TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кримський тролейбус, МАЗ-ЭТОН Т203 № 211; Кримський тролейбус, ЮМЗ-5265 «Мегаполис» № 001
  Кримський тролейбус МАЗ-ЭТОН Т203 № 211 
 ЮМЗ-5265 «Мегаполис» № 001 
Симферопольский троллейбусный парк
Вот так встреча!

Автор: nic · Кримський тролейбус           Дата: 11 серпня 2010 р., середа

Статистика

Опубліковано 11.08.2010 23:49 UTC
Переглядів — 4066

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +201 / +8
Maks_f12+1
Литвин Тимофей+1
ArturMinsk+1
Silbervogel+1
pravlen+1
mojik314+1
Vlado2619+1
ST-763+1
Voskhod+1
Темерник+1
Lom+1
~VEGAS~+1
КЖД TRAINZ+1
Егор Луговой+1
Vladimir Shevchenko+1
Александр Добровольский+1
Maxim Trachuk+1
A.T.+1
фан лаз+1
askorbinkov+1
frunzenecc+1
Kostyan K.+1
Еся+1
tertiodecimo+1
Владимир Мартынов+1
train master+1
Сергей Лапин+1
друг Андрей+1
Арсений Денисов+1
Tvans+1
fegeffeuer+1
nikwotnik+1
Romann+1
Oganov Artem+1
VadTrans+1
Dmytro Bondar+1
Натаныч+1
Олег Довгалюк+1
Andrey Atom+1
Burmis Chelyaba+1
Артурыч+1
Виктор Житомирский+1
Кирилл Величко+1
sarman+1
nss991+1
Гарёк+1
Влад96+1
Semën Kuznetsov+1
maks ivanovo+1
Артур Челомбиев+1
Алексей Чернов+1
Богдан Смыков+1
Макс Вдовиченко+1
LAEN+1
Васехо Евгений+1
Nazar.Zayats+1
Voldemar+1
Developer+1
GPS_27+1
HAnS+1
D.A.mix+1
Nestandart+1
Тон+1
Головизин Сергей+1
СтаС+1
Santehnik+1
Чока+1
Yolacity+1
Nicolas+1
Павел Зюзин+1
Леха.+1
KT3R+1
Vlad Kuptsov+1
vic938+1
Дима Ягодкин+1
Юрий А.+1
Forteroyal+1
Troll+1
DeF+1
ANdrei333+1
Seriy+1
Андрей Плешков+1
doublenick+1
Рома+1
Ivaner+1
Илюха_ЛэП+1
Мол+1
Денис Щербина+1
Ed Dobrov+1
Д.Матвеев+1
Алексей Мякишев+1
Евгений Гаврилин+1
пантограф 71-630+1
Транспортник+1
Макс кондуктор+1
VitalikTTL+1
Patriot+1
Вадим_мэн+1
Евгений Краснный+1
Grodnoman+1
Степан+1
Дмитрий Васильев+1
Олександр+1
ктм+1
Timon from Belarus+1
Семёнов+1
Семен Семеныч+1
Изускин Александр+1
UmbrellaMoon+1
робот+1
Corbulon+1
Антон+1
Александр Леонидович+1
A. V.+1
Jan de Vu+1
Пикет+1
Бараш Алексей+1
Sasdev+1
Александр Рябов+1
Владислав+1
andrey92+1
omigor+1
kostyan4237+1
krapachino+1
Сергей Сергеев+1
Сергей Валерьевич+1
AS+1
Антон triangel+1
TFA+1
Мамед+1
Mashinist+1
михаил95+1
Сергей Сергеев из Орла+1
Александр Олейников+1
Mettal+1
КЖ+1
Seva100pol+1
S7+1
Коновалов Артём+1
Михаил Костров+1
Lancery+1
Shurik+1
Ramirez+1
Мудрый Каа+1
Сергей Nemtsev+1
Вололя+1
sasha24+1
Сергей Маркелов+1
KNS+1
Александров Николай+1
gonshik707+1
IvanPG+1
Dimas-pjas+1
sdkvone+1
Евгений Вишняков+1
Борис Кораблёв+1
LLirik+1
Palmer+1
Rodion Petroff+1
Bombik+1
Алексей Разуменко+1
Дмитрий Недашковский+1
Станислав+1
McFly+1
пассат+1
Владимир Дмитриев+1
Дмитрий Максимов+1
Andruschka1985+1
novi4oks+1
evgen ZP UA+1
Дима82+1
Владимир Сенькин+1
ZZ-TOP+1
Справедливый+1
Sentinel+1
SaSHOK+1
VVN+1
Дмитрий Яловой+1
Ник Харлей+1
Дмитрий Кояш+1
Антон Абрамов+1
BaNDiT69+1
Александр Сологубов+1
Евгений Гура+1
PRO100МИХА+1
misa+1
msk_passenger+1
Роман-Стефаний+1
Aztec+1
Simferopol+1
Yufit+1
Serj+1
Ищенко Никита+1
Aleks+1
Дальнобойщик+1
Иван Р+1
skoda15tr+1
Синий трамвай+1
Матяс Владимир+1
FlasH+1
Anton+1

Кримський тролейбус, МАЗ-ЭТОН Т203 № 211

Підприємство/Депо/Парк:Симферопольское троллейбусно-ремонтное управление
З...:15.06.2010
Модель:МАЗ-ЭТОН Т203
Побудований:2009
Заводський №:8
VIN:Y4AT2030090000008
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (30.09.2010) Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 15.06.2010 — Севастополь, 211. С 30.09.2010 — Севастополь, 211; с 05.06.2013 — Самара, 3228
17.11.2013 — вышел на линию в Самаре (маршрут 12)

Кримський тролейбус, ЮМЗ-5265 «Мегаполис» № 001

Підприємство/Депо/Парк:Симферопольское троллейбусно-ремонтное управление
З...:11.08.2010
Модель:ЮМЗ-5265 «Мегаполис»
Побудований:2010
Заводський №:1
VIN:Y89526500А0А54001
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (30.08.2010)
Призначення:Пасажирський
Примітка:Испытания. С 09.2010 — Донецк, 001; с 27.09.2010 — Днепр, 001; с 24.07.2011 — Севастополь, 001; с 27.07.2011 — Днепр, 001; с 23.12.2012 — Подольск, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 20
Особенности

• Первый "Мегаполис" в Подольске

Оборудован:
— автономным ходом;
— ТрСУ;
— двигателем АТЧД-250 №100526 (до 12.2020 г.).

Старые VIN'ы:

• XTU526500A0000220;
• Y89526500А0А54001, с двигателем ДТА-1 № 799;
• Изначально планировалось обозначить как Y89E19700_0K77___.

История

• 14.07.2010 — Троллейбус без ТЭД и кардана ввезен в Украину для комплектации.
• 11.08.2010 — Прибыл в Симферополь.
• 30.08.2010 — Отправлен в Донецк.
• xx.09.2010 — Прибыл в Донецк.
• xx.09.2010 — Отправлен в Днепропетровск.
• 27.09.2010 — прибыл в Днепропетровск.
• 29.09.2010 — Начал поездки для заводских испытаний по городу.
• С середины октября неподвижно стоял в депо №2.
• 23.07.2011 — отправлен в Севастополь для участия в выставке троллейбусов, которая определит модель для закупки.
• 27.07.2011 — отправлен в Днепропетровск.
• 09.07.2012 — возвращён в Энгельс на завод.
• 23.12.2012 — прибыл в Подольск.

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot A540
Время съёмки:11.08.2010 16:48
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:4
Фокусное расстояние:7.889 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 42

12.08.2010 00:04 UTC
Посилання
Anton · Київ
Фото: 4548
Козырный номер ему достался
–2
+3 / –5
12.08.2010 00:08 UTC
Посилання
Фото: 931 · Редактор новин
А почему не 410?
+1
+1 / –0
12.08.2010 03:57 UTC
Посилання
Viktor_L · Кривий Ріг
Фото: 544
А вот так смотришь - Мегаполис выглядит коротеньким по сравнению с МАЗом, знач МАЗ просторнее... или нет?..
+2
+3 / –1
12.08.2010 05:26 UTC
Посилання
Aztec · Мурманск
Фото: 6556
Это так кажется только под таким углом фото.
+1
+2 / –1
12.08.2010 06:04 UTC
Посилання
PRO100МИХА · Москва
Фото: 3516
Бедняга МАЗ так и стоит... лучше бы у нас ездил всё это время, потом забрали бы! Ведь обещали оставить, но не судьба(
+4
+4 / –0
12.08.2010 06:57 UTC
Посилання
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
черт, Тверь №2... у вас хоть зима помягче, может и решат выкупить потом... ждите АКСМ321 скоро
+1
+2 / –1
12.08.2010 07:07 UTC
Посилання
Developer · Кримський тролейбус
Фото: 10
Цитата (str, 12.08.2010):
> черт, Тверь №2... у вас хоть зима помягче, может и решат выкупить потом... ждите АКСМ321 скоро

он будет какой-то модификации или обычный 321 которые и так у нас есть?
+2
+2 / –0
12.08.2010 07:11 UTC
Посилання
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
32100 вроде бы(транзисторный)
+2
+2 / –0
12.08.2010 07:16 UTC
Посилання
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата :
> Также в плане троллейбус для Крыма, правда только один (он будет белый с двумя полосами красной и синей)
> str, в Крым поедет обычный АКСМ321, сначала правда крымчане заказали тралик с драконом на борту) но к счастью от этой идеи отказались...
0
+1 / –1
12.08.2010 08:00 UTC
Посилання
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Viktor_L, 12.08.2010):
> А вот так смотришь - Мегаполис выглядит коротеньким по сравнению с МАЗом, знач МАЗ просторнее... или нет?..

И узеньким, и низеньким по сравнению с МАЗом.
+2
+2 / –0
12.08.2010 08:21 UTC
Посилання
Фото: 7
МАЗ работает? Его будут покупать?
+2
+2 / –0
12.08.2010 11:09 UTC
Посилання
BKV · Київ
Фото: 239
Цитата (Mr Big Bear, 12.08.2010):
> МАЗ работает? Его будут покупать?

Торги идут:))) То есть, не все предложения по откатам еще получены
+5
+5 / –0
12.08.2010 11:37 UTC
Посилання
Симферополец · Кримський тролейбус
Немає фотографій
Цитата (Mr Big Bear, 12.08.2010):
> МАЗ работает? Его будут покупать?

ЮМЗэшная Тролза крымчанам точно не нужна!
+1
+6 / –5
12.08.2010 11:41 UTC
Посилання
Dmitry Abrams · Лисичанськ
Фото: 1093
Не плохо раскошелились. А какие троллейбусы будут списыват? Мне кажется что ТролЗы долго не продержатся через лет так ** они тоже будут стоять как ЮмЗы Т2.
P.S. А троллейбусы класные.
–1
+1 / –2
12.08.2010 12:16 UTC
Посилання
Фото: 7
Хорошо б было, если б были МАЗы-Этоны-Т203. И Шкоды. Только конечно, не 14Тр, а 24Тр или в кузове Соляриса.
+1
+1 / –0
12.08.2010 12:44 UTC
Посилання
PVA · Харків
Фото: 797
Цитата (Симферополец, 12.08.2010):
> ЮМЗэшная Тролза крымчанам точно не нужна!

Отучаемся говорить за всех :) 99% пассажиров даже не заметят особой разницы между ЮМЗом и Этоном :)
+4
+5 / –1
12.08.2010 12:53 UTC
Посилання
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Симферополец, 12.08.2010):
> ЮМЗэшная Тролза

Это по документам и по табличке - ЮМЗ? Тогда в базе надо поменять модель.
0
+2 / –2
12.08.2010 12:54 UTC
Посилання
PVA · Харків
Фото: 797
Цитата (McFly, 12.08.2010):
> Тогда в базе надо поменять модель.

Придут админы - поменяют.
0
+2 / –2
12.08.2010 13:00 UTC
Посилання
Симферополец · Кримський тролейбус
Немає фотографій
Цитата (McFly, 12.08.2010):
> Это по документам и по табличке - ЮМЗ? Тогда в базе надо поменять модель.

Не надо менять так как троллейбус собран в России на заводе.
0
+1 / –1
12.08.2010 13:42 UTC
Посилання
Женек · Мінськ
Фото: 6
Огромный минус (кроме всего что было сказано) этих мегаполисов это большие нетонированные стекла. В жару будет жопа. По Воронежу знаю. Свариться там можно.
+2
+4 / –2
12.08.2010 13:42 UTC
Посилання
Dmitry Abrams · Лисичанськ
Фото: 1093
А почему значок ЮМЗовский? Если бы его собрали в России тогда был бы значок ТРОЛЗАвский.
+3
+3 / –0
12.08.2010 14:16 UTC
Посилання
kostyan4237 · Прага
Фото: 452
Цитата (str, 12.08.2010):
> ждите АКСМ321 скоро

Примерно в каких числах он попадет на трассу? И что слышно про ЛАЗ - он окажется таки в Крыму, или уже точно решили его не покупать?
–1
+0 / –1
12.08.2010 15:17 UTC
Посилання
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Мне это фото напоминает как на фотобасе ЛиАЗ-677 был тоже где-то не на переднем плане и кто-то прокомментировал: "Я ухожу"...
0
+0 / –0
12.08.2010 16:05 UTC
Посилання
Фото: 7
Цитата (Бараш Алексей, 12.08.2010):
> прокомментировал

Вы видать на фотобасе часто бываете? Если да, то там что у всех суровый премод комментов? А то я даже на вопросы к своим фото ответить не могу - не дают.
+1
+2 / –1
12.08.2010 17:47 UTC
Посилання
Вадим_мэн · Краснодар
Фото: 13
А чо за значок на мегаполисе?
–1
+2 / –3
12.08.2010 17:49 UTC
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 549
Цитата (Вадим_мэн, 12.08.2010):
> А чо за значок на мегаполисе?

ЮМЗ
+3
+3 / –0
12.08.2010 20:14 UTC
Посилання
nic · Кримський тролейбус
Фото: 636
Цитата (Синий трамвай, 12.08.2010):
> А почему не 410?
Так решило руководство. Хотя номер 001 лучше смотрится, чем к примеру 410. Обычно всегда на испытуемую технику и цепляли номера начинающиеся на нули...
+2
+2 / –0
12.08.2010 20:15 UTC
Посилання
nic · Кримський тролейбус
Фото: 636
Цитата (Viktor_L, 12.08.2010):
> А вот так смотришь - Мегаполис выглядит коротеньким по сравнению с МАЗом, знач МАЗ просторнее... или нет?..
У МАЗа куда больше достоинств, чем у этого Мегаполиса и не только эти достоинства касаются салона...
+3
+4 / –1
12.08.2010 20:20 UTC
Посилання
FRESH · Нью-Йорк
Немає фотографій
Цитата (str, 12.08.2010):
> черт, Тверь №2... у вас хоть зима помягче, может и решат выкупить потом... ждите АКСМ321 скоро

Мне показалось или в ваших словах кроется прямой бескомпромиссный упрек в сторону тролзы, с таким легким маркетинговым продвижением продукции национального производителя.."Мол вы там потерпите немного с этим ужасным русским троллейбусом, вот буквально скоро придет беларуская продукция и вас всех спасет от этого кромешного энгельссского ада"...Я правильно ваш посыл понял?!
0
+2 / –2
12.08.2010 21:16 UTC
Посилання
nic · Кримський тролейбус
Фото: 636
Цитата (ЮмЗ Е2, 12.08.2010):
> А почему значок ЮМЗовский? Если бы его собрали в России тогда был бы значок ТРОЛЗАвский.
Все верно собрали его в Днепре и оттуда же и привезли. От Тролзы у него кузов, преобразователь, компрессор и еще, что-то уже не помню. Кстати 2 представителя Тролзы тестировали преобразователь...
0
+0 / –0
13.08.2010 07:36 UTC
Посилання
andryugist · Киров
Фото: 1
Вот тоже интересный снимок :)
http://transphoto.ru/photo/314367/
0
+0 / –0
13.08.2010 08:57 UTC
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (nic, 13.08.2010):
> От Тролзы у него кузов, преобразователь, компрессор и еще, что-то уже не помню.

То есть немного сэкономили на логистике немецких(венгерских) комплектующих.
0
+0 / –0
13.08.2010 09:06 UTC
Посилання
Фото: 7
Цитата (andryugist, 13.08.2010):
>

> ЮМЗэшная Тролза крымчанам точно не нужна!

Новая техника всегда нужна, для города подойдет. А то, что есть косяки, это да, но уже как есть.
+1
+1 / –0
13.08.2010 09:55 UTC
Посилання
ANdrei333 · Мінськ
Фото: 332
Уж простите любители Мегаполиса, но Маз куда смотриться красивее, за Тролзу... И ещё этот ужасный ящик наверху.
–2
+2 / –4
13.08.2010 13:27 UTC
Посилання
FRESH · Нью-Йорк
Немає фотографій
Цитата (ANdrei333, 13.08.2010):
> Уж простите любители Мегаполиса, но Маз куда смотриться красивее, за Тролзу... И ещё этот ужасный ящик наверху.

Вы тоже занимаетесь продвижением продукции национального производителя?!
0
+4 / –4
13.08.2010 14:57 UTC
Посилання
ANdrei333 · Мінськ
Фото: 332
Цитата (FRESH, 13.08.2010):
> Цитата (ANdrei333, 13.08.2010):
> > Уж простите любители Мегаполиса, но Маз куда смотриться красивее, за Тролзу... И ещё этот ужасный ящик наверху.
>
> Вы тоже занимаетесь продвижением продукции национального производителя?!

Что Вы сводите всё к одному? Никто здесь не занимается продвижением продукции. Если Вы хотите с кем-нибудь поболтать о Белорусском транспорте и его продивижением или наобарот, прошу в чат.
+1
+2 / –1
13.08.2010 17:58 UTC
Посилання
Bombik · Вітебськ
Фото: 321
Цитата (FRESH, 13.08.2010):
> Вы тоже занимаетесь продвижением продукции национального производителя?!

вы уже достали провоцировать этой фразой
хорошо, не слушаете белорусов, спросите крымчан что им больше по душе, говнополис или маз
0
+2 / –2
13.08.2010 19:04 UTC
Посилання
DimonS · Москва
Фото: 5
Я не крымчанин, но МАЗ (правда Т103, Т203 у нас не водятся) мне больше по душе, чем Мега.
+2
+2 / –0
14.08.2010 00:09 UTC
Посилання
FRESH · Нью-Йорк
Немає фотографій
Цитата (Жарков Максим, 13.08.2010):

> вы уже достали провоцировать этой фразой
> хорошо, не слушаете белорусов, спросите крымчан что им больше по душе, говнополис или маз

Максим - мне кажется, что Вы забыли добавить "или ГЕНИАЛЬНОЕ произведение белорусской промышленности МАЗ" ... Вот так, мне кажется, Ваша мысль выглядела бы вернее...
0
+2 / –2
14.08.2010 18:55 UTC
Посилання
Bombik · Вітебськ
Фото: 321
Цитата (FRESH, 14.08.2010):
> Максим - мне кажется, что Вы забыли добавить "или ГЕНИАЛЬНОЕ произведение белорусской промышленности МАЗ" ... Вот так, мне кажется, Ваша мысль выглядела бы вернее...

Очень оригинально, к вашему сведению мне нравятся Икарусы, которые куда лучше МАЗов по качеству, проветриванию и вместимости. Но если реально тут смотреть, то Говнополис куда хуже 203т.
P.S. если вы реально не можете отличить задрота конкретной модели ПС, то не пытайтесь это делать и не смешите народ.
–2
+1 / –3
15.08.2010 12:53 UTC
Посилання
FRESH · Нью-Йорк
Немає фотографій
Максим - живете по принципу Никиты Сергеевича? "Есть два мнение - одно мое, другое глупое"? Если Вы тащитесь от родных беларуских МАЗов - это не значит что они прекрасны, если Вы не любите Мегаполисы это не значит, что они плохи.. Беларуская техника - не значит лучшая..Хорошо бы, чтобы это стали понимать некоторые местные пользователи... К ней тоже много претензий... А сказать, что МАЗ - эталон качества - это посмешить народ..Вот если бы Вы Солярис и Мегаполис - сравнили ..это я понимаю еще хоть куда-то тянет... А сравнивать одну гадость с другой практически такой же гадостью - и еще говорить о ее преимуществах... странно как то...
–1
+2 / –3
15.08.2010 19:35 UTC
Посилання
Bombik · Вітебськ
Фото: 321
Цитата (FRESH, 15.08.2010):
> Максим - живете по принципу Никиты Сергеевича? "Есть два мнение - одно мое, другое глупое"? Если Вы тащитесь от родных беларуских МАЗов - это не значит что они прекрасны, если Вы не любите Мегаполисы это не значит, что они плохи.. Беларуская техника - не значит лучшая..Хорошо бы, чтобы это стали понимать некоторые местные пользователи... К ней тоже много претензий... А сказать, что МАЗ - эталон качества - это посмешить народ..Вот если бы Вы Солярис и Мегаполис - сравнили ..это я понимаю еще хоть куда-то тянет... А сравнивать одну гадость с другой практически такой же гадостью - и еще говорить о ее преимуществах... странно как то...

Как бы сказать, я не пытаюсь даже указать столько что мегаполис плохой. Я к его внешности вообще не предирался, я веду к тому что водительское место ужасно, тумблеры это 20 век, но никак не 21. Планировка салона это отдельная песня. Исправить это будет хороший троллейбус, но не исправляя это будет плохой.
P.S. Вы реально считаете что все белорусы считают мазы верхом инжереной мысли? Да добрые 30-40% любителей ОТ из Беларуси не любят их и молятся как бы побыстрее прошла эра их поставок в Беларусь. Они реально неплохие автобусы делают, но уж очень много всякого бреда они влепили в автобусы, если это исправить то получается также отличные автобусы. Но нет...
P.P.S. Объясните тогда вот ещё одну вещь, почему украинцы присоединились к нашему недовольству по поводу салона и кабины? Наверное все же там мега более всего уязвим.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.