TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ostrava, Česká Lípa 4-axle motor car nr. 434; Ostrava — Old photos
  Ostrava Česká Lípa 4-axle motor car nr. 434  —  Traseul 18
  OstravaOld photos
Bohumín, Pudlov, ulice Drátovenská
Narrow gauge system

Autorul: Schlangenbad · Mainz           Dată: 1 octombrie 1969 an, Miercuri

Afișează locație de fotografiere pe hartă

Statistică

Publicat 01.08.2010 18:10 UTC
Vizualizări — 835

Informație detaliată

Ostrava, Česká Lípa 4-axle motor car nr. 434

Location:Narrow-gauge / Úzkorozchodná (760 mm)
Depoul:Dopravní podnik Ostrava
Since...:1953
Model:Česká Lípa 4-axle motor car
Anul construcției:07.1954
Numărul de serie:22285
Starea actuală:Withdrawn (09.1973)
Funcție:Passenger vehicle
Observație:1953 ex 34

Comentarii · 4

01.08.2010 20:04 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · General editor
Интересно! Сразу два бугеля и оба подняты.

Подобное было в Блокадном Ленинграде для борьбы с искрением.
0
+0 / –0
01.08.2010 20:09 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Foto: 536
В Одессе на первых четырёхосных вагонах (1912) тоже стояло два бугеля.
0
+0 / –0
01.08.2010 20:10 UTC
Link
IKS · Minsk
Foto: 4092
А почему искрило именно в блокадном Ленинграде?
0
+0 / –0
01.08.2010 20:17 UTC
Link
Foto: 917
Цитата (IKS, 02.08.2010):
> А почему искрило именно в блокадном Ленинграде?

>

Искрило везде, только в блокадном Ленинграде актуальна была проблема светомаскировки.
Цитата (ViktorRy, 02.08.2010):
> для борьбы с искрением

Здесь это так и есть.
Линия похоже пригородная, скорость движения большая. Бугель обеспечивает нормальный токосъем на скорости до 40 км/ч, выше он просто начинает "прыгать". Обратите внимание, как приподняло ветром веревку.
+2
+2 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.