TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kapfenberg, Fiat 672F/101/Tallero č. 16
  Kapfenberg Fiat 672F/101/Tallero č. 16 
Depot
FIAT/Varesina/Breda (Typ 672F/101) from 1940 (Milano 647). In 1944 to Kapfenberg/Austria. In service since 1947 (No. E 13, later 16)till 1954. In 1957 new body by Lohner-Waggon/Wien. Out of service in 1969.

Autor: Schlangenbad · Mainz           Datum: Středa 22. dubna 1970

Statistika

Zveřejněno 07.08.2010 20:20 UTC
Zhlédnutí — 975

Podrobné informace

Kapfenberg, Fiat 672F/101/Tallero č. 16

Vozovna:Trolleybus
SPZ/RZ:St 6.167
Od...:1944
Typ:Fiat 672F/101/Tallero
Vyroben:1940
Výrobní číslo:41405
VIN:41405
Současný stav:Vyřazen (31. 07. 1969)
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:15. 04. 1947
Poznámka:1944 ex Milan, 647
Fahrgestell: FIAT Typ 672F/101
Karosse: Varesina; 1957 Neuaufbau bei Lohner/Wien
Elektrik: Breda

Komentáře · 1

08.08.2010 04:57 UTC
Odkaz
Schlangenbad · Mainz
Fotografií: 437
Look for the doors: Famous electric german "DÜWAG-doors", normally used by many hundreds of german, austrian an other tramways between 1953 and the 80th of last century (in the first time metallic, later plastic).
+3
+3 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.