Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, 71-619K # 2011
  Moscow 71-619K # 2011  —  route 17
Енисейская улица

Author: Станислав Лаврентьев · Moscow           Date: Wednesday, August 4, 2010

Statistics

Published 12.08.2010 21:41 UTC
Views — 548

Detailed info

Moscow, 71-619K # 2011

Operator/Facility:Tramway department, Bauman depot
Since...:01.2001
Model:71-619K
Built:01.2001
Serial number:16
Current state:Renumbered or transferred within city (07.2015) Abandoned / Dead storage
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:07.2015 to Rusakov, 5007; 03.2018 to Kursk, 5007
Особенности

• Пульт управления раннего образца (низкий)

История

• 03.2010: Капитальный ремонт на ТРЗ

Comments · 8

13.08.2010 10:52 UTC
Link
ARDEP · Lviv
No photos
Чудо-зеркало с вазончиком :)))))))))
+4
+10 / –6
13.08.2010 13:55 UTC
Link
Photos: 11
Вот это - капремонт путей, это я понимаю.
+3
+3 / –0
13.08.2010 18:46 UTC
Link
IamAlukard · Rybinsk
Photos: 14
Даа((...в Ярославле бы такое, а лучше еще и восстановление убранных маршрутов((
0
+2 / –2
13.08.2010 20:24 UTC
Link
No photos
Я что-то не узнаю Вас в гриме. Посмотреть бы на водителя в ватно-марлевой повязке?

А это, может, подготовка к продлении линии до Северного?
–2
+1 / –3
14.08.2010 10:57 UTC
Link
Трамвайный Панк · Saint-Petersburg
Photos: 6
И шпалы под скрепление АРС, прямо как на сапсаньей ЖД-линии.
0
+0 / –0
14.08.2010 11:21 UTC
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (Трамвайный Панк, 14.08.2010):
> прямо как на сапсаньей ЖД-линии.

Шпалы с креплениями АРС заметно технологичнее и расход металла на крепления заметно ниже. А проще говоря, так должно быть дешевле, чем бетонная шпала с болтовым креплением.
0
+0 / –0
20.11.2010 14:22 UTC
Link
Трамвайный Панк · Saint-Petersburg
Photos: 6
Главное правильно закрепить. Мне на практике бригадир пути рассказывал, что они однажды они как-то так закрутили, что у них на следующий день все крепящие калабашки повылезали.
0
+0 / –0
20.11.2010 14:48 UTC
Link
Photos: 11
Да, эти крепления заметно сложнее по процедуре монтажа, зато гораздо неприхотливее в эксплуатации. Не зря же в Киеве на СТ все пути на таких выложили.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.