Испытания. 09.2010 to Donetsk, 001; 27.09.2010 to Dnipro, 001; 24.07.2011 to Sevastopol, 001; 27.07.2011 to Dnipro, 001; 23.12.2012 to Podolsk, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 20
Особенности
• Первый "Мегаполис" в Подольске
Оборудован:
— автономным ходом;
— ТрСУ;
— двигателем АТЧД-250 №100526 (до 12.2020 г.).
Старые VIN'ы:
• XTU526500A0000220;
• Y89526500А0А54001, с двигателем ДТА-1 № 799;
• Изначально планировалось обозначить как Y89E19700_0K77___.
История
• 14.07.2010 — Троллейбус без ТЭД и кардана ввезен в Украину для комплектации.
• 11.08.2010 — Прибыл в Симферополь.
• 30.08.2010 — Отправлен в Донецк.
• xx.09.2010 — Прибыл в Донецк.
• xx.09.2010 — Отправлен в Днепропетровск.
• 27.09.2010 — прибыл в Днепропетровск.
• 29.09.2010 — Начал поездки для заводских испытаний по городу.
• С середины октября неподвижно стоял в депо №2.
• 23.07.2011 — отправлен в Севастополь для участия в выставке троллейбусов, которая определит модель для закупки.
• 27.07.2011 — отправлен в Днепропетровск.
• 09.07.2012 — возвращён в Энгельс на завод.
• 23.12.2012 — прибыл в Подольск.
Цитата : > Также в плане троллейбус для Крыма, правда только один (он будет белый с двумя полосами красной и синей) > str, в Крым поедет обычный АКСМ321, сначала правда крымчане заказали тралик с драконом на борту) но к счастью от этой идеи отказались...
Не плохо раскошелились. А какие троллейбусы будут списыват? Мне кажется что ТролЗы долго не продержатся через лет так ** они тоже будут стоять как ЮмЗы Т2. P.S. А троллейбусы класные.
Огромный минус (кроме всего что было сказано) этих мегаполисов это большие нетонированные стекла. В жару будет жопа. По Воронежу знаю. Свариться там можно.
Вы видать на фотобасе часто бываете? Если да, то там что у всех суровый премод комментов? А то я даже на вопросы к своим фото ответить не могу - не дают.
Цитата (Синий трамвай, 12.08.2010): > А почему не 410? Так решило руководство. Хотя номер 001 лучше смотрится, чем к примеру 410. Обычно всегда на испытуемую технику и цепляли номера начинающиеся на нули...
Цитата (Viktor_L, 12.08.2010): > А вот так смотришь - Мегаполис выглядит коротеньким по сравнению с МАЗом, знач МАЗ просторнее... или нет?.. У МАЗа куда больше достоинств, чем у этого Мегаполиса и не только эти достоинства касаются салона...
Цитата (str, 12.08.2010): > черт, Тверь №2... у вас хоть зима помягче, может и решат выкупить потом... ждите АКСМ321 скоро
Мне показалось или в ваших словах кроется прямой бескомпромиссный упрек в сторону тролзы, с таким легким маркетинговым продвижением продукции национального производителя.."Мол вы там потерпите немного с этим ужасным русским троллейбусом, вот буквально скоро придет беларуская продукция и вас всех спасет от этого кромешного энгельссского ада"...Я правильно ваш посыл понял?!
Цитата (ЮмЗ Е2, 12.08.2010): > А почему значок ЮМЗовский? Если бы его собрали в России тогда был бы значок ТРОЛЗАвский. Все верно собрали его в Днепре и оттуда же и привезли. От Тролзы у него кузов, преобразователь, компрессор и еще, что-то уже не помню. Кстати 2 представителя Тролзы тестировали преобразователь...
Цитата (FRESH, 13.08.2010): > Цитата (ANdrei333, 13.08.2010): > > Уж простите любители Мегаполиса, но Маз куда смотриться красивее, за Тролзу... И ещё этот ужасный ящик наверху. > > Вы тоже занимаетесь продвижением продукции национального производителя?!
Что Вы сводите всё к одному? Никто здесь не занимается продвижением продукции. Если Вы хотите с кем-нибудь поболтать о Белорусском транспорте и его продивижением или наобарот, прошу в чат.
> вы уже достали провоцировать этой фразой > хорошо, не слушаете белорусов, спросите крымчан что им больше по душе, говнополис или маз
Максим - мне кажется, что Вы забыли добавить "или ГЕНИАЛЬНОЕ произведение белорусской промышленности МАЗ" ... Вот так, мне кажется, Ваша мысль выглядела бы вернее...
Цитата (FRESH, 14.08.2010): > Максим - мне кажется, что Вы забыли добавить "или ГЕНИАЛЬНОЕ произведение белорусской промышленности МАЗ" ... Вот так, мне кажется, Ваша мысль выглядела бы вернее...
Очень оригинально, к вашему сведению мне нравятся Икарусы, которые куда лучше МАЗов по качеству, проветриванию и вместимости. Но если реально тут смотреть, то Говнополис куда хуже 203т. P.S. если вы реально не можете отличить задрота конкретной модели ПС, то не пытайтесь это делать и не смешите народ.
Максим - живете по принципу Никиты Сергеевича? "Есть два мнение - одно мое, другое глупое"? Если Вы тащитесь от родных беларуских МАЗов - это не значит что они прекрасны, если Вы не любите Мегаполисы это не значит, что они плохи.. Беларуская техника - не значит лучшая..Хорошо бы, чтобы это стали понимать некоторые местные пользователи... К ней тоже много претензий... А сказать, что МАЗ - эталон качества - это посмешить народ..Вот если бы Вы Солярис и Мегаполис - сравнили ..это я понимаю еще хоть куда-то тянет... А сравнивать одну гадость с другой практически такой же гадостью - и еще говорить о ее преимуществах... странно как то...
Цитата (FRESH, 15.08.2010): > Максим - живете по принципу Никиты Сергеевича? "Есть два мнение - одно мое, другое глупое"? Если Вы тащитесь от родных беларуских МАЗов - это не значит что они прекрасны, если Вы не любите Мегаполисы это не значит, что они плохи.. Беларуская техника - не значит лучшая..Хорошо бы, чтобы это стали понимать некоторые местные пользователи... К ней тоже много претензий... А сказать, что МАЗ - эталон качества - это посмешить народ..Вот если бы Вы Солярис и Мегаполис - сравнили ..это я понимаю еще хоть куда-то тянет... А сравнивать одну гадость с другой практически такой же гадостью - и еще говорить о ее преимуществах... странно как то...
Как бы сказать, я не пытаюсь даже указать столько что мегаполис плохой. Я к его внешности вообще не предирался, я веду к тому что водительское место ужасно, тумблеры это 20 век, но никак не 21. Планировка салона это отдельная песня. Исправить это будет хороший троллейбус, но не исправляя это будет плохой. P.S. Вы реально считаете что все белорусы считают мазы верхом инжереной мысли? Да добрые 30-40% любителей ОТ из Беларуси не любят их и молятся как бы побыстрее прошла эра их поставок в Беларусь. Они реально неплохие автобусы делают, но уж очень много всякого бреда они влепили в автобусы, если это исправить то получается также отличные автобусы. Но нет... P.P.S. Объясните тогда вот ещё одну вещь, почему украинцы присоединились к нашему недовольству по поводу салона и кабины? Наверное все же там мега более всего уязвим.
链接