Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Wiesbaden, Henschel/Wegmann 6500 N°. 213
  Wiesbaden Henschel/Wegmann 6500 N°. 213 
Trolleybus-operation 23.12.1948-17.11.1961

Auteur: Schlangenbad · Mayence           Date: 1950

Statistiques

Publiée 12.08.2010 21:04 UTC
Vues — 1136

Infos détaillées

Wiesbaden, Henschel/Wegmann 6500 N°. 213

Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Modèle:Henschel/Wegmann 6500
Construit:1950
État actuel:Retiré (1961)
Service:Régulier

Commentaires · 6

13.08.2010 06:31 UTC
Lien
Степан · Iaroslavl
Photos: 339
Симпатичная коробочка, ничего лишнего)) А штанги на 4 пружинах
0
+0 / –0
25.06.2011 13:45 UTC
Lien
Photos: 6
The trolleybus has the name Henshel HS6500 II. It is made on Henshel chassis with AEG and BBC electrical equipment. The length of the trolleybus is 10,60m. The predecessor is the Kriegs-Einheit-Obus made by Henschel. It was completed by motors: BBC GLM-1273, GLM-2305 and USC-227A by AEG.
0
+0 / –0
24.12.2014 14:50 UTC
Lien
Photos: 88
А ещё грешат на СССР, что у нас не было дизайна ОТ. ИМХО в 1950 г в Союзе троллейбусы выглядели гораздо элегантнее, чем этот германский.
+2
+2 / –0
24.12.2014 15:26 UTC
Lien
HAnS · Kiev
Photos: 205
У него впереди случайно не по два ската?
0
+0 / –0
24.12.2014 16:36 UTC
Lien
Володя · Moscou
Photos: 1
Какой-то перетроллейбус:) По четыре пружины на штангу, ещё двускатка спереди. Если погуглить по названию модели картинки появляется одна похожей модели с чёткой двускаткой.
0
+0 / –0
25.12.2014 13:12 UTC
Lien
Photos: 88
Двускатные передние шины, передний свес гигантский - напоминает историю нашего "Киев-1" (КЗЭТ-2Т). Если у него усилителя руля не было, то как передние колёса выкручивали?
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.