TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новокузнецк, 71-608КМ № 206
  Новокузнецк71-608КМ № 206  —  маршрут 12а
Привокзальная площадь

Автор: andzis           Дата: 16 июля 2010 г., пятница

Статистика

Опубликовано 12.08.2010 20:27 UTC
Просмотров — 508

Подробная информация

Новокузнецк, 71-608КМ № 206

Локация:Действующие депо
Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
Модель:71-608КМ
Построен:08.2006
Заводской №:593
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 11

15.12.2012 07:02 UTC
Ссылка
Фото: 832
+1
+1 / –0
15.12.2012 07:44 UTC
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Сейчас у вагона оранжевые банджи, чего нет ни на одном другом вагоне города
0
+0 / –0
30.12.2012 06:39 UTC
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Кстати вот - новогодний вагон - http://www.city-n.ru/upload/2012/12/28/317821_79267_big.jpg
+1
+1 / –0
30.12.2012 07:35 UTC
Ссылка
Илья Кожевников · Новокузнецк
Фото: 545
МТП-1 вообще замечательно свои вагоны украсило, особенно мне нравится 264.
+1
+1 / –0
30.12.2012 13:15 UTC
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Вагоны все таки лучше в депо 3, но водители в 2, а кондукторы в 1) Личные наблюдения
0
+0 / –0
30.12.2012 13:28 UTC
Ссылка
Илья Кожевников · Новокузнецк
Фото: 545
В депо 3 вагоны ничем не лучше других. Так же, из личных наблюдений и ощущений, пальму первенства отдаю МТП-2.
0
+0 / –0
30.12.2012 13:33 UTC
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Нет, заводская система безусловно лучше. Хотя бы тем что она заводская, а не межпоселковая).
ПС. В Википедии написано о том, что она должна была стать скоростным трамваем. А разве она не скоростная и так? Мне кажется что куда скоростнее центральной.

В центре самый "скоростной" маршрут №6 - при трассе 18,6км и ходе 67 минут - 16,65 км/ч его маршрутная скорость.
0
+0 / –0
30.12.2012 13:38 UTC
Ссылка
Илья Кожевников · Новокузнецк
Фото: 545
Цитата (Федор Киселев, 30.12.2012):
> ПС. В Википедии написано о том, что она должна была стать скоростным трамваем. А разве она не скоростная и так? Мне кажется что куда скоростнее центральной.

Это и есть самый настоящий скоростной трамвай (разумеется, я говорю о заводской части).
0
+0 / –0
30.12.2012 13:41 UTC
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Сейчас посчитал заводской. 13,9км и 42 минуты хода. Итого 19,74км/ч. Для СТ нужно 24. Стоит только сделать менее тянутые графики и убрать несколько остановок в районе - трамвай сразу станет скоростным. Для этого нужно обеспечить прохождение всей линии максимум за 34-35 минут

На мой взгляд, остановки в районе очень уж часто. Стоит оставить так:
конечная Мориса Тореза на кольце
Поликлинника
Райсполком
Советской армиии
Климасенко
Депо

По правилам у скоростного трамвая перегоны 800-1000м
0
+0 / –0
30.12.2012 14:11 UTC
Ссылка
Илья Кожевников · Новокузнецк
Фото: 545
Цитата (Федор Киселев, 30.12.2012):
> Стоит только сделать менее тянутые графики

Там нет никаких тянутых графиков.

Цитата (Федор Киселев, 30.12.2012):
> На мой взгляд, остановки в районе очень уж часто

Нормально.
0
+0 / –0
30.12.2012 14:58 UTC
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Через 100-150м нормально? По мне, так в центре нужно убрать остановки:
1.Юбилейная
2.Транспортная-кольцо
3.Светлана
4.Солнышко - зачем ее там сделали я просто не понимаю. Пассажирпаток там очень маленький, 200м с кольца пройти не сложно
5. Новобайдаевка - 2. На автобусе две остановки и вполне хватает
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.