Накопительные площадки компенсируются дверьми с другой стороны (особенно в низкопольниках). Кабина на самом деле много места не занимает. Макс. 3 места.
"Двусторонние" системы без колец - самые прогрессивные с эpгонамической тчк. зр. трамвайные сети. А главное - гибкие. Нейтрализуют многие недостатки трамвая.
По мере внедрения низкопольников проблем с накопительными площдками, дверными шахтами и т.п. больше нет.
Стрелка выглядит больно хлипко. "Карман" для остряка в отличии от нашенских, совсем маленький, да и ход остряка наверное меньше... Должно быть подгонка деталей куда лучше, чем в нашем случае...
链接