Я так и не понял- скоростной трамвай 14 октября этого года должен поехать по всему участку от вокзала до кольцевой дороги, а вопрос с вагонами так и не решен: существующих 9-ти из необходимых 18 кобр явно не хватит. Откуда вагоны брать?
А что в ДШ больше нет вагонов? Помнится,раньше в пик было до 30 СМЕ по 1-му и до 20-и по -му.Т.е. тут не 18 Кобр надо,а раза в 2 больше.Короче,будет так:Кобры в основной своей массе скорее всего будут ходить по 3-му (т.к. более новые пути и более прямой маршрут),а по 1-му - СМЕ из Т3 и Т6,
Цитата (tavalex2007, 04.08.2010): > Короче,будет так:Кобры в основной своей массе скорее всего будут ходить по 3-му
Поскольку вчера таки дали добро на закупку Кобр, есть вероятность, что сделают все 18. Тогда они и будут являть собой весь выпуск тройки. Плюс показушный ЛВС первое время. На единице должны ходить СМЕ из Т3/Т6, как уже сказано выше. Туда же и все новые КВРы пойдут (5453 например - вот он еще ни разу на линию не выходил) А для двойки должны из ПД передать 5 лучших КВРов (мне кажется, что это будут 5770,5952,5991,5837, ну и еще какой-нибудь).
А ЛВС - жаль конечно, что их не будет. Вчера удалось проехать немного в этом вагоне. Даже по Фрунзе (и не с такой уж и малой скоростью) он шел очень мягко и в салоне почти не было слышно шума от езды по такой убитой линии. Разгоняется быстро и плавно. Никаких посторонних звуков, как например, писк или рев, не было. Единственный, пожалуй, минус - "горки" в салоне. Но с низким полом у дверей и накопительными площадками по-другому и не сделаешь.
... на конечной станции показали три состава трамвая – две наших «Кобры», собранные из старых вагонов, и один новый российский. Осовремененные старые трамваи Ламбуцкий назвал «переходным вариантом»: когда закупят новые, эти отправят на другие маршруты... http://mycityua.com/articles/city/2010/08/04/054356.html
Цитата (tavalex2007, 04.08.2010): > а другое - от автора, которому принимают ВСЕГДА и ВСЕ.
Это неправда. Например, недавно были фото салона и кабины 5783: http://transphoto.ru/photo/322612/ http://transphoto.ru/photo/322611/ Так вот, вместе с ними было и фото вагона снаружи. Уверен, что фото свеже(!)отКВРеного вагона было бы куда интереснее и информативнее, чем фото какой-нибудь свежей мазни - но тем не менее его не взяли, из-за того, что был не совсем удачный ракурс (а иначе снять было невозможно).
链接