Ostrava, Česká Lípa 4-axle motor car Nr. 434; Ostrava — Old photos — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Ostrava,

Česká Lípa 4-axle motor car

Nr. 434

— Linie 18

Ostrava — Old photos

Oderberg, Pudlov, ulice Drátovenská

Narrow gauge system

Autor: Schlangenbad ·

Mainz Datum: Mittwoch, 1. Oktober 1969

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 01.08.2010 18:10 UTC
Aufrufe — 835

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +32

Tučňák	+1
tatra t4su	+1
Михаил Семенцов	+1
Petr Bystroň	+1
Daniel Košťál	+1
manil	+1
Vladimir Vill	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Андрэ	+1
Mister Mo	+1
Petko21	+1
Michal Isakov	+1
KarelK69	+1
Klema	+1
HAnS	+1
Seriy	+1
Rodion Petroff	+1
Jan Horsky	+1
Ник Харлей	+1
misa	+1
Forteroyal	+1
Алексей Чернов	+1
Дима82	+1
Aztec	+1
Сэм	+1
VitalikTTL	+1
AlexSan	+1
Олег Козлов	+1
ViktorRy	+1
IKS	+1
mkm	+1
A. V.	+1

Link auf dieses Foto

Ostrava, Česká Lípa 4-axle motor car Nr. 434

Ort:	Narrow-gauge / Úzkorozchodná (760 mm)
Betrieb/Depot:	Dopravní podnik Ostrava
von...:	1953
Typ:	Česká Lípa 4-axle motor car
Baujahr:	07.1954
Fabriknummer:	22285
Status:	Ausgemustert (09.1973)
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	1953 ex 34

Kommentare · 4

01.08.2010 20:04 UTC
Link

ViktorRy ·

Samara

Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur

Интересно! Сразу два бугеля и оба подняты.

Подобное было в Блокадном Ленинграде для борьбы с искрением.

+0 / –0

01.08.2010 20:09 UTC
Link

AlexSan ·

Odesa

Fotos: 536

В Одессе на первых четырёхосных вагонах (1912) тоже стояло два бугеля.

+0 / –0

01.08.2010 20:10 UTC
Link

IKS ·

Minsk

Fotos: 4092

А почему искрило именно в блокадном Ленинграде?

+0 / –0

01.08.2010 20:17 UTC
Link

Виктор Бергман

Fotos: 917

Цитата (IKS, 02.08.2010):
> А почему искрило именно в блокадном Ленинграде?

>

Искрило везде, только в блокадном Ленинграде актуальна была проблема светомаскировки.
Цитата (ViktorRy, 02.08.2010):
> для борьбы с искрением

Здесь это так и есть.
Линия похоже пригородная, скорость движения большая. Бугель обеспечивает нормальный токосъем на скорости до 40 км/ч, выше он просто начинает "прыгать". Обратите внимание, как приподняло ветром веревку.

+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..