом"
Бывший 1365; в 2000 году модернизирован с заменой э/о; в 2003 году перенумерован
КР (ВРМ) 01.2010
Пострадал при взрыве 27.04.2012.
СР 05.2014
КР (ВРМ) 12.2017 — 03.2018
СР 11-12.2020
КР (ВРМ) 04—06.2024

Parametry zdjęcia

Model:
Copyright Information:COPYRIGHT, 2007
Date and Time:10.08.2010 12:05
Exposure Time:1/750 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:100
Focal Length:6.3 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 10

14.08.2010 16:26 UTC
Link
Zdjęć: 1477
Такой вагон испаганили рекламой(((...

P.S.: Хоть вожатая импотишная осталась)
0
+2 / –2
14.08.2010 20:09 UTC
Link
Zdjęć: 2790
Ничего не испоганили, отлично смотрится.

П.С.: а водила старая вроде :)
–2
+1 / –3
14.08.2010 20:22 UTC
Link
Zdjęć: 1477
Мне он раньше больше нравился http://transphoto.ru/photo/286289/

Цитата (Денис Кутасевич, 15.08.2010):
> П.С.: а водила старая вроде :)

P.S.: Ну не первоклассница конечно)
–1
+1 / –2
14.08.2010 20:34 UTC
Link
Zdjęć: 2790
Ну и что в нем красивого было? Стандартный
–5
+0 / –5
14.08.2010 20:41 UTC
Link
Zdjęć: 1477
Цитата (Денис Кутасевич, 15.08.2010):
> Стандартный

Вот именно, стандартная татровская окраска...А это лучше любой рекламы...
+1
+3 / –2
14.08.2010 21:02 UTC
Link
Zdjęć: 2790
Ну чем лучше???
–5
+0 / –5
15.08.2010 09:06 UTC
Link
Zdjęć: 1477
Чем лучше стандартная окраска?..Тем, что окраска - внешнее достоинство модели. В стандартной окраске ПС смотрится престижнее.

Это как в одежде...Как правило одежда от дорогих производителей не сияет рекламой, а имеет свой определённый стиль (марка производителя, как правило, указывается на ярлычке изнутри или небольшой надписью снаружи). В свою очередь подделки обычно пестрят рекламой торговой марки, хотят чтоб их заметили и купили. По такому сразу видно - дешевка...Так и в транспорте, вагон в рекламе теряет свой престиж, сливается с бигбордами и рекламными вывесками на улице.
+3
+4 / –1
15.08.2010 09:28 UTC
Link
Zdjęć: 2790
Не согласен с тобой. Транспорт в крупном городе должен быть в рекламе. Это в каких-нибудь углегорсках рекламы нет...
0
+0 / –0
15.08.2010 09:32 UTC
Link
Zdjęć: 3025
Цитата (Борис Кораблёв, 15.08.2010):
> Так и в транспорте, вагон в рекламе теряет свой престиж, сливается с бигбордами и рекламными вывесками на улице.

Зато предприятие имеет с этого доходы.

Цитата (Денис Кутасевич, 15.08.2010):
> Это в каких-нибудь углегорсках рекламы нет...

У нас тоже в районе СевГОКа, куда вы сначало и прибыли, троллейбусов в рекламе нет:)
+1
+1 / –0
15.08.2010 20:07 UTC
Link
Viktor_L · Krzywy Róg
Zdjęć: 544
Так в Углегорске троллейбус хотя б через центр города едет, а СевГОК рекламодатели считают окраиной (города, а не общества и "отсталого" по мнению жителей Ц-Г и Дг района ПС )))))) ) и они не собираются за это платить. Нет платы за рекламу - нет рекламы на севгоковских машинах.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.