TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kapfenberg, Fiat 672F/101/Tallero № 16
  Kapfenberg,  Fiat 672F/101/Tallero № 16 
Depot
FIAT/Varesina/Breda (Typ 672F/101) from 1940 (Milano 647). In 1944 to Kapfenberg/Austria. In service since 1947 (No. E 13, later 16)till 1954. In 1957 new body by Lohner-Waggon/Wien. Out of service in 1969.

ავტორი: Schlangenbad · Mainz           Date: 22 აპრილი 1970 წელი, ოთხშაბათი

Statistics

Published 07.08.2010 20:20 UTC
ნახვები — 975

Detailed info

Kapfenberg, Fiat 672F/101/Tallero № 16

დეპო:Trolleybus
სახელმწიფო ნომერი:St 6.167
დან...:1944
მოდელი:Fiat 672F/101/Tallero
დამზადებულია:1940
ქარხნის ნომერი№:41405
VIN:41405
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (31.07.1969)
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:15.04.1947
შესწორება:1944 ex Milan, 647
Fahrgestell: FIAT Typ 672F/101
Karosse: Varesina; 1957 Neuaufbau bei Lohner/Wien
Elektrik: Breda

Comments · 1

08.08.2010 04:57 UTC
Link
Schlangenbad · Mainz
ფოტოები: 437
Look for the doors: Famous electric german "DÜWAG-doors", normally used by many hundreds of german, austrian an other tramways between 1953 and the 80th of last century (in the first time metallic, later plastic).
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика