TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kiev, 71-154M-K nr. 450
  Kiev 71-154M-K nr. 450 
Вулиця Фрунзе (Вулиця Кирилівська)
Возвращается в Подольское депо с презентации вагонов для скоростной линии.

Autor: kostyan4237 · Praga           Dată: 3 august 2010 an, Marți

Statistici

Publicat 03.08.2010 21:43 UTC
Vizualizări — 799

Informație detaliată

Kiev, 71-154M-K nr. 450

Depoul:Shevchenko tramway depot
Începând cu...:01.2011
Model:71-154M-K
Anul construcției:09.2009
Numărul de serie:1
Starea actuală:Abandonat
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:16.10.2010
Oprit:06.2017
Прибыл в Киев 23.08.09
Участник трамвайного парада на Контрактовой площади 17.06.2017

Setările camerei foto

Model:DSC-H20
Date and Time:04.08.2010 05:48
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:160
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:7.3 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 14

03.08.2010 21:54 UTC
Link
Anton · Kiev
Fotografii: 4548
Обратите внимание, он не едет - он словно парит над рельсами.
+2
+7 / –5
03.08.2010 21:56 UTC
Link
kostyan4237 · Praga
Fotografii: 452
Ну, вообще-то он во время съемки стоял...
0
+2 / –2
03.08.2010 22:01 UTC
Link
Anton · Kiev
Fotografii: 4548
А это не важно. Если б он в момент съёмки ехал - выглядело бы это на фото 100% точно так же.
+3
+5 / –2
04.08.2010 03:29 UTC
Link
Fotografii: 360
Я так и не понял- скоростной трамвай 14 октября этого года должен поехать по всему участку от вокзала до кольцевой дороги, а вопрос с вагонами так и не решен: существующих 9-ти из необходимых 18 кобр явно не хватит. Откуда вагоны брать?
+2
+2 / –0
04.08.2010 04:50 UTC
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17077 · Moderatorul fotografiilor
А что в ДШ больше нет вагонов? Помнится,раньше в пик было до 30 СМЕ по 1-му и до 20-и по -му.Т.е. тут не 18 Кобр надо,а раза в 2 больше.Короче,будет так:Кобры в основной своей массе скорее всего будут ходить по 3-му (т.к. более новые пути и более прямой маршрут),а по 1-му - СМЕ из Т3 и Т6,
+5
+5 / –0
04.08.2010 06:17 UTC
Link
kostyan4237 · Praga
Fotografii: 452
Цитата (tavalex2007, 04.08.2010):
> Короче,будет так:Кобры в основной своей массе скорее всего будут ходить по 3-му

Поскольку вчера таки дали добро на закупку Кобр, есть вероятность, что сделают все 18. Тогда они и будут являть собой весь выпуск тройки. Плюс показушный ЛВС первое время. На единице должны ходить СМЕ из Т3/Т6, как уже сказано выше. Туда же и все новые КВРы пойдут (5453 например - вот он еще ни разу на линию не выходил) А для двойки должны из ПД передать 5 лучших КВРов (мне кажется, что это будут 5770,5952,5991,5837, ну и еще какой-нибудь).
0
+1 / –1
04.08.2010 06:26 UTC
Link
kostyan4237 · Praga
Fotografii: 452
А ЛВС - жаль конечно, что их не будет. Вчера удалось проехать немного в этом вагоне. Даже по Фрунзе (и не с такой уж и малой скоростью) он шел очень мягко и в салоне почти не было слышно шума от езды по такой убитой линии. Разгоняется быстро и плавно. Никаких посторонних звуков, как например, писк или рев, не было. Единственный, пожалуй, минус - "горки" в салоне. Но с низким полом у дверей и накопительными площадками по-другому и не сделаешь.
+1
+2 / –1
04.08.2010 06:37 UTC
Link
Fotografii: 360
Новые вагоны планируется закупить?

... на конечной станции показали три состава трамвая – две наших «Кобры», собранные из старых вагонов, и один новый российский. Осовремененные старые трамваи Ламбуцкий назвал «переходным вариантом»: когда закупят новые, эти отправят на другие маршруты...
http://mycityua.com/articles/city/2010/08/04/054356.html
+1
+1 / –0
04.08.2010 07:34 UTC
Link
Fotografii: 886
Пардон, конечно, но в чем отличие от этой фотографии?: http://transphoto.ru/photo/324424/
0
+2 / –2
04.08.2010 07:41 UTC
Link
Fotografii: 922 · Redactor al știrilor
разница налицо
+3
+3 / –0
04.08.2010 07:49 UTC
Link
PVA · Kharkiv
Fotografii: 797
авторы разные :)))))
0
+2 / –2
04.08.2010 08:27 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
Разница в минусах )))
+1
+2 / –1
04.08.2010 10:24 UTC
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17077 · Moderatorul fotografiilor
Цитата (Евгений Гура, 04.08.2010):
> разница налицо

Это по качеству намного лучше, а другое - от автора, которому принимают ВСЕГДА и ВСЕ.
–6
+4 / –10
04.08.2010 11:31 UTC
Link
Anton · Kiev
Fotografii: 4548
Цитата (tavalex2007, 04.08.2010):
> а другое - от автора, которому принимают ВСЕГДА и ВСЕ.

Это неправда. Например, недавно были фото салона и кабины 5783:
http://transphoto.ru/photo/322612/
http://transphoto.ru/photo/322611/
Так вот, вместе с ними было и фото вагона снаружи. Уверен, что фото свеже(!)отКВРеного вагона было бы куда интереснее и информативнее, чем фото какой-нибудь свежей мазни - но тем не менее его не взяли, из-за того, что был не совсем удачный ракурс (а иначе снять было невозможно).
+1
+3 / –2

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.