TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Wiesbaden, Henschel/Wegmann 6500 č. 213
  Wiesbaden Henschel/Wegmann 6500 č. 213 
Trolleybus-operation 23.12.1948-17.11.1961

Autor: Schlangenbad · Mainz           Datum: 1950

Statistika

Zveřejněno 12.08.2010 21:04 UTC
Zhlédnutí — 1136

Podrobné informace

Wiesbaden, Henschel/Wegmann 6500 č. 213

Vozovna:Trolleybus
Typ:Henschel/Wegmann 6500
Vyroben:1950
Současný stav:Vyřazen (1961)
Účel provozu:Osobní

Komentáře · 6

13.08.2010 06:31 UTC
Odkaz
Степан · Yaroslavl
Fotografií: 339
Симпатичная коробочка, ничего лишнего)) А штанги на 4 пружинах
0
+0 / –0
25.06.2011 13:45 UTC
Odkaz
Fotografií: 6
The trolleybus has the name Henshel HS6500 II. It is made on Henshel chassis with AEG and BBC electrical equipment. The length of the trolleybus is 10,60m. The predecessor is the Kriegs-Einheit-Obus made by Henschel. It was completed by motors: BBC GLM-1273, GLM-2305 and USC-227A by AEG.
0
+0 / –0
24.12.2014 14:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 88
А ещё грешат на СССР, что у нас не было дизайна ОТ. ИМХО в 1950 г в Союзе троллейбусы выглядели гораздо элегантнее, чем этот германский.
+2
+2 / –0
24.12.2014 15:26 UTC
Odkaz
HAnS · Kyjev
Fotografií: 205
У него впереди случайно не по два ската?
0
+0 / –0
24.12.2014 16:36 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Какой-то перетроллейбус:) По четыре пружины на штангу, ещё двускатка спереди. Если погуглить по названию модели картинки появляется одна похожей модели с чёткой двускаткой.
0
+0 / –0
25.12.2014 13:12 UTC
Odkaz
Fotografií: 88
Двускатные передние шины, передний свес гигантский - напоминает историю нашего "Киев-1" (КЗЭТ-2Т). Если у него усилителя руля не было, то как передние колёса выкручивали?
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.