TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Висбаден, Henschel/Wegmann 6500 № 213
  Висбаден Henschel/Wegmann 6500 № 213 
Trolleybus-operation 23.12.1948-17.11.1961

Аўтар: Schlangenbad · Майнц           Дата: 1950 г.

Статыстыка

Апублікавана 12.08.2010 21:04 UTC
Праглядаў — 1136

Падрабязная інфармацыя

Висбаден, Henschel/Wegmann 6500 № 213

Дэпо / Парк:Троллейбус
Мадэль:Henschel/Wegmann 6500
Пабудаваны:1950
Стан:Спісаны (1961)
Прызначэнне:Пасажырскі

Каментары · 6

13.08.2010 06:31 UTC
Спасылка
Степан · Яраслаўль
Фота: 339
Симпатичная коробочка, ничего лишнего)) А штанги на 4 пружинах
0
+0 / –0
25.06.2011 13:45 UTC
Спасылка
Анатолий59 · Львоў
Фота: 6
The trolleybus has the name Henshel HS6500 II. It is made on Henshel chassis with AEG and BBC electrical equipment. The length of the trolleybus is 10,60m. The predecessor is the Kriegs-Einheit-Obus made by Henschel. It was completed by motors: BBC GLM-1273, GLM-2305 and USC-227A by AEG.
0
+0 / –0
24.12.2014 14:50 UTC
Спасылка
Валериан Устюжанин · Новасібірск
Фота: 88
А ещё грешат на СССР, что у нас не было дизайна ОТ. ИМХО в 1950 г в Союзе троллейбусы выглядели гораздо элегантнее, чем этот германский.
+2
+2 / –0
24.12.2014 15:26 UTC
Спасылка
HAnS · Кіеў
Фота: 205
У него впереди случайно не по два ската?
0
+0 / –0
24.12.2014 16:36 UTC
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 1
Какой-то перетроллейбус:) По четыре пружины на штангу, ещё двускатка спереди. Если погуглить по названию модели картинки появляется одна похожей модели с чёткой двускаткой.
0
+0 / –0
25.12.2014 13:12 UTC
Спасылка
Валериан Устюжанин · Новасібірск
Фота: 88
Двускатные передние шины, передний свес гигантский - напоминает историю нашего "Киев-1" (КЗЭТ-2Т). Если у него усилителя руля не было, то как передние колёса выкручивали?
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.