TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krimski trolejbus, MAZ-ETON T203 č. 211; Krimski trolejbus, YMZ-5265 “Megapolis” č. 001
  Krimski trolejbus MAZ-ETON T203 č. 211 
 YMZ-5265 “Megapolis” č. 001 
Симферопольский троллейбусный парк
Вот так встреча!

Autor: nic · Krimski trolejbus           Dátum: Streda 11. augusta 2010

Štatistika

Zverejnené 11.08.2010 23:49 UTC
Návštev — 4067

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +201 / +8
Maks_f12+1
Литвин Тимофей+1
ArturMinsk+1
Silbervogel+1
pravlen+1
mojik314+1
Vlado2619+1
ST-763+1
Voskhod+1
Темерник+1
Lom+1
~VEGAS~+1
КЖД TRAINZ+1
Егор Луговой+1
Vladimir Shevchenko+1
Александр Добровольский+1
Maxim Trachuk+1
A.T.+1
фан лаз+1
askorbinkov+1
frunzenecc+1
Kostyan K.+1
Еся+1
tertiodecimo+1
Владимир Мартынов+1
train master+1
Сергей Лапин+1
друг Андрей+1
Арсений Денисов+1
Tvans+1
fegeffeuer+1
nikwotnik+1
Romann+1
Oganov Artem+1
VadTrans+1
Dmytro Bondar+1
Натаныч+1
Олег Довгалюк+1
Andrey Atom+1
Burmis Chelyaba+1
Артурыч+1
Виктор Житомирский+1
Кирилл Величко+1
sarman+1
nss991+1
Гарёк+1
Влад96+1
Semën Kuznetsov+1
maks ivanovo+1
Артур Челомбиев+1
Алексей Чернов+1
Богдан Смыков+1
Макс Вдовиченко+1
LAEN+1
Васехо Евгений+1
Nazar.Zayats+1
Voldemar+1
Developer+1
GPS_27+1
HAnS+1
D.A.mix+1
Nestandart+1
Тон+1
Головизин Сергей+1
СтаС+1
Santehnik+1
Чока+1
Yolacity+1
Nicolas+1
Павел Зюзин+1
Леха.+1
KT3R+1
Vlad Kuptsov+1
vic938+1
Дима Ягодкин+1
Юрий А.+1
Forteroyal+1
Troll+1
DeF+1
ANdrei333+1
Seriy+1
Андрей Плешков+1
doublenick+1
Рома+1
Ivaner+1
Илюха_ЛэП+1
Мол+1
Денис Щербина+1
Ed Dobrov+1
Д.Матвеев+1
Алексей Мякишев+1
Евгений Гаврилин+1
пантограф 71-630+1
Транспортник+1
Макс кондуктор+1
VitalikTTL+1
Patriot+1
Вадим_мэн+1
Евгений Краснный+1
Grodnoman+1
Степан+1
Дмитрий Васильев+1
Олександр+1
ктм+1
Timon from Belarus+1
Семёнов+1
Семен Семеныч+1
Изускин Александр+1
UmbrellaMoon+1
робот+1
Corbulon+1
Антон+1
Александр Леонидович+1
A. V.+1
Jan de Vu+1
Пикет+1
Бараш Алексей+1
Sasdev+1
Александр Рябов+1
Владислав+1
andrey92+1
omigor+1
kostyan4237+1
krapachino+1
Сергей Сергеев+1
Сергей Валерьевич+1
AS+1
Антон triangel+1
TFA+1
Мамед+1
Mashinist+1
михаил95+1
Сергей Сергеев из Орла+1
Александр Олейников+1
Mettal+1
КЖ+1
Seva100pol+1
S7+1
Коновалов Артём+1
Михаил Костров+1
Lancery+1
Shurik+1
Ramirez+1
Мудрый Каа+1
Сергей Nemtsev+1
Вололя+1
sasha24+1
Сергей Маркелов+1
KNS+1
Александров Николай+1
gonshik707+1
IvanPG+1
Dimas-pjas+1
sdkvone+1
Евгений Вишняков+1
Борис Кораблёв+1
LLirik+1
Palmer+1
Rodion Petroff+1
Bombik+1
Алексей Разуменко+1
Дмитрий Недашковский+1
Станислав+1
McFly+1
пассат+1
Владимир Дмитриев+1
Дмитрий Максимов+1
Andruschka1985+1
novi4oks+1
evgen ZP UA+1
Дима82+1
Владимир Сенькин+1
ZZ-TOP+1
Справедливый+1
Sentinel+1
SaSHOK+1
VVN+1
Дмитрий Яловой+1
Ник Харлей+1
Дмитрий Кояш+1
Антон Абрамов+1
BaNDiT69+1
Александр Сологубов+1
Евгений Гура+1
PRO100МИХА+1
misa+1
msk_passenger+1
Роман-Стефаний+1
Aztec+1
Simferopol+1
Yufit+1
Serj+1
Ищенко Никита+1
Aleks+1
Дальнобойщик+1
Иван Р+1
skoda15tr+1
Синий трамвай+1
Матяс Владимир+1
FlasH+1
Anton+1

Krimski trolejbus, MAZ-ETON T203 č. 211

Vozovňa/Remíza:Simferopol trolleybus and repair Department
Since...:15. 06. 2010
Typ:MAZ-ETON T203
Výroba:2009
Výrobné číslo:8
VIN:Y4AT2030090000008
Súčasný stav:Premiestnené do iného mesta (30. 09. 2010) Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Poznámka:15.06.2010 ex Sevastopol, 211. 30.09.2010 to Sevastopol, 211; 05.06.2013 to Samara, 3228
17.11.2013 — вышел на линию в Самаре (маршрут 12)

Krimski trolejbus, YMZ-5265 “Megapolis” č. 001

Vozovňa/Remíza:Simferopol trolleybus and repair Department
Since...:11. 08. 2010
Typ:YMZ-5265 “Megapolis”
Výroba:2010
Výrobné číslo:1
VIN:Y89526500А0А54001
Súčasný stav:Premiestnené do iného mesta (30. 08. 2010)
Účel:Osobné
Poznámka:Испытания. 09.2010 to Donetsk, 001; 27.09.2010 to Dnipro, 001; 24.07.2011 to Sevastopol, 001; 27.07.2011 to Dnipro, 001; 23.12.2012 to Podolsk, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 20
Особенности

• Первый "Мегаполис" в Подольске

Оборудован:
— автономным ходом;
— ТрСУ;
— двигателем АТЧД-250 №100526 (до 12.2020 г.).

Старые VIN'ы:

• XTU526500A0000220;
• Y89526500А0А54001, с двигателем ДТА-1 № 799;
• Изначально планировалось обозначить как Y89E19700_0K77___.

История

• 14.07.2010 — Троллейбус без ТЭД и кардана ввезен в Украину для комплектации.
• 11.08.2010 — Прибыл в Симферополь.
• 30.08.2010 — Отправлен в Донецк.
• xx.09.2010 — Прибыл в Донецк.
• xx.09.2010 — Отправлен в Днепропетровск.
• 27.09.2010 — прибыл в Днепропетровск.
• 29.09.2010 — Начал поездки для заводских испытаний по городу.
• С середины октября неподвижно стоял в депо №2.
• 23.07.2011 — отправлен в Севастополь для участия в выставке троллейбусов, которая определит модель для закупки.
• 27.07.2011 — отправлен в Днепропетровск.
• 09.07.2012 — возвращён в Энгельс на завод.
• 23.12.2012 — прибыл в Подольск.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A540
Date and Time:11.08.2010 16:48
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
Focal Length:7.889 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 42

12.08.2010 00:04 UTC
Odkaz
Anton · Kyjev
Fotografií: 4548
Козырный номер ему достался
–2
+3 / –5
12.08.2010 00:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 931 · Redaktor sprav
А почему не 410?
+1
+1 / –0
12.08.2010 03:57 UTC
Odkaz
Viktor_L · Kryvyi Rih
Fotografií: 544
А вот так смотришь - Мегаполис выглядит коротеньким по сравнению с МАЗом, знач МАЗ просторнее... или нет?..
+2
+3 / –1
12.08.2010 05:26 UTC
Odkaz
Aztec · Murmansk
Fotografií: 6556
Это так кажется только под таким углом фото.
+1
+2 / –1
12.08.2010 06:04 UTC
Odkaz
PRO100МИХА · Moskva
Fotografií: 3516
Бедняга МАЗ так и стоит... лучше бы у нас ездил всё это время, потом забрали бы! Ведь обещали оставить, но не судьба(
+4
+4 / –0
12.08.2010 06:57 UTC
Odkaz
str · Saint-Petersburg
Fotografií: 24
черт, Тверь №2... у вас хоть зима помягче, может и решат выкупить потом... ждите АКСМ321 скоро
+1
+2 / –1
12.08.2010 07:07 UTC
Odkaz
Developer · Krimski trolejbus
Fotografií: 10
Цитата (str, 12.08.2010):
> черт, Тверь №2... у вас хоть зима помягче, может и решат выкупить потом... ждите АКСМ321 скоро

он будет какой-то модификации или обычный 321 которые и так у нас есть?
+2
+2 / –0
12.08.2010 07:11 UTC
Odkaz
str · Saint-Petersburg
Fotografií: 24
32100 вроде бы(транзисторный)
+2
+2 / –0
12.08.2010 07:16 UTC
Odkaz
str · Saint-Petersburg
Fotografií: 24
Цитата :
> Также в плане троллейбус для Крыма, правда только один (он будет белый с двумя полосами красной и синей)
> str, в Крым поедет обычный АКСМ321, сначала правда крымчане заказали тралик с драконом на борту) но к счастью от этой идеи отказались...
0
+1 / –1
12.08.2010 08:00 UTC
Odkaz
McFly · Saint-Petersburg
Fotografií: 303
Цитата (Viktor_L, 12.08.2010):
> А вот так смотришь - Мегаполис выглядит коротеньким по сравнению с МАЗом, знач МАЗ просторнее... или нет?..

И узеньким, и низеньким по сравнению с МАЗом.
+2
+2 / –0
12.08.2010 08:21 UTC
Odkaz
Fotografií: 7
МАЗ работает? Его будут покупать?
+2
+2 / –0
12.08.2010 11:09 UTC
Odkaz
BKV · Kyjev
Fotografií: 239
Цитата (Mr Big Bear, 12.08.2010):
> МАЗ работает? Его будут покупать?

Торги идут:))) То есть, не все предложения по откатам еще получены
+5
+5 / –0
12.08.2010 11:37 UTC
Odkaz
Симферополец · Krimski trolejbus
Bez fotografií
Цитата (Mr Big Bear, 12.08.2010):
> МАЗ работает? Его будут покупать?

ЮМЗэшная Тролза крымчанам точно не нужна!
+1
+6 / –5
12.08.2010 11:41 UTC
Odkaz
Dmitry Abrams · Lisičanska
Fotografií: 1093
Не плохо раскошелились. А какие троллейбусы будут списыват? Мне кажется что ТролЗы долго не продержатся через лет так ** они тоже будут стоять как ЮмЗы Т2.
P.S. А троллейбусы класные.
–1
+1 / –2
12.08.2010 12:16 UTC
Odkaz
Fotografií: 7
Хорошо б было, если б были МАЗы-Этоны-Т203. И Шкоды. Только конечно, не 14Тр, а 24Тр или в кузове Соляриса.
+1
+1 / –0
12.08.2010 12:44 UTC
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
Цитата (Симферополец, 12.08.2010):
> ЮМЗэшная Тролза крымчанам точно не нужна!

Отучаемся говорить за всех :) 99% пассажиров даже не заметят особой разницы между ЮМЗом и Этоном :)
+4
+5 / –1
12.08.2010 12:53 UTC
Odkaz
McFly · Saint-Petersburg
Fotografií: 303
Цитата (Симферополец, 12.08.2010):
> ЮМЗэшная Тролза

Это по документам и по табличке - ЮМЗ? Тогда в базе надо поменять модель.
0
+2 / –2
12.08.2010 12:54 UTC
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
Цитата (McFly, 12.08.2010):
> Тогда в базе надо поменять модель.

Придут админы - поменяют.
0
+2 / –2
12.08.2010 13:00 UTC
Odkaz
Симферополец · Krimski trolejbus
Bez fotografií
Цитата (McFly, 12.08.2010):
> Это по документам и по табличке - ЮМЗ? Тогда в базе надо поменять модель.

Не надо менять так как троллейбус собран в России на заводе.
0
+1 / –1
12.08.2010 13:42 UTC
Odkaz
Женек · Minsk
Fotografií: 6
Огромный минус (кроме всего что было сказано) этих мегаполисов это большие нетонированные стекла. В жару будет жопа. По Воронежу знаю. Свариться там можно.
+2
+4 / –2
12.08.2010 13:42 UTC
Odkaz
Dmitry Abrams · Lisičanska
Fotografií: 1093
А почему значок ЮМЗовский? Если бы его собрали в России тогда был бы значок ТРОЛЗАвский.
+3
+3 / –0
12.08.2010 14:16 UTC
Odkaz
kostyan4237 · Praha
Fotografií: 452
Цитата (str, 12.08.2010):
> ждите АКСМ321 скоро

Примерно в каких числах он попадет на трассу? И что слышно про ЛАЗ - он окажется таки в Крыму, или уже точно решили его не покупать?
–1
+0 / –1
12.08.2010 15:17 UTC
Odkaz
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Fotografií: 924
Мне это фото напоминает как на фотобасе ЛиАЗ-677 был тоже где-то не на переднем плане и кто-то прокомментировал: "Я ухожу"...
0
+0 / –0
12.08.2010 16:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 7
Цитата (Бараш Алексей, 12.08.2010):
> прокомментировал

Вы видать на фотобасе часто бываете? Если да, то там что у всех суровый премод комментов? А то я даже на вопросы к своим фото ответить не могу - не дают.
+1
+2 / –1
12.08.2010 17:47 UTC
Odkaz
Вадим_мэн · Krasnodar
Fotografií: 13
А чо за значок на мегаполисе?
–1
+2 / –3
12.08.2010 17:49 UTC
Odkaz
Fotografií: 549
Цитата (Вадим_мэн, 12.08.2010):
> А чо за значок на мегаполисе?

ЮМЗ
+3
+3 / –0
12.08.2010 20:14 UTC
Odkaz
nic · Krimski trolejbus
Fotografií: 636
Цитата (Синий трамвай, 12.08.2010):
> А почему не 410?
Так решило руководство. Хотя номер 001 лучше смотрится, чем к примеру 410. Обычно всегда на испытуемую технику и цепляли номера начинающиеся на нули...
+2
+2 / –0
12.08.2010 20:15 UTC
Odkaz
nic · Krimski trolejbus
Fotografií: 636
Цитата (Viktor_L, 12.08.2010):
> А вот так смотришь - Мегаполис выглядит коротеньким по сравнению с МАЗом, знач МАЗ просторнее... или нет?..
У МАЗа куда больше достоинств, чем у этого Мегаполиса и не только эти достоинства касаются салона...
+3
+4 / –1
12.08.2010 20:20 UTC
Odkaz
FRESH · New York City
Bez fotografií
Цитата (str, 12.08.2010):
> черт, Тверь №2... у вас хоть зима помягче, может и решат выкупить потом... ждите АКСМ321 скоро

Мне показалось или в ваших словах кроется прямой бескомпромиссный упрек в сторону тролзы, с таким легким маркетинговым продвижением продукции национального производителя.."Мол вы там потерпите немного с этим ужасным русским троллейбусом, вот буквально скоро придет беларуская продукция и вас всех спасет от этого кромешного энгельссского ада"...Я правильно ваш посыл понял?!
0
+2 / –2
12.08.2010 21:16 UTC
Odkaz
nic · Krimski trolejbus
Fotografií: 636
Цитата (ЮмЗ Е2, 12.08.2010):
> А почему значок ЮМЗовский? Если бы его собрали в России тогда был бы значок ТРОЛЗАвский.
Все верно собрали его в Днепре и оттуда же и привезли. От Тролзы у него кузов, преобразователь, компрессор и еще, что-то уже не помню. Кстати 2 представителя Тролзы тестировали преобразователь...
0
+0 / –0
13.08.2010 07:36 UTC
Odkaz
andryugist · Kirov
Fotografií: 1
Вот тоже интересный снимок :)
http://transphoto.ru/photo/314367/
0
+0 / –0
13.08.2010 08:57 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (nic, 13.08.2010):
> От Тролзы у него кузов, преобразователь, компрессор и еще, что-то уже не помню.

То есть немного сэкономили на логистике немецких(венгерских) комплектующих.
0
+0 / –0
13.08.2010 09:06 UTC
Odkaz
Fotografií: 7
Цитата (andryugist, 13.08.2010):
>

> ЮМЗэшная Тролза крымчанам точно не нужна!

Новая техника всегда нужна, для города подойдет. А то, что есть косяки, это да, но уже как есть.
+1
+1 / –0
13.08.2010 09:55 UTC
Odkaz
ANdrei333 · Minsk
Fotografií: 332
Уж простите любители Мегаполиса, но Маз куда смотриться красивее, за Тролзу... И ещё этот ужасный ящик наверху.
–2
+2 / –4
13.08.2010 13:27 UTC
Odkaz
FRESH · New York City
Bez fotografií
Цитата (ANdrei333, 13.08.2010):
> Уж простите любители Мегаполиса, но Маз куда смотриться красивее, за Тролзу... И ещё этот ужасный ящик наверху.

Вы тоже занимаетесь продвижением продукции национального производителя?!
0
+4 / –4
13.08.2010 14:57 UTC
Odkaz
ANdrei333 · Minsk
Fotografií: 332
Цитата (FRESH, 13.08.2010):
> Цитата (ANdrei333, 13.08.2010):
> > Уж простите любители Мегаполиса, но Маз куда смотриться красивее, за Тролзу... И ещё этот ужасный ящик наверху.
>
> Вы тоже занимаетесь продвижением продукции национального производителя?!

Что Вы сводите всё к одному? Никто здесь не занимается продвижением продукции. Если Вы хотите с кем-нибудь поболтать о Белорусском транспорте и его продивижением или наобарот, прошу в чат.
+1
+2 / –1
13.08.2010 17:58 UTC
Odkaz
Bombik · Vitebsk
Fotografií: 321
Цитата (FRESH, 13.08.2010):
> Вы тоже занимаетесь продвижением продукции национального производителя?!

вы уже достали провоцировать этой фразой
хорошо, не слушаете белорусов, спросите крымчан что им больше по душе, говнополис или маз
0
+2 / –2
13.08.2010 19:04 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Я не крымчанин, но МАЗ (правда Т103, Т203 у нас не водятся) мне больше по душе, чем Мега.
+2
+2 / –0
14.08.2010 00:09 UTC
Odkaz
FRESH · New York City
Bez fotografií
Цитата (Жарков Максим, 13.08.2010):

> вы уже достали провоцировать этой фразой
> хорошо, не слушаете белорусов, спросите крымчан что им больше по душе, говнополис или маз

Максим - мне кажется, что Вы забыли добавить "или ГЕНИАЛЬНОЕ произведение белорусской промышленности МАЗ" ... Вот так, мне кажется, Ваша мысль выглядела бы вернее...
0
+2 / –2
14.08.2010 18:55 UTC
Odkaz
Bombik · Vitebsk
Fotografií: 321
Цитата (FRESH, 14.08.2010):
> Максим - мне кажется, что Вы забыли добавить "или ГЕНИАЛЬНОЕ произведение белорусской промышленности МАЗ" ... Вот так, мне кажется, Ваша мысль выглядела бы вернее...

Очень оригинально, к вашему сведению мне нравятся Икарусы, которые куда лучше МАЗов по качеству, проветриванию и вместимости. Но если реально тут смотреть, то Говнополис куда хуже 203т.
P.S. если вы реально не можете отличить задрота конкретной модели ПС, то не пытайтесь это делать и не смешите народ.
–2
+1 / –3
15.08.2010 12:53 UTC
Odkaz
FRESH · New York City
Bez fotografií
Максим - живете по принципу Никиты Сергеевича? "Есть два мнение - одно мое, другое глупое"? Если Вы тащитесь от родных беларуских МАЗов - это не значит что они прекрасны, если Вы не любите Мегаполисы это не значит, что они плохи.. Беларуская техника - не значит лучшая..Хорошо бы, чтобы это стали понимать некоторые местные пользователи... К ней тоже много претензий... А сказать, что МАЗ - эталон качества - это посмешить народ..Вот если бы Вы Солярис и Мегаполис - сравнили ..это я понимаю еще хоть куда-то тянет... А сравнивать одну гадость с другой практически такой же гадостью - и еще говорить о ее преимуществах... странно как то...
–1
+2 / –3
15.08.2010 19:35 UTC
Odkaz
Bombik · Vitebsk
Fotografií: 321
Цитата (FRESH, 15.08.2010):
> Максим - живете по принципу Никиты Сергеевича? "Есть два мнение - одно мое, другое глупое"? Если Вы тащитесь от родных беларуских МАЗов - это не значит что они прекрасны, если Вы не любите Мегаполисы это не значит, что они плохи.. Беларуская техника - не значит лучшая..Хорошо бы, чтобы это стали понимать некоторые местные пользователи... К ней тоже много претензий... А сказать, что МАЗ - эталон качества - это посмешить народ..Вот если бы Вы Солярис и Мегаполис - сравнили ..это я понимаю еще хоть куда-то тянет... А сравнивать одну гадость с другой практически такой же гадостью - и еще говорить о ее преимуществах... странно как то...

Как бы сказать, я не пытаюсь даже указать столько что мегаполис плохой. Я к его внешности вообще не предирался, я веду к тому что водительское место ужасно, тумблеры это 20 век, но никак не 21. Планировка салона это отдельная песня. Исправить это будет хороший троллейбус, но не исправляя это будет плохой.
P.S. Вы реально считаете что все белорусы считают мазы верхом инжереной мысли? Да добрые 30-40% любителей ОТ из Беларуси не любят их и молятся как бы побыстрее прошла эра их поставок в Беларусь. Они реально неплохие автобусы делают, но уж очень много всякого бреда они влепили в автобусы, если это исправить то получается также отличные автобусы. Но нет...
P.P.S. Объясните тогда вот ещё одну вещь, почему украинцы присоединились к нашему недовольству по поводу салона и кабины? Наверное все же там мега более всего уязвим.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.