Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kapfenberg, Fiat 672F/101/Tallero N°. 16
  Kapfenberg Fiat 672F/101/Tallero N°. 16 
Depot
FIAT/Varesina/Breda (Typ 672F/101) from 1940 (Milano 647). In 1944 to Kapfenberg/Austria. In service since 1947 (No. E 13, later 16)till 1954. In 1957 new body by Lohner-Waggon/Wien. Out of service in 1969.

Auteur: Schlangenbad · Mayence           Date: Mercredi 22 avril 1970

Statistiques

Publiée 07.08.2010 20:20 UTC
Vues — 975

Infos détaillées

Kapfenberg, Fiat 672F/101/Tallero N°. 16

Opérateur/Dépôt:Trolleybus
N° de plaque d'immatriculation:St 6.167
Depuis...:1944
Modèle:Fiat 672F/101/Tallero
Construit:1940
N°. de série:41405
VIN:41405
État actuel:Retiré (31.07.1969)
Service:Régulier
Lancé:15.04.1947
Remarques:1944 ex Milan, 647
Fahrgestell: FIAT Typ 672F/101
Karosse: Varesina; 1957 Neuaufbau bei Lohner/Wien
Elektrik: Breda

Commentaires · 1

08.08.2010 04:57 UTC
Lien
Schlangenbad · Mayence
Photos: 437
Look for the doors: Famous electric german "DÜWAG-doors", normally used by many hundreds of german, austrian an other tramways between 1953 and the 80th of last century (in the first time metallic, later plastic).
+3
+3 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.